Apeadeiro de Vale do Pereiro
O Apeadeiro de Vale do Pereiro, originalmente denominado de Valle Pereiro, foi uma gare da Linha de Évora, que servia a localidade de Vale do Pereiro, no concelho de Arraiolos, em Portugal.
| Vale do Pereiro | |
|---|---|
| Linha(s): | Linha de Évora (PK 140,800) |
| Coordenadas: | 38° 44′ 19,48″ N, 7° 48′ 51,65″ O |
| Município: | Arraiolos |
| Inauguração: | 5 de Setembro de 1871 |
| Encerramento: | 1 de Janeiro de 1990 |
História
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Esta interface entrou ao serviço em 5 de Setembro de 1871, como terminal provisório da Linha de Évora, tendo o lanço seguinte, até Venda do Duque, sido aberto à exploração em 10 de Março de 1873.[1] Em 1913, possuía a categoria de estação.[2]
Em 1934, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses realizou grandes obras de reparação nesta estação, então denominada de Vale-do-Pereiro.[3]
O lanço entre Évora e Estremoz deixou de ser utilizado por serviços de passageiros em 2 de Janeiro de 1990,[4] tendo permanecido os serviços de mercadorias até ao fim da exploração, em 2009.[5] Em 2011, este lanço foi oficialmente desclassificado.[5]
Ver também
editarReferências
- ↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 6 de Junho de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «Évora - Casa Branca, Evora, Villa Viçosa e vice-versa» (PDF). Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. Ano 39 (168). Outubro de 1913. p. 100. Consultado em 6 de Junho de 2013 – via Biblioteca Nacional Digital
- ↑ «O que se fez nos Caminhos de Ferro Portugueses, durante o ano de 1934» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1130). 16 de Janeiro de 1935. p. 50-51. Consultado em 6 de Junho de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «CP encerra nove troços ferroviários». Diário de Lisboa. Ano 69 (23150). Lisboa: Renascença Gráfica. 3 de Janeiro de 1990. p. 17. Consultado em 26 de Fevereiro de 2021 – via Casa Comum / Fundação Mário Soares
- ↑ a b «Transporte Ferroviário - Relatório Anual de Segurança de 2011» (PDF). Lisboa: Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres. 14 de Setembro de 2011. p. 242. Consultado em 6 de Junho de 2013. Arquivado do original (PDF) em 6 de outubro de 2013
