24 Horas de Nürburgring
As 24 Horas de Nürburgring é uma corrida anual automobilismo de endurance realizada desde 1970 no mês de maio no autódromo de Nürburgring, na Alemanha. A corrida utiliza o traçado combinado (Nordschleife (laço norte) e Pista GP) com 25,378 km de extensão, e já conseguiu ser disputada por mais de 200 carros. É considerada por muitos a ou uma das mais duras corridas de endurance do mundo [1][2] e nos últimos anos decorre no fim de semana imediatamente após a maior corrida de endurance: as 24 Horas de Le Mans.
24 Horas de Nürburgring | |
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24 Horas de Nürburgring. | |
Detalhes da corrida | |
Nome oficial | 24h Rennen Nürburgring |
Localização | Nürburgring |
Percurso | 25,378 km |
Duração | 24 horas |
Curvas | 170 |
Primeira edição | 1970 |
Maior vencedor (pilotos) | Timo Bernhard (5) Pedro Lamy Marcel Tiemann |
Maior vencedor (equipe) | BMW (20) Manthey Racing (7) |
Pole Position | |
Tempo | 8:09,105s |
Ano | 2018 |
Piloto | Laurens Vanthoor |
Equipe | Porsche 911 GT3 R |
Volta mais rápida | |
Tempo | 8:17,340s |
Ano | 2018 |
Piloto | Nick Tandy |
Equipe | Porsche 911 GT3 R |
Vencedores
editarAno | Pilotos | Carro | Equipe | Notas |
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2023 | Earl Bamber Nicky Catsburg Felipe Fernández Laser David Pittard |
Ferrari 296 GT3 | Frikadelli Racing Team | Primeira vitória da Ferrari. Novo recorde de distância. |
2022 | Robin Frijns Kelvin van der Linde Dries Vanthoor Frédéric Vervisch |
Audi R8 LMS Evo II | Audi Sport Team Phoenix | Sexta vitória para a Audi. |
2021 | Matteo Cairoli Michael Christensen Kévin Estre |
Porsche 911 GT3 R | Manthey Racing | 59 volta. Distância mais curta de sempre devido a chuva forte seguido de nevoeiro noturno. 7ª. vitória à geral para a Manthey. |
2020 | Nick Catsburg Alexander Sims Nick Yelloly |
BMW M6 GT3 | Rowe Racing | 85 voltas. Corrida interrompida (bandeira vermelha) quando estavam decorridas 7hr 4mins e 39 voltas devido à forte chuva e nevoeiro. A corrida foi suspensa durante a noite por 9hrs 45 mins. A corrida foi retomada a 7hrs 11min do fim. |
2019 | Pierre Kaffer Frank Stippler Dries Vanthoor Frédéric Vervisch |
Audi R8 LMS Evo | Phoenix Racing | 157 voltas. |
2018 | Nick Tandy Frédéric Makowiecki Patrick Pilet Richard Lietz |
Porsche 911 GT3 R | Manthey Racing | 135 voltas. Corrida interrompida (bandeira vermelha) no domingo por 2 horas devido à forte chuva e nevoeiro. |
2017 | Connor De Phillippi Christopher Mies Markus Winkelhock Kelvin van der Linde |
Audi R8 LMS | Land Motorsport | 158 voltas. |
2016 | Maro Engel Bernd Schneider Adam Christodoulou Manuel Metzger |
Mercedes-AMG GT3 | Black Falcon | 134 voltas. Corrida interrompida (bandeira vermelha) na fase inicial por 4 horas devido à forte chuva, nevoeiro e queda de granizo. |
2015 | Nico Müller Edward Sandström Laurens Vanthoor Christopher Mies |
Audi R8 LMS |
Team WRT | 156 voltas. Zonas com velocidade limitada: Flugplatz, Schwedenkreuz and Antoniusbuche 200 km/h (120 mph) / Dottinger Hohe Straight 250 km/h (155 mph) |
2014 | Christopher Haase Christian Mamerow René Rast Markus Winkelhock |
Audi R8 LMS ultra | Phoenix Racing | Novo recorde de distância (159 voltas) |
2013 | Bernd Schneider Jeroen Bleekemolen Sean Edwards Nicki Thiim |
