Autódromo Velo Città
O Autódromo Velo Città está localizado em uma propriedade particular no município de Mogi Guaçu, São Paulo, Brasil, a 180km da capital paulista.
| Autódromo Velo Città | |
|---|---|
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| Informação geral | |
| Localização | Mogi Guaçu, São Paulo, Brasil |
| Fuso horário | UTC−3 |
| Coordenadas | |
| Licença FIA | Grau 3 |
| Operador | FREC Empreendimentos Imobiliários |
| Inauguração | 16 de junho de 2012 |
| Eventos principais | Stock Car Brasil (2017–presente) |
| Circuito Completo | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 3,493 km (2,17 mi) |
| Curvas | 13 |
| Circuito Oeste | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 1,420 km |
| Circuito Leste | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 1,830 km |
| Circuito Leste com "H" | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 2,090 km |
Em Junho de 2012 o local teve sua homologação assinada pela CBA.[1] Depois, o projeto e as plantas foram remetidos à FIA (Federação Internacional do Automobilismo). O material passou por uma avaliação computadorizada que verificou os itens básicos. Com a validação do sistema, o Velo Città recebeu a visita de um inspetor, que o atestou apto para receber competições internacionais de Turismo e Gran Turismo, em Outubro de 2013.[2]
O autódromo atende uma série de requisitos basicamente focados em segurança, como largura do circuito, tipo do asfalto, áreas de escape, guard rails, barreiras de pneus, zebras, muro dos boxes e alambrados de proteção, plataforma de sinalização, sistema de drenagem, quantidade de pontos de sinalização e outros, tudo dentro dos padrões internacionais.[3]
Em 2014 foi inaugurado o paddock sobre os boxes,[4] com capacidade para receber cerca de 500 convidados vip com a visão mais privilegiada da pista e também a torre de direção de prova.[5]
Com 13 curvas,[6] 15 postos de sinalização, 8 boxes, o traçado principal, conhecido como Circuito Externo Completo, tem 3.430 m de extensão, com um desnível de 45 metros. Não é uma pista de alta, tendo maioria das curvas de média e baixa velocidade. Há também há a opção de uso do Circuito Oeste,[7] com 1.420 metros de extensão, do Circuito Leste (1.830m) ou o Circuito Leste com a perna do "H", totalizando 2.090m. Em Março de 2015, foram inauguradas as novas curvas Capirinha e Ferradura, tornando o circuito mais desafiador e veloz em eventos de competição profissional.
Com foco em competições e eventos fechados como track days, test-drives, coletivas de imprensa e cursos de pilotagem, o autódromo tem recebido inúmeros eventos desde sua inauguração, entre eles: 1000 Milhas Históricas Brasileiras, 500Km de São Paulo,[8] Classic Cup, Porsche GT3 Cup Brasil,[9] Lancer Cup,[10] diversos lançamentos da indústria automotiva tais como Suzuki, Bentley, Pirelli, Michelin, Continental Pneus, Mitsubishi Motors,[11] Mini Cooper, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz,[12] Audi, Grupo BMW, Renault, Nissan, Ferrari,[13] Peugeot, FIAT, Chevrolet, Volkswagen, Ford, Honda Motos, Yamaha, Triumph entre vários outros.[14]
Em 2015 foi inaugurada a pista offroad, com 2.500 metros de extensão e 18 obstáculos preparados para mostrar o que um veículo 4x4 ou um moto bigtrail é capaz de enfrentar.[15]
