Campeonato Mundial de Fórmula E de 2024–25
(Redirecionado de EPrix de Gidá de 2025)
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O Campeonato Mundial de Fórmula E de 2024–25 será a décima primeira temporada do campeonato de automobilismo para veículos elétricos reconhecido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), como a categoria mais alta entre as competições de monopostos elétricos.
Fórmula E de 2024–25 | |
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Pilotos e equipes
editarOs seguintes pilotos e equipes estão sob contrato para participar do Campeonato Mundial de Fórmula E de 2024–25:
Mudanças nas equipes
editar- A marca britânica de automobilismo Lola anunciou seu retorno ao automobilismo de alto nível pela primeira vez desde o Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1997. A Lola entrou na Fórmula E desenvolvendo seu próprio trem de força por meio de uma parceria técnica com a Yamaha,[29][30] com a Lola sendo a fabricante de trem de força registrada e a Yamaha sendo sua parceira técnica.[16] A Lola passou a fornecer trens de força para a equipe da Abt Sportsline, que foi renomeada para Lola Yamaha ABT Formula E Team,[14][31][18] que anteriormente era denominada "ABT CUPRA Formula E Team" e usava trens de força da Mahindra, mas que havia encerrado essa afiliação em janeiro de 2024.[32][33] Em novembro, foi divulgado que a Lola havia adquirido a propriedade da licença de entrada da Fórmula E da equipe anteriormente de propriedade da Abt Sportsline, mas com a Abt permanecendo como o elemento operacional da Lola Yamaha Abt Formula E Team.[15]
- Após competir apenas um ano sob o nome ERT Formula E Team, a equipe foi adquirida pela empresa de investimentos The Forest Road Company. A equipe foi rebatizada como Kiro Race Co e passou a competir sob licença estadunidense. A equipe também deixou de ser sua própria fabricante, firmando um acordo com a Porsche para usar seu trem de força desenvolvido para a temporada de 2023–24.[4][5][34] Antes do fim de semana do ePrix de São Paulo, a Cupra fechou uma parceria com a Kiro Race Co para a equipe entrar na temporada como Cupra Kiro.[6] A Cupra fez parceria anteriormente com a Abt nas duas últimas temporadas do campeonato.[35]
Calendário
editarOs seguintes ePrixes estão sob contratos para fazer parte do Campeonato Mundial de Fórmula E de 2024–25:
ePrix | País | Circuito | Data | |
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1 | ePrix de São Paulo | Brasil | Circuito Urbano de São Paulo | 7 de dezembro de 2024 |
2 | ePrix da Cidade do México | México | Autódromo Hermanos Rodríguez | 11 de janeiro de 2025 |
3 | ePrix de Gidá | Arábia Saudita | Circuito da Corniche de Gidá | 14 de janeiro de 2025 |
4 | 15 de janeiro de 2025 | |||
5 | ePrix de Miami | Estados Unidos | Homestead-Miami Speedway | 12 de abril de 2025 |
6 | ePrix de Mônaco | Mônaco | Circuito de Mônaco | 3 de maio de 2025 |
7 | 4 de maio de 2025 | |||
8 | ePrix de Tóquio | Japão | Circuito Urbano de Tóquio | 17 de maio de 2025 |
9 | 18 de maio de 2025 | |||
10 | ePrix de Xangai | China | Circuito Internacional de Xangai | 31 de maio de 2025 |
11 | 1 de junho de 2025 | |||
12 | ePrix de Jacarta | Indonésia | Circuito Internacional do e-Prix de Jacarta | 21 de junho de 2025 |
13 | ePrix de Berlim | Alemanha | Circuito Urbano do Aeroporto de Tempelhof | 12 de julho de 2025 |
14 | 13 de julho de 2025 | |||
15 | ePrix de Londres | Reino Unido | ExCeL London | 26 de julho de 2025 |
16 | 27 de julho de 2025 | |||
Fonte:[36] |
Mudanças no calendário
editar- O ePrix de Misano Adriático e o ePrix de Portland não serão realizados em 2024.[36]
- A rodada da Arábia Saudita foi transferida do Circuito Urbano de Riade para o Circuito da Corniche de Gidá, sediando o primeiro ePrix de Gidá.[37]
- O ePrix de Miami foi reintroduzido no calendário, a primeira corrida na Flórida desde 2015, substituindo o ePrix de Portland. O evento será transferido do Circuito Urbano da Baia de Biscayne para o Homestead-Miami Speedway, que anteriormente sediou corridas da IndyCar Series até 2010.[38]
- O ePrix de Jacarta retornará ao calendário, após ser cancelado na temporada anterior devido às eleições no país.[36]
- O ePrix de Mônaco se tornará uma corrida dupla pela primeira vez na história deste evento.[39] O ePrix de Tóquio também será uma corrida dupla.[36]
Notas e referências
Notas
- ↑ a b A marca 99X Electric tem sido usada para cada trem de força de Fórmula E desenvolvido pela Porsche desde sua temporada de estreia.[27] Este é o sexto trem de força 99X Electric.
