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Ensanche de Pontevedra

bairro de Pontevedra

O Ensanche de Pontevedra é o bairro que forma o centro da cidade espanhola de Pontevedra, composto por várias extensões sucessivas da cidade fora do centro histórico. O termo Ensanche significa "alargamento" em espanhol e refere-se às áreas de expansão das cidades espanholas no final do século XIX, quando a explosão demográfica e a revolução industrial levaram à demolição das antigas muralhas da cidade e à construção de novas áreas fora das antigas muralhas fortificadas.

Espanha Ensanche de Pontevedra

Ensanche-Centro da cidade

 
  Bairro  
Rua Sagasta inaugurada em 1893 no Ensanche
Rua Sagasta inaugurada em 1893 no Ensanche
Rua Sagasta inaugurada em 1893 no Ensanche
Localização
Ensanche de Pontevedra está localizado em: Espanha
Ensanche de Pontevedra
Localização de Ensanche de Pontevedra na Espanha
Coordenadas 42° 25′ 48″ N, 8° 38′ 35″ O
País Espanha
Comunidade autónoma Galiza
Província Pontevedra
Comarca Pontevedra
Município Pontevedra
Administração
Bairro Pontevedra
Características geográficas
Código postal 36001

História

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A partir de 1833, ano em que Pontevedra se converteu na capital da sua província, produziu-se uma transformação radical da estrutura urbana.[1] As muralhas da cidade foram demolidas entre 1852 e 1875, abrindo caminho ao crescimento urbano para além do recinto amuralhado. A cidade abriu-se para a paisagem circundante, as antigas estradas que conduziam à cidade medieval foram alargadas e desenvolvidas, e novas ruas foram projectadas e traçadas.[1] No último terço do século XIX, grande parte da nova Pontevedra foi projectada, principalmente graças à contribuição do arquiteto Alejandro Sesmero.[2][3] O estatuto de capital da província e a influência política de vários pontevedrenses de adoção, como Eugenio Montero Ríos, Augusto González Besada, Eduardo Vincenti e Gabino Bugallal Araújo, favoreceram a transformação e modernização da estrutura urbana. O aumento da população com um crescimento demográfico sustentado tornou necessário planear a extensão da cidade e o embelezamento dos espaços públicos. O planeamento da zona de Ensanche da cidade girou em torno das principais vias que ligavam Pontevedra a Ourense, Marim e Portugal.[1]

 
Rua Michelena.

O político liberal e empresário burguês Francisco António Riestra Vallaure foi o responsável pela maior parte da expansão inicial da cidade (o Ensanche).[4] O novo sistema de ruas de Pontevedra foi iniciado por Francisco Riestra com o traçado da rua Michelena em 1856, ao longo da linha da antiga muralha da cidade. Em 1880, Alejandro Sesmero planeou a expansão burguesa a sudoeste da cidade velha, com a construção da praça de Espanha a partir de 1880 e da Rua da Alameda em 1881 (anteriormente conhecida como Rua da Palha) e da Gran Vía de Montero Ríos em 1893.[5][6] O projeto completou-se com o desenvolvimento progressivo da rua Riestra.[7][8] A abertura destas novas ruas aproximou a vila medieval desta nova parte da cidade. Da mesma forma, como parte desta expansão burguesa, a Alameda de Pontevedra, correspondente ao antigo campo dos dominicanos,[9] foi remodelada ao mesmo tempo que a praça de Espanha, e o parque das Palmeiras, antigo recinto da feira de São José, começou a ser desenvolvido.[7][10] Entre 1884 e 1926, foram construídos três notáveis edifícios na Gran Vía de Montero Ríos para albergar as instituições da capital da província (o Palácio da Deputação, o edifício da Escola Secundária Provincial, o edifício da Escola de Artes e Ofícios e a Escola Normal ) e entre 1905 e 1909, em frente aos jardins do Doutor Marescot, foi construído o novo grande edifício do quartel de São Fernando.[11][12][13]

 
Plano de Pontevedra em 1856 com as estradas para Orense, Marín e Portugal, que serviram de eixo para o desenvolvimento urbano do Ensanche, a parte nova da cidade.