Em abril de 2017 a pista recebeu três eventos simultâneos: Mitsubishi Motorsports, Mitsubishi Outdoor e a Mitsubishi Cup.[16] Em agosto de 2017 foi realizada a primeira prova da maior categoria do automobilismo brasileiro, a Stock Car.[17] [18] Junto com ela, a categoria Mercedes-Benz Challenge e Copa Petrobrás de Marcas completaram a programação, que pôde ser conferida de perto pelo público, que prestigiou o evento em uma arquibancada construída especialmente para a ocasião. Em setembro de 2018 tivemos a segunda prova da Stock Car em Mogi Guaçu.[19] Em 2019 importantes provas ocorreram na pista entre elas a terceira prova da Stock Car[20] [21] e a Old Stock Race em comemoração aos 40 anos da categoria.[22]
Referências
- ↑ *Stock Car. «HISTÓRIA». Consultado em 22 de outubro de 2019
- ↑ *JC Estadão. «Autódromo Velo Città ganha selo da FIA». 24 de outubro de 2013. Consultado em 22 de outubro de 2019
- ↑ *Auto Racing. «Velo Città é o terceiro autódromo brasileiro homologado pela FIA». 25 de outubro de 2013. Consultado em 22 de outubro de 2019
- ↑ *O Regional. «VELO CITTÀ PROPORCIONA CONFORTO PARA PÚBLICO QUE ACOMPANHA A STOCK CAR». 21 de setembro de 2018. Consultado em 22 de outubro de 2019
- ↑ *O Polo. «Autódromo Velo Città». Consultado em 23 de outubro de 2019
- ↑ *Magic Web Design. «5ª etapa da Driver Cup, no Autódromo Velo Città». 21 de agosto de 2012. Consultado em 22 de outubro de 2019
- ↑ *Comprecar. «Rallycross cria espetáculo inédito no Autódromo Velo Città». 13 de maio de 2017. Consultado em 22 de outubro de 2019
- ↑ *Carros e Corridas. «Equipe Boteco disputa mais uma edição dos 500 Km de São Paulo». 23 de setembro de 2017. Consultado em 22 de outubro de 2019
- ↑ *O Popular. «Hoje, Mogi Guaçu sedia etapa da Porsche Cup no Velo Città». 1 de junho de 2019. Consultado em 23 de outubro de 2019
- ↑ *Portal Guaçuano. «Com nova opção de traçado, Autódromo Velo Città recebe a segunda etapa da Lancer Cup neste sábado». 25 de abril de 2015. Consultado em 22 de outubro de 2019
- ↑ *Quatro Rodas. «Dia do 4×4: Velo Città recebe primeira etapa dos ralis Mitsubishi». 23 de março de 2018. Consultado em 22 de outubro de 2019
- ↑ *Banco Mercedes-Benz. «AMG Performance Tour acontece no Autódromo Velo Città». 23 de outubro de 2018. Consultado em 23 de outubro de 2019
- ↑ *Motor Grid Brasil. «Ferrari Driving Experiencie». Consultado em 23 de outubro de 2019
- ↑ *Bikemagazine. «Dentro do pelotão da Bike Series no autódromo Velo Città». 30 de agosto de 2017. Consultado em 22 de outubro de 2019
- ↑ *Tribuna do Norte. «Mitsubishi inaugura pista off-road no Autódromo Velo Città». 26 de junho de 2015. Consultado em 22 de outubro de 2019
- ↑ *Federação de Automobilismo de São Paulo. «AUTÓDROMO VELO CITTÀ RECEBE TRÊS EVENTOS OFF-ROAD SIMULTÂNEOS NO DIA 1º DE ABRIL.». 22 de março de 2017. Consultado em 22 de outubro de 2019
- ↑ *Motorsport.com. «Grid Girls: Velo Città recebe modelos pela 1ª vez». 7 de agosto de 2017. Consultado em 22 de outubro de 2019
- ↑ *Motorsport.com. «Piloto da Shell se surpreendeu com vitória na segunda corrida após problemas na prova de abertura da rodada dupla no Velo Città». 6 de agosto de 2017. Consultado em 22 de outubro de 2019
- ↑ *Globo Esporte.com. «Palco da Stock pela 2ª vez, Velo Città ainda é motivo de estudo para pilotos e equipes». 21 de setembro de 2018. Consultado em 22 de outubro de 2019
- ↑ *Gazeta Esportiva. «Thiago Camilo vence primeira corrida da Stock Car em Velo Città». 5 de maio de 2019. Consultado em 22 de outubro de 2019
- ↑ *Gazeta de Barão. «Stock Car faz primeira rodada dupla em formato de dois dias no autódromo Velo Città em Mogi Guaçu». 19 de abril de 2019. Consultado em 22 de outubro de 2019
- ↑ *Old Stock Race. «Prova histórica e grid de respeito no Autódromo Velo Città». 5 de maio de 2019. Consultado em 22 de outubro de 2019
