Cristiano da Matta

Cristiano Monteiro da Matta ou apenas Cristiano da Matta, (Belo Horizonte, 19 de setembro de 1973) é um automobilista brasileiro.

Cristiano da Matta
Cristiano da Matta Cristiano da Matta em 2004, no GP dos Estados Unidos.
Informações pessoais
Nome completo	Cristiano Monteiro da Matta
Nacionalidade	brasileiro
Nascimento	19 de setembro de 1973 (51 anos) Belo Horizonte, MG
Registros na Fórmula 1
Temporadas	2003-2004
Equipes	Toyota
GPs disputados	28
Títulos	0 (13º em 2003)
Pontos	13
Primeiro GP	GP da Austrália de 2003
Último GP	GP da Alemanha de 2004
Registros na Champ Car
Temporadas	1999-2002, 2005-2006
Equipes	Arciero-Wells, PPI, Newman-Haas, PKV Racing, Dale Coyne e RuSport
Corridas	101
Títulos	1 (2002)
Vitórias	12
Pódios	20
Pontos	794
Primeira corrida	Grand Prix of Miami (open wheel racing) 1999
Última corrida	2006 Canary Foundation Grand Prix of San Jose

Biografia

Cristiano da Matta é filho do lendário Toninho da Matta, 14 vezes campeão brasileiro de turismo. Quando não está em competições pelo mundo, gosta de se reunir com amigos e tocar guitarra. Apreciador de rock, tem uma banda chamada "Blue Balls". Além do gosto pela música, Cristiano também tem como passatempo o ciclismo e a natação.

Carreira

Da Matta começou a andar de kart aos 16 anos. Adotou um capacete quase idêntico ao do pai. Chegou, rapidamente à elite, ganhando diversas competições daquela categoria. Em 1993 ganhou o Campeonato Brasileiro de Fórmula Ford. Em 1994 conquistou o Campeonato Brasileiro de Fórmula 3. Em 1996 da Matta participou da Fórmula 3000.

Em 1997, da Matta competiu na Indy Lights, onde sagrou-se "novato do ano". Em 1998 ele venceu o campeonato.

CART

Cristiano da Matta na CART em 2002.

Em 1999 ele migrou para a CART, na qual sagrou-se campeão em 2002, guiando com um carro competitivo.

Fórmula 1

Em 2003, fez sua estreia na Fórmula 1 pela equipe Toyota. Em sua temporada de estreia ele marcou 10 pontos, ficando à frente de seu companheiro, o veterano Olivier Panis.

Da Matta no Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2004.

Em 2004, da Matta perdeu seu posto para Ricardo Zonta depois do Grande Prêmio da Alemanha. Da Matta obteve dois sextos lugares como suas melhores colocações na Fórmula 1, nos Grandes Prêmios da Espanha e Alemanha, ambos em 2003. O mineiro prometeu nunca mais correr na Fórmula 1, já que sentia não ser tão competitiva, com muita ênfase na performance dos carros^{[carece de fontes]}.

Retorno à CART

Em 2005 da Matta retornou à CART, competindo pela PKV Racing e vencendo uma corrida na temporada.

No ano de 2006 o piloto mineiro iniciou correndo pela Dale Coyne Racing, equipe que depois trocou pela RuSPORT.

No dia 3 de Agosto de 2006, durante testes em Elkhart Lake, sua pista preferida, o piloto sofreu uma forte colisão com o muro aparentemente após atingir um cervo. Ele atingiu ao cervo com o seu pneu direito, e logo após o cervo o acertou no cockpit. Acredita-se que quando atingido pelo animal, da Matta ficou inconsciente. Mesmo assim, quando o safety car chegou para retirá-lo do carro, seu pé continuava no freio. Da Matta ficou internado no Theda Clark Medical Center em Neenah, Wisconsin, onde foi feita a cirurgia que retirou um pedaço do crânio para aliviar a pressão. Foi ainda induzido ao coma.^{[carece de fontes]} A partir daí Da Matta teve uma recuperação lenta, porém constante.

Cristiano da Matta voltou a pilotar em uma corrida oficial em maio de 2008, mas teve de abandonar a prova por um mal-estar.^{[carece de fontes]}

Fórmula Truck

Em dezembro de 2009 o piloto mineiro testou o caminhão da equipe Iveco e deu mais de quarenta voltas pelo circuito externo do Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília. Em 6 de janeiro de 2010, satisfeito com a experiência, Cristiano confirmou sua participação na equipe Iveco para disputar a Fórmula Truck no Brasil.

Resumo da carreira

Ano	Categoria	Equipe	Corridas	Poles	Vitórias	Pontos	Posição Final
1996	Fórmula 3000	Shannon	10	0	0	7	9°
1997	Indy Lights Series	Stewart	13	1	3	141	3°
1998	Indy Lights Series	Tasman	14	3	4	154	1°
1999	CART World Series	Arciero-Wells	20	0	0	32	18°
2000	CART World Series	PPI	20	0	1	112	10°
2001	CART World Series	Newman Haas	21	0	3	140	5°
2002	CART World Series	Newman Haas	19	7	7	237	1°
2003	Fórmula-1	Toyota	16	0	0	10	13°
2004	Fórmula-1	Toyota	12	0	0	3	17°
2005	Champ Car World Series	PKV	13	0	1	139	11°
2006	Champ Car World Series	Dale Coyne	9	0	0	134	15°
2008	Rolex Sports Car Series	AIM Autosport	2	0	0	8	28°
2010	Fórmula Truck	Iveco	10	0	0	13	23°
2011	American Le Mans Series	Rocketsports	3	0	0	6	26°
2017	Fórmula Truck	Iveco	2	0	0	13	13°

Números na CART

Ano	Poles	Vitórias	Posição Final	Equipe
1999	–	–	18º	Arciero-Wells (Reynard-Toyota-Firestone) # 25
2000	–	1	10º	PPI (Reynard-Toyota-Firestone) # 97
2001	–	3	5º	Newman-Haas (Lola-Toyota-Firestone) # 6
2002	7	7	Campeão	Newman-Haas (Lola-Toyota-Bridgestone) # 6 e # 1
2005	–	1	11º	PKV Racing (Lola-Ford-Bridgestone) # 21
2006	–	-	15º	Dale Coyne # 19 e RuSport (Lola-Ford-Bridgestone) # 10

Resultados na Fórmula 1

(legenda)

Ano	Equipe	Chassi	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Pontos	Posição
2003	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF103	Toyota V10	AUS Ret	MAL 11	BRA 10	SMR 12	ESP 6	AUT 10	MON 9	CAN 11	EUR Ret	FRA 11	GBR 7	ALE 6	HUN 11	ITA Ret	EUA 9	JAP 7			10	13º
2004	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF104	Toyota V10	AUS 12	MAL 9	BAR 10	SMR Ret	ESP 13	MON 6	EUR Ret	CAN DSQ	EUA Ret	FRA 14	GBR 13	ALE Ret	HUN	BEL	ITA	CHN	JAP	BRA	3	17º

Ver também

• Commons

• Lista de pilotos brasileiros na Fórmula 1
• Toninho da Matta

Ligações externas

• «Website oficial». www.damatta.com 
• «Estatísticas da Carreira de Cristiano da Matta» 
• «Cristiano da Matta: o desafio continua». wwwc.gazetaesportiva.net 
• «Entrevista de Cristiano da Matta». www.superlicenca.com.br 
• «Entrevista de Cristiano da Matta em áudio negando sua aposentadoria». www.blogdaindy.com