A cidade também se expandiu ao longo das principais vias sobre as quais se estruturou o crescimento urbano, que conduziam a Ourense, Marim, Ponte Caldelas e Tui e Portugal. Novas estradas foram construídas e desenvolvidas em 1844 em direção a Ourense,[14] (cujo troço central, correspondente à atual Rua Benito Corbal, foi desenvolvido a partir de 1866),[15] em direção a Marim entre 1847 e 1851 (cujo troço central atual corresponde à rua da Oliva),[16] em direção à Ponte Caldelas (cujo troço central corresponde à actual rua Joaquín Costa) e a estrada que conduz a Portugal foi remodelada (a atual rua Peregrina no seu troço mais central). No último quartel do século XIX, com o aumento da população e da área construída, foram abertas novas ruas transversais, como a rua García Camba, projectada por Alejandro Sesmero entre a rua Peregrina e a rua da Oliva em 1884,[17] a rua Andrés Muruais em 1883, a rua Andrés Mellado em 1885 e a rua Sagasta entre a rua Peregrina e a rua Benito Corbal em 1893.[18][19] Da mesma forma, em 1927, a abertura da rua General Gutiérrez Mellado, entre a rua Fernández Villaverde e a rua Marquês de Riestra, foi quase totalmente concluída, proporcionando uma ligação direta entre o antigo recinto amuralhado e o parque das Palmeiras.[14] Além disso, iniciaram-se os trabalhos de urbanização das grandes áreas que viriam a ser três das praças mais importantes da cidade: em 1880, a Praça de Espanha; em 1884, a Praça da Estação (atual Praça da Galiza);[20][21] e em 1900, o novo recinto da feira (atual Praça de Barcelos).[22]

 
Rua Marquês de Riestra.

Em 25 de julho de 1888, as ruas Oliva e Michelena, na primeira zona de expansão urbana, tornaram-se as primeiras da Galiza a dispor de iluminação pública, graças à instalação de arcos eléctricos e lâmpadas incandescentes. A primeira rede eléctrica da Galiza foi obra do Marquês de Riestra, que construiu a primeira central de produção de electricidade do noroeste da Península Ibérica, na Praça da Verdura, e obteve em 1887 a patente de um método de ajuste de dínamos.[23] Nestas novas zonas da primeira expansão de Pontevedra fora das muralhas da cidade (o primeiro Ensanche), foram construídos edifícios que, pelas suas formas e funções, reforçaram o projecto burguês da restauração, fiéis representantes da nova Pontevedra, como a Mansão do Marquês de Riestra. Em 1902 foi concluída a construção do Café Moderno na praça de São José; em 1903, a construção do novo edifício do Banco de Espanha na rua Michelena; [24] em 1905, a construção da mansão Villa Pilar no lado esquerdo da rua Marquês de Riestra (com fachada posterior voltada para o Parque das Palmeiras); em 1915, o Edifício Gran Garaje na Rua Benito Corbal;[25] e entre 1915 e 1926, a construção da sede dos Correios e Telégrafos na Rua García Camba.[26][27][28]

 
Rua General Gutiérrez Mellado, com a sua iluminação nocturna e as suas palmeiras-de-saia-da-Califórnia.

Parte da burguesia de Pontevedra instalou-se neste primeiro Ensanche,[29] dando origem a vários edifícios de estilo Art Nouveau (como o Palace Hotel, construído em 1904 na esquina da actual praça da Galiza com a Rua Andrés Muruais), muitos dos quais foram demolidos nas décadas de 1970 e 1980 devido à especulação imobiliária na cidade.

Em 1944, o arquiteto municipal Juan Argenti Navajas elaborou um projeto de ampliação da rua García Camba, que nunca chegou a ser construído.[30]

Entre 1950 e 1970, deu-se a segunda expansão da cidade com a abertura de novas ruas a leste, tendo como limites a rua Daniel de la Sota, inaugurada em 1958, a rua Cobián Roffignac a leste e a rua Joaquín Costa a sul.[8][31]

A partir do ano 2000, foi levado a cabo um importante programa de reabilitação urbana no Ensanche para alcançar um elevado nível de qualidade urbana, tendo sido pedonalizada, total ou parcialmente, uma grande parte das ruas da zona (incluindo Michelena, Peregrina, Benito Corbal, Marquês de Riestra, General Gutiérrez Mellado, Daniel de la Sota, Lepanto e Praça de Espanha) o alargamento de passeios em ruas como Sagasta ou Fray Juan de Navarrete, a plantação de árvores (Palmeiras-de-saia-da-Califórnia, sophoras, pereiras Callery, macieiras, magnólias chinesas ou ameixeiras, entre outras) e a melhoria considerável da iluminação nocturna com elementos de design como candeeiros de rua, focos, balizas LED, luminárias e módulos LED.[32][33]

Urbanismo

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O Ensanche de Pontevedra é a zona central e comercial da cidade, estendendo-se a sul e a leste do centro histórico. Configura-se como uma continuação da cidade existente, adaptando-se e relacionando-se com o tecido urbano antigo. As ruas têm entre 12 e 24 metros de largura. Corresponde à extensão urbana das ruas dispostas ao longo das principais vias de comunicação (Ourense, Tui e Portugal, Marim) e das ruas que as atravessam.

 
Rua Garcia Camba.