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | Black Falcon | Corrida interrompida por 9 horas devido à forte chuva. Primeira vitória para a Mercedes-Benz[3] |
2012 | Marc Basseng Christopher Haase Frank Stippler Marcus Winkelhock |
Audi R8 LMS ultra | Audi Sport (Team Phoenix) |
155 voltas. Primeira vitória para a Audi. |
2011 | Marc Lieb Timo Bernhard Lucas Luhr Romain Dumas |
Porsche 997 GT3-RSR | Manthey Racing | Novo recorde de 156 voltas. Timo Bernhard empata com Pedro Lamy e Marcel Tiemann no recorde de vitórias (5). |
2010 | Jörg Müller Uwe Alzen Augusto Farfus Pedro Lamy |
BMW M3 GT2 | BMW Motorsport (Schnitzer Motorsport) |
154 voltas. Pedro Lamy empata com Marcel Tiemann no recorde de vitórias (5). |
2009 | Romain Dumas Marc Lieb Timo Bernhard Marcel Tiemann |
Porsche 997 GT3-RSR | Manthey Racing | Novo recorde de155 voltas, Marcel Tiemann atinge novo recorde de vitórias (5), 4ª vitória consecutiva para a equipa Manthey Racing |
2008 | Marc Lieb Timo Bernhard Marcel Tiemann Romain Dumas |
Porsche 997 GT3-RSR | Manthey Racing | O vencedor recuperou uma volta de atraso para terminar com 2 voltas de avanço. |
2007 | Romain Dumas Marc Lieb Timo Bernhard Marcel Tiemann |
Porsche 997 GT3-RSR | Manthey Racing | Corrida interrompida por 6h devido ao nevoeiro. |
2006 | Lucas Luhr Timo Bernhard Mike Rockenfeller Marcel Tiemann |
Porsche 996 GT3-MR | Manthey Racing | Inscrita como equipa privada, com pilotos oficiais da Porsche. |
2005 | Boris Said Duncan Huisman Andy Priaulx Pedro Lamy |
BMW M3 GTR | BMW Motorsport (Schnitzer Motorsport) |
Última corrida do BMW M3 GTR V8. |
2004 | Pedro Lamy Dirk Müller Jörg Müller Hans-Joachim Stuck |
BMW M3 GTR | BMW Motorsport (Schnitzer Motorsport) |
BMW superioriza-se à ABT-Audi na constante mudança de condições atmosféricas. |
2003 | Manuel Reuter Timo Scheider Marcel Tiemann |
Opel Astra V8 Coupé | Phoenix Racing OPC Team Phoenix |
3 construtores alinharam com carros alimentados com motor V8: Audi, BMW, Opel. Porsches com motor turbo pelas equipas Manthey e Alzen. |
2002 | Peter Zakowski Robert Lechner Pedro Lamy |
Chrysler Viper GTS-R | Zakspeed | |
2001 | Pedro Lamy Peter Zakowski Michael Bartels |
Chrysler Viper GTS-R | Zakspeed | |
2000 | Bernd Mayländer Michael Bartels Uwe Alzen Altfrid Heger |
Porsche 911 GT3-R | Porsche Zentrum Koblenz | Equipa com apoio de fábrica da Porsche bate um muito pesado Viper, e com 145 bate o recorde da distância que durava desde 1990.[4] |
1999 | Peter Zakowski Hans-Jürgen Tiemann Klaus Ludwig Marc Duez |
Chrysler Viper GTS-R | Zakspeed | Regresso de carros com maior potência com a Viper a dominar a corrida. |
1998 | Marc Duez Andreas Bovensiepen Christian Menzel Hans-Joachim Stuck |
BMW 320d | Schnitzer Motorsport | Primeira vitória de um carro com motor Diesel numa das principais corridas de 24h. Após 28 anos, a segunda vitória para Stuck, o primeiro vencedor. |
1997 | Johannes Scheid Sabine Reck Hans-Jürgen Tiemann Peter Zakowski |
BMW M3 E36 | Scheid Motorsport | |
1996 | Johannes Scheid Sabine Reck Hans Widmann |
BMW M3 E36 | Scheid Motorsport | |
1995 | Roberto Ravaglia Marc Duez Alexander Burgstaller |
BMW 320i | Team Bigazzi | |
1994 | Karl-Heinz Wlazik Frank Katthöfer Fred Rosterg |
BMW M3 | ||
1993 | Frank Katthöfer "Tonico de Azevedo" Franz Konrad Örnulf Wirdheim |