- ↑ O "Porsche 99X Electric WCG3" é o trem de força 99X Electric desenvolvido pela Porsche para a temporada de 2023–24.[5]
- ↑ O trem de força da Maserati é um DS renomeado, contribuindo com pontos para o total da Stellantis no Troféu dos Fabricantes.
Referências
- ↑ «The explosive rifts a renewed Formula E alliance has had to heal». The Race. 9 de maio de 2024. Consultado em 15 de maio de 2024
- ↑ «Champion Jake Dennis Signs Multi-Year Extension With Andretti». The Official Home of Formula E (em inglês). 6 de outubro de 2023. Consultado em 15 de abril de 2024
- ↑ «Andretti signs Nico Mueller for Season 11». FIA Formula E. 13 de agosto de 2024. Consultado em 13 de agosto de 2024
- ↑ a b «F-E: ERT é renomeada como Kiro Race e usará unidades da Porsche». motorsport.uol.com.br. 15 de outubro de 2024. Consultado em 15 de outubro de 2024
- ↑ a b c d «New name, Porsche power: Formula E's minnow secures its future». The Race (em inglês). 15 de outubro de 2024. Consultado em 16 de outubro de 2024
- ↑ a b «Kiro Race Co joins forces with CUPRA in Formula E». Formula E (em inglês). 3 de dezembro de 2024. Consultado em 3 de dezembro de 2024
- ↑ a b «Sette Câmara está fora da Fórmula E; Kiro confirma dupla para '25». motorsport.uol.com.br. 2 de dezembro de 2024. Consultado em 2 de dezembro de 2024
- ↑ «Dragon to Partner with DS from start of Gen3 Formula E Era». The Race. 4 de abril de 2022. Consultado em 15 de abril de 2024. Cópia arquivada em 22 de setembro de 2022
- ↑ «Covers off DS PENSKE's new livery». FIA Formula E. 16 de outubro de 2024. Consultado em 24 de outubro de 2024
- ↑ a b «DS Penske signs Vandoorne's replacement on multi-year deal». The Race. 22 de julho de 2024. Consultado em 22 de julho de 2024
- ↑ «Jaguar secures its first Formula E customer team». The Racing (em inglês). Consultado em 15 de abril de 2024
- ↑ a b «Buemi and Frijns return with Envision Racing for Season 11». FIA Formula E. 24 de setembro de 2024. Consultado em 18 de setembro de 2024
- ↑ a b «Vice-campeão em 2023, Nick Cassidy troca Envision pela Jaguar na Fórmula E». band.uol.com.br. 7 de agosto de 2023. Consultado em 23 de maio de 2024
- ↑ a b «Lola Yamaha ABT Formula E Team». The Official Home of Formula E (em inglês). Consultado em 8 de outubro de 2024
- ↑ a b «Lola takes over Formula E entry licence from Abt». The Race. 6 de novembro de 2024. Consultado em 15 de abril de 2024
- ↑ a b «Yamaha Formula E Deal is 'First Pillar' of Lola's Racing Revival». racecar-engineering.com (em inglês). 28 de março de 2024. Consultado em 7 de novembro de 2024
- ↑ «Lucas di Grassi set to race with ABT Lola in Season 11». FIA Formula E (em inglês). 30 de julho de 2024. Consultado em 30 de julho de 2024
- ↑ a b «Lola Yamaha ABT Completes Debut Driver Line-Up With Rookie Zane Maloney Joining "Mr. Formula E" Lucas Di Grassi». FIA Formula E (em inglês). 25 de setembro de 2024. Consultado em 25 de setembro de 2024