O Ensanche, que corresponde ao atual centro da cidade, desenvolve-se em torno das ruas principais da Oliva, Peregrina e Benito Corbal, cujo antigo nome, Rua do Progreso, indicava o seu papel como lugar de expansão e progresso da cidade. O primeiro Ensanche, anterior à década de 1950, está enquadrado pela faixa descrita pelas ruas Marquês de Riestra, Augusto González Besada, Andrés Mellado e Sagasta, delimitada a norte pelas ruas Michelena e Benito Corbal. Os antigos bairros de São José (em torno da atual praça de São José) e Peregrina e Virgem do Caminho (em torno da confluência das actuais ruas Sagasta e Fray Juan de Navarrete), consolidados de forma linear no último terço do século XIX em torno das estradas de Marim, Portugal e Ponte Caldelas, foram incluídos nesta zona. Esta área é um espaço de transição entre a antiga cidade medieval e a expansão posterior da década de 1950. Das casas de pedra das ruas Michelena, Marquês de Riestra e Oliva, construídas no estilo tradicional com varandas e galerias,[34] passa-se a um estilo diferente, art nouveau e racionalista de quatro e cinco andares na rua García Camba,[8] com edifícios como o edifício González Vega projetado em 1939 pelo arquiteto Eloy Maquieira.[35][36]

O Ensanche burguês de finais do século XIX, situado a oeste do centro histórico desenvolve-se em torno da Gran Vía de Montero Ríos e da Praça de España, seguindo o eixo da Alameda de Pontevedra e do Parque das Palmeiras, os espaços verdes mais importantes do centro da cidade. Outros espaços verdes do Ensanche são os Jardins do Doutor Marescot, a Praça de Barcelos e a Praça da Galiza,[37] que serve de transição entre o Ensanche e o bairro de Campolongo.

Serviços

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Escritórios e agências governamentais

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Praça de Espanha.

Na Praça de Espanha, a Câmara Municipal de Pontevedra é um edifício eclético de inspiração parisiense projetado pelo arquitecto Alejandro Sesmero e inaugurado em agosto de 1880, enquanto a sede da Delegação do Governo em Pontevedra está instalada num edifício inaugurado em 1958.[38][39][38]

Na Gran Vía de Montero Ríos encontram-se as sedes provinciais da Deputação de Pontevedra: o Palácio da Deputação de Pontevedra, inaugurado em 1890, e o edifício administrativo da Deputação de Pontevedra, inaugurado em 1901.[40][41]

A sede administrativa da Câmara Municipal de Pontevedra está situada na antiga mansão do Marquês de Riestra [42] e a sede dos serviços periféricos da Administração do Estado está situada no antigo Edifício do Banco de Espanha.[43]

Entre as ruas Oliva e García Camba encontra-se o Edificio central dos Correios de Pontevedra e a sede provincial dos Correios de Pontevedra.[44] A rua Benito Corbal alberga um dos edifícios da Junta da Galiza da cidade, que durante as duas últimas décadas do século XX foi a sua sede principal em Pontevedra. Em 2019 foi totalmente remodelado, adoptando o seu característico exterior azul.[45][46]

A sede provincial da esquadra de polícia de Pontevedra está situada na rua Joaquín Costa.[47]

Educação

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Gran Vía de Montero Rios.

Na rua Maestranza, em frente aos jardins do Doutor Marescot, encontra-se a Faculdade de Belas Artes de Pontevedra, instalada no antigo quartel de São Fernando, um grande edifício neo-clássico concluído em 1909.[48] A Faculdade de Desenho de Pontevedra está localizada na Rua Benito Corbal.[49]

Na Gran Vía de Montero Ríos ergue-se o edifício da escola secundária Valle-Inclán, inaugurado em 1927 e até então a escola secundária provincial de Pontevedra.[50][51]

Centros de saúde

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O hospital Quirónsalud Miguel Domínguez está localizado entre as ruas Fray Juan de Navarrete e Castelao.[52] Na rua Maestranza encontra-se o centro de saúde Virgen Peregrina, cujo edifício, projetado pelo arquiteto Alfonso Barreiro Buján, foi inaugurado em 1963.[53]

No final da Rua Benito Corbal, no número 2 da Rua Doutor Loureiro Crespo, encontra-se o Hospital Provincial de Pontevedra, inaugurado em 1897 no final da antiga Rua Progreso, principal eixo da expansão de Pontevedra na época.[54][55][56]

Lojas e restaurantes

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Rua Benito Corbal.

As ruas do Ensanche são o epicentro dos muitos estabelecimentos comerciais de Pontevedra, incluindo franquias espanholas e internacionais e lojas locais, sendo a rua Benito Corbal conhecida como a "milha de ouro".[57][58][59][60] O Ensanche é também o lar de um grande número de restaurantes.

