AvtoVAZ
AvtoVAZ (em russo: АвтоВАЗ) é uma montadora de automóveis russa que produz carros através de sua marca Lada. É mais conhecida como Lada, denominação adotada nos anos 60 quando operou em parceria com a Fiat. A fábrica é localizada em Togliatti. Foi vendido no Brasil, durante o período de abertura econômica pelo presidente Collor. O modelo 2105, também conhecido como Laika/Riva é um dos que estão a mais tempo em produção. Outros modelos importantes são o Niva e o Samara.
| AvtoVAZ | |
|---|---|
| Subsidiária | |
| Atividade | Automobilística |
| Sede | Rússia |
| Produtos | Automóveis |
| Accionistas | NAMI (controlador)[1] |
| Website oficial | http://www.lada.ru (em russo) |
Foi uma subsidiária da Renault de 2016 a 2022, quando passou a ser de controle da NAMI, um centro de pesquisa apoiado pelo Estado.[2][3][4]
Parceria com a Renault
editarEm 8 de dezembro de 2007 foi anunciada uma parceria entre empresas estatais russas e a Renault para revitalizar a AvtoVAZ e a marca Lada. O estado russo, via empresas estatais, e a Renault serão sócios na proporção de 50% para cada em uma sociedade de propósito específico que, por sua vez, deterá pelo menos 50% de participação no capital da AvtoVAZ.
De acordo com o chefe da estatal Russian Technologies (Rostec), controladora da AvtoVAZ na época, Serguei Tchemezov, a Renault e a montadora russa pretendem fazer um carro custando cerca de 15 mil dólares e elevar a produção para 1,5 milhão de veículos por ano.[5] Em 2012 a Renault aumentou sua participação na empresa para 67% através de um novo acordo a tornando assim sua controladora, enquanto a Rostec se tornou sócio minoritário.
Em 16 de maio de 2022, a Renault vendeu sua participação na AvtoVAZ[6][1] para a Central Research and Development Automobile and Engine Institute (NAMI),[3] um centro de pesquisa apoiado pelo Estado, por um rublo.[2][7] O acordo tem uma opção de recompra pela Renault dentro de seis anos após a venda.[8][9] Na ocasião, o Grupo Renault, que tinha 30% do mercado russo de veículos e empregava 45 mil pessoas no país[1] também cedeu sua participação integral na Renault Rússia.[6]
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Lada 2105 conhecido também como Lada Laika/Riva -
Lada Samara -
Lada Kalina (sedan) -
Lada Niva
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Ver também
editarReferências
- ↑ a b c «Renault sai da Rússia e deixa Lada para trás ao vender fábricas e participação na AvtoVAZ». AutoEsporte. 17 de maio de 2022. Consultado em 2 de setembro de 2022
- ↑ a b «Renault Sells Russia Business to State-Backed Entity for One Ruble». Wall Street Journal (em inglês). 16 de maio de 2022. ISSN 0099-9660. Consultado em 2 de setembro de 2022
- ↑ a b «АВТОВАЗ переходит к НАМИ, московский завод Renault будет делать «Москвичи»». КОЛЕСА.ру (em russo). Consultado em 2 de setembro de 2022
- ↑ «Financial report (First half 2022)» (PDF). Renault Group (em inglês). 29 de julho de 2022. Consultado em 2 de setembro de 2022
- ↑ «Título ainda não informado (favor adicionar)» (PDF). www.renault.com [ligação inativa]
- ↑ a b «Renault Group assina acordos de cessão de sua subsidiária Renault Rússia e sua participação na AVTOVAZ». Imprensa Renault. 16 de maio de 2022. Consultado em 2 de setembro de 2022
- ↑ «Renault vende montadora Lada para governo russo por menos de R$ 1». UOL. 16 de maio de 2022. Consultado em 2 de setembro de 2022
- ↑ «Assets of French carmaker Renault in Russia become the property of Moscow». Newsendip (em inglês). 16 de maio de 2022. Consultado em 2 de setembro de 2022
- ↑ «Renault vende participação em russa Avtovaz, mas deixa brecha para retorno». UOL Economia. 16 de maio de 2022. Consultado em 2 de setembro de 2022