Porsche 911 Carrera | Konrad Motorsport | |
1992 | Johnny Cecotto Christian Danner Jean-Michel Martin Marc Duez |
BMW M3 Evo. 2 | Team Bigazzi | Corrida interrompida durante horas devido ao nevoeiro. |
1991 | Kris Nissen Joachim Winkelhock Armin Hahne |
BMW M3 Evo. 2 | Schnitzer Motorsport | |
1990 | Altfrid Heger Joachim Winkelhock Frank Schmickler |
BMW M3 Evo. 2 | Linder Motorsport | 144 voltas, novo recorde de distância.[4] |
1989 | Emanuele Pirro Roberto Ravaglia Fabien Giroix |
BMW M3 | Team Bigazzi | |
1988 | Edgar Dören Gerhard Holup Peter Faubel |
Porsche 911 Carrera RSR | Dören | O privado '74 Porsche bateu os modernos carros com motor turbo-alimentados das equipas com apoio de fábrica da Ford. |
1987 | Klaus Ludwig Klaus Niedzwiedz Steve Soper |
Ford Sierra RS Cosworth | Eggenberger | Primeira vitória de um carro com motor turbo-alimentado. |
1986 | Markus Oestreich Otto Rensing Winfried Vogt |
BMW 325i | Auto Budde Team | |
1985 | Axel Felder Jürgen Hammelmann Robert Walterscheid-Müller |
BMW 635 CSi | Auto Budde Team | |
1984 | Axel Felder Franz-Josef Bröhling Peter Oberndorfer |
BMW 635 CSi | Auto Budde Team | |
1983 | (corrida não realizada devido às obras de requalificação do circuito) | |||
1982 | Dieter Gartmann Klaus Ludwig Klaus Niedzwiedz |
Ford Capri | Eichberg Racing | |
1981 | Helmut Döring Dieter Gartmann Fritz Müller |
Ford Capri | Gilden-Kölsch | |
1980 | Dieter Selzer Wolfgang Wolf Matthias Schneider |
Ford Escort RS 2000 | Berkenkamp Racing | |
1979 | Herbert Kummle Karl Mauer Winfried Vogt |
Ford Escort | Cavallo Matras | |
1978 | Fritz Müller Herbert Hechler Franz Geschwendtner |
Porsche 911 Carrera | Valvoline Deutschland | |
1977 | Fritz Müller Herbert Hechler |
Porsche 911 Carrera | ||
1976 | Fritz Müller Herbert Hechler Karl-Heinz Quirin |
Porsche 911 Carrera | ||
1975 | (corrida não disputada devido à Crise petrolífera de 1973) | |||
1974 | (corrida não disputada devido à Crise petrolífera de 1973) | |||
1973 | Niki Lauda Hans-Peter Joisten |
BMW 3.0 CSL | Alpina (3) |
Corrida realizada em 2 mangas de 8h cada com um intervalo de 8h após a meia-noite.[5] |
1972 | Helmut Kelleners Gerold Pankl |
BMW 2800 CS | Alpina | |
1971 | Ferfried Prinz von Hohenzollern[6] Gerold Pankl[7] |
BMW 2002 | Alpina | |
1970 | Hans-Joachim Stuck Clemens Schickentanz[8] |
BMW 2002 TI | Koepchen BMW Tuning[9] |
Ver também
editarReferências
- ↑ «FALKEN to Compete in Nürburgring». Falken tires. 12 de fevereiro de 2020. Inglês. Consultado em 15 de outubro de 2020
- ↑ «Hyundai at the 24-Hour Nürburgring Endurance Race». Hyundai Motorgroup. Inglês. Consultado em 15 de outubro de 2020
- ↑ Messer, Gregor (20 de maio de 2013). «Mercedes claims first Nurburgring 24 Hours victory». AUTOSPORT.com. Consultado em 9 de junho de 2013. Cópia arquivada em 8 de junho de 2013
- ↑ a b [1]
- ↑ «1973 Nürburgring 24 hours». Homepage.mac.com. Consultado em 21 de maio de 2012. Arquivado do original em 24 de fevereiro de 2004
- ↑ de:Ferfried Prinz von Hohenzollern
- ↑ «Archived copy». Consultado em 4 de julho de 2007. Arquivado do original em 20 de outubro de 2007
- ↑ «Dunlop Reifen» (PDF). Dunlop.de. Consultado em 21 de maio de 2012. Cópia arquivada (PDF) em 27 de setembro de 2007
- ↑ de:Hans-Peter Koepchen
Ligações externas
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