Chrysler PT Cruiser
O PT Cruiser é um modelo "sui generis" elaborado pela Chrysler, em estilo "retrô", tão arrojado que acabou criando confusões para categorizá-lo nos EUA. Apesar de ter sido lançado em 2000 como um utilitário, graças às confusas definições do governo norte americano, hoje é considerado como um hatchback. No Brasil, assumiu a categoria de sedan, apesar de apresentar modelos de três e cinco portas, aproximando-o de um veículo hatchback.
| Chrysler PT Cruiser | |||
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| Visão geral | |||
| Nomes alternativos |
Plymouth Truck Cruiser | ||
| Produção | 2000 — 2010 | ||
| Fabricante | Chrysler, grupo DaimlerChrysler - Mercedes-Benz, Chrysler, Dodge e Jeep | ||
| Modelo | |||
| Classe | Compacto Médio (Brasil) | ||
| Carroceria | Conversível de 2 portas Hatchback de 4 portas | ||
| Designer | Bryan Nesbitt | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | 2.4 de 143 cv e 2.4 turbo de 180 cv (EUA) | ||
| Transmissão | 4-Marchas | ||
| Layout | Motor dianteiro, tração frontal | ||
| Modelos relacionados | Chrysler Plumouth 1937 Mini Cooper | ||
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4,29 m | ||
| Entre-eixos | 2,61 m | ||
| Largura | 1,70 m | ||
| Altura | 1,60 m | ||
| Peso | 1.417 Kg | ||
| Tanque | 57 litros | ||
| Consumo | 9 km/l | ||
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Sob a tutela do grupo DaimlerChrysler, detentora de marcas como Mercedes-Benz, Chrysler, Dodge e Jeep, teve seu design elaborado pelo renomado estilista norte americano Bryan Nesbitt, homenageando os carros das décadas de 1930 e 1940 - em especial o o Plymouth Coupê e o Plymouth Sedan 1937. Nesbitt uniu características dos antigos carros clássicos com a imponência e modernidade típica dos atuais veículos americanos. É, na verdade, a reencarnação dos autênticos veículos estilo Hot Rod.
O acrônimo PT tem dois significados: Plymouth Truck, indicação clara do modelo homenageado e Personal Transport ou Personal Transportation (Transporte Pessoal em tradução literal), porém, originalmente o modelo deveria ter se chamado Plymouth Cruiser.
Considerado um veículo extremamente confortável, porém tem o consumo um tanto elevado para os padrões brasileiros. Contava com alguns acessórios de fábrica, como bancos de posicionamento eletrônicos, freios ABS, airbags, controle de estabilidade e estofamento em couro aquecido. O modelo teve muitas versões durante sua produção, incluindo a conversível de 2 portas, que vendeu expressivamente nos EUA, com mais de 1.500.000 unidades vendidas. No Brasil, apenas 7.600 unidades emplacadas nessa versão.
Considerado um carro de design retrô, com seu ar clássico sem rival no mercado brasileiro. É o único exemplar no país que se assemelha a carros clássicos e as luxuosas limousines norte americanas, com alta demanda para eventos e colecionadores, que o torna alvo para pessoas com gosto e valorização específicos.
