Apeadeiro de Benespera

Benespera
	Edifício do apeadeiro de Benespera, em 2019.
Identificação:	54338 BSA (Benespera)
Denominação:	Apeadeiro de Benespera
Administração:	Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro; após 2020: sul)
Classificação:	A (apeadeiro)
Tipologia:	D
Linha(s):	L.ª da Beira Baixa (PK 197+259)
Coordenadas:	40°26′5.7″N × 7°16′5.79″W; (=+40.43492;−7.26828)
Localização na rede
Município:	Guarda
Serviços:
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer); Página oficial (C.P.);

O Apeadeiro de Benespera é uma interface ferroviária da Linha da Beira Baixa, que serve a localidade de Benespera, no distrito da Guarda, em Portugal.

História

Este apeadeiro situa-se no troço entre as Estações de Covilhã e a Guarda, que foi concluído em 11 de abril de 1893^[4], e inaugurado em 11 de maio do mesmo ano, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.^[5] Em finais de 1895, a circulação foi interrompida no troço entre Belmonte e Benespera, obrigando ao transbordo dos passageiros.^[6]

A circulação ferroviária neste troço foi suspensa pela Rede Ferroviária Nacional no dia 9 de março de 2009, para se proceder a obras de reabilitação^[7]

A circulação ferroviária foi retomada no dia 2 de maio de 2021, após terem sido concluídas as obras de modernização do troço Covilhã - Guarda.^[8]

Paragem de um comboio especial da APAC no apeadeiro da Benespera, com a locomotiva CP 2610 + nove carruagens Schindler.

Referências

↑ ^a ^b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
↑ ^a ^b Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
↑ Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
↑ «Há Quarenta Anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 46 (1090). 16 de Maio de 1933. p. 318-319. Consultado em 10 de Janeiro de 2013
↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682). p. 61-64. Consultado em 10 de Janeiro de 2013
↑ «Há Quarenta Anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1151). 1 de Dezembro de 1935. p. 498. Consultado em 7 de Julho de 2015
↑ «Obras para melhoramento da linha interrompem circulação ferroviária entre Covilhã e Guarda». Público. 9 de Março de 2009. Consultado em 10 de Janeiro de 2013
↑ «Linha da Beira Baixa. Covilhã aplaude investimento mas quer mais comboios». Notícias ao Minuto. 4 de maio de 2021. Consultado em 4 de janeiro de 2022

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre o apeadeiro de Benespera

Ver também

História do transporte ferroviário em Portugal

Ligações externas

«Fotografia do Apeadeiro de Benespera, no sítio electrónico Transportes XXI»

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[IET50/56-1] (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20

[DR2021-2] Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09

[DR2025-3] Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29

[4] «Há Quarenta Anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 46 (1090). 16 de Maio de 1933. p. 318-319. Consultado em 10 de Janeiro de 2013

[5] TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682). p. 61-64. Consultado em 10 de Janeiro de 2013

[6] «Há Quarenta Anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1151). 1 de Dezembro de 1935. p. 498. Consultado em 7 de Julho de 2015

[7] «Obras para melhoramento da linha interrompem circulação ferroviária entre Covilhã e Guarda». Público. 9 de Março de 2009. Consultado em 10 de Janeiro de 2013

[8] «Linha da Beira Baixa. Covilhã aplaude investimento mas quer mais comboios». Notícias ao Minuto. 4 de maio de 2021. Consultado em 4 de janeiro de 2022

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