- ↑ «FIRST LOOK: Mahindra Racing's new livery for Season 11». FIA Formula E. 22 de outubro de 2024. Consultado em 24 de outubro de 2024
- ↑ a b Golding, Nick (27 de setembro de 2023). «De Vries returns to Formula E with Mahindra alongside Mortara». Motorsport Week. Consultado em 22 de julho de 2024
- ↑ «Maserati and ROKiT Venturi Racing to partner from Season 9». fiaformulae.com. 7 de abril de 2022. Consultado em 15 de abril de 2024
- ↑ a b «Stoffel Vandoorne And Jake Hughes Join Maserati MSG Racing». FIA Formula E. 29 de julho de 2024. Consultado em 29 de julho de 2024
- ↑ «McLaren's Nissan Formula E supply deal finally announced». The Race. 23 de junho de 2022. Consultado em 15 de abril de 2024
- ↑ a b «Nissan shows off new colours for 2024/25». FIA Formula E. 17 de julho de 2024. Consultado em 24 de outubro de 2024
- ↑ a b «Taylor Barnard joins Sam Bird at NEOM McLaren for Season 11». FIA Formula E. 27 de agosto de 2024. Consultado em 27 de agosto de 2024
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- ↑ a b «Remarkable Porsche-da Costa saga ends in a dea». The Race. 5 de julho de 2024. Consultado em 24 de outubro de 2024
- ↑ a b «Remarkable Porsche-da Costa saga ends in a dea». The Race. 5 de julho de 2024. Consultado em 22 de julho de 2024
- ↑ «Lola e Yamaha se unem em projeto para Fórmula E em 2025». motorsport.uol.com.br. 28 de março de 2024. Consultado em 23 de abril de 2024
- ↑ «Yamaha returns to car racing with new Lola Formula E project». The Race. 28 de março de 2024. Consultado em 23 de abril de 2024
- ↑ «Lola-Yamaha reveals which team will run its Formula E entry». The Race. 11 de abril de 2024. Consultado em 15 de abril de 2024
- ↑ «Abt e Mahindra confirmam rescisão de contrato para temporada 2025 da Fórmula E». Grande Prêmio. 13 de janeiro de 2024. Consultado em 23 de abril de 2024
- ↑ «Porsche/Abt Formula E deal collapses - so what now?». The Race. 20 de março de 2024. Consultado em 23 de abril de 2024
- ↑ «Kiro Race Co.». Kiro Race Co. (em inglês). 10 de outubro de 2024. Consultado em 11 de outubro de 2024
- ↑ «Who is driving in Formula E? Every 2024-25 driver». The Race (em inglês). 4 de dezembro de 2024. Consultado em 4 de dezembro de 2024
- ↑ a b c d Golding, Nick (17 de outubro de 2024). «FIA confirm round axed as Formula E calendar approved». Racing News 365. Consultado em 24 de outubro de 2024
- ↑ Mackley, Stefan (3 de setembro de 2024). «Formula E to race on Jeddah street circuit used by F1». Autosport. Consultado em 12 de setembro de 2024
- ↑ Golding, Nick (11 de junho de 2024). «Formula E reveals record-breaking calendar as new American race confirmed». Racing News 365. Consultado em 29 de julho de 2024
- ↑ Mackley, Stefan (11 de junho de 2024). «Monaco double-header, new Miami venue make up 2024/25 Formula E calendar». Motorsport.com. Consultado em 29 de julho de 2024