Companhia Ferro-Carril de São Cristóvão

A Companhia Ferro-Carril de São Cristóvão foi uma empresa de transportes públicos no Rio de Janeiro.

Uma curva na linha, 25 de outubro de 1904

História

Sucedeu a "Rio de Janeiro Street Railway Company", empresa de grande porte de capital estadunidense que havia sido fundada em 1869 para explorar o serviço de transporte público por meio de trens que corriam sobre trilhos de ferro (carris), puxados por burros ou mulas.

Foi adquirida por capitalistas brasileiros em 1873, quando passou a se denominar "Companhia Ferro-Carril de São Cristóvão", transferindo a sua sede de New York para o Rio de Janeiro.

A linha que explorava partia do Largo de São Francisco, no centro histórico da cidade, até ao bairro de São Cristóvão, inaugurada ainda em 1873. Em dois anos, instalou ramificações até ao Caju, o Rio Comprido e a Tijuca.

À época do Império atendia ao transporte dos abastados moradores de São Cristóvão mas, após a Proclamação da República do Brasil, com a perda de prestígio para os novos empreendimentos imobiliários na Zona Sul, e diante da transformação do bairro em área industrial, a empresa passou a transportar operários.

Em seu auge, a empresa chegou a possuir um quantitativo de 150 carros, 2000 animais e 600 empregados.

Ver também

• Elétrico
• Caminho de Ferro de Botafogo
• Companhia de Carris de Ferro da Cidade à Boa-Vista na Tijuca
• Companhia do Caminho de Carris de Ferro do Jardim Botânico
• Botanical Garden Rail Road Company
• Companhia Ferro-Carril do Jardim Botânico
• Companhia Ferro-Carril da Vila Isabel
• Estrada de Ferro do Corcovado
• The Rio de Janeiro Tramway, Light and Power
• Companhia Ferro-Carril de Santa Teresa

Ligações externas

• (em inglês) Electric Transport in Latin America
• (em inglês) Companie de S. Christovao, Tijuca - How to get there and what to do when there. Advice to vistors and Tourists. Brazilian Review, 25 de outubro de 1904, p. 687
• (em português) O bonde como elemento de expansão urbana no Rio de Janeiro