Outras instalações

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O maior parque de estacionamento subterrâneo da cidade fica na Praça de Barcelos, com 906 lugares de estacionamento.[61] A Praça Espanha e a Gran Vía de Montero Ríos albergam dois outros parques de estacionamentos subterrâneos com capacidade para 326 e 376 veículos respetivamente.[62][63]

Galeria

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Referências

  1. ↑ a b c Caeiro González 1993, p. 1116.
  2. ↑ Aganzo 2010, p. 21.
  3. ↑ Aganzo 2010, p. 25.
  4. ↑ Juega Puig 2000, p. 92.
  5. ↑ Juega Puig 2000, p. 95.
  6. ↑ Fortes Bouzán 2011, p. 448.
  7. ↑ a b Durán Villa 2000, p. 88.
  8. ↑ a b c Durán Villa 2000, p. 96.
  9. ↑ Aganzo 2010, p. 91-92.
  10. ↑ «Retrospectiva de la Alameda pontevedresa». La Voz de Galicia (em espanhol). 10 de abril de 2010 
  11. ↑ «Los ingenieros del cuartel de San Fernando en Pontevedra». El Diario de Pontevedra (em espanhol). 12 de dezembro de 1905 
  12. ↑ «En febrero empezarán las obras de cantería del cuartel de San Fernando». El Diario de Pontevedra (em espanhol). 3 de novembro de 1905 
  13. ↑ «Finalizadas las obras del nuevo cuartel de San Fernando». El Diario de Pontevedra (em espanhol). 23 de março de 1909 
  14. ↑ a b Durán Villa 2000, p. 90.
  15. ↑ Juega Puig 2000, p. 66.
  16. ↑ Fortes Bouzán 2011, p. 386.
  17. ↑ Juega Puig 2000, p. 83.
  18. ↑ Juega Puig 2000, p. 107.
  19. ↑ «¿Qué ha quedado de la calle de los espectáculos?». Diario de Pontevedra (em espanhol). 5 de março de 2023 
  20. ↑ González Clavijo 2008, p. 18.
  21. ↑ «El Museo conmemora el 130 aniversario de la llegada del tren a Pontevedra». Faro (em espanhol). 30 de março de 2014 
  22. ↑ Juega Puig 2000, p. 65.
  23. ↑ «El alumbrado público de La Oliva y Michelena, el primero de toda Galicia, cumple 133 años». Diario de Pontevedra (em espanhol). 6 de julho de 2021 
  24. ↑ Moreno Arana 2017, p. 261.
  25. ↑ «La "milla de oro" recupera al Gran Garaje como superficie comercial». La Voz de Galicia (em espanhol). 4 de maio de 2017 
  26. ↑ «Café Moderno: Su historia, tertulias y vivencias». Pontevedra Viva (em espanhol). 27 de junho de 2019 
  27. ↑ «El Colegio pontevedrés dedicará a "Villa Pilar" el Día de la Arquitectura». La Voz de Galicia (em espanhol). 18 de junho de 2005 
  28. ↑ «La Casa de Correos, la obra interminable». Diario de Pontevedra (em espanhol). 25 de agosto de 2019 
  29. ↑ Aganzo 2010, p. 34.
  30. ↑ «A Pontevedra do século pasado». Diario de Pontevedra (em galego). 9 de dezembro de 2020 
  31. ↑ «Acto de apertura oficial de la nueva calle de Daniel de la Sota». El Pueblo Gallego (em espanhol). 9 de dezembro de 1958 
  32. ↑ «Pontevedra, la ciudad que logró vencer a los coches». El País (em espanhol). 1 de dezembro de 2018 
  33. ↑ «La 'almendra central' de Pontevedra se convierte en 'zona 10' esta misma semana». Pontevedra Viva (em espanhol). 22 de outubro de 2019 
  34. ↑ Aganzo 2010, p. 98.
  35. ↑ «Eloy Maquieira, un arquitecto olvidado». Faro (em espanhol). 14 de novembro de 2021 
  36. ↑ «Edificios singulares». La Voz de Galicia (em espanhol). 17 de maio de 2013 
  37. ↑ Aganzo 2010, p. 101.
  38. ↑ a b Abelleira Doldán 2018, p. 129.
  39. ↑ «Los 11 edificios que reconoces si eres de Pontevedra». El Español (em espanhol). 28 de janeiro de 2021 
  40. ↑ «El Palacio Provincial de la Diputación, por dentro». Faro (em espanhol). 28 de novembro de 2016 
  41. ↑ «Ladrillo de lujo». Faro (em espanhol). 10 de fevereiro de 2011 
  42. ↑ «El Concello prepara la mudanza a Michelena 30». La Voz de Galicia (em espanhol). 30 de dezembro de 2009 
  43. ↑ «El antiguo Banco de España agrupará a más de cien funcionarios del Estado». La Voz de Galicia (em espanhol). 6 de maio de 2009 
  44. ↑ «El edificio de Correos volvió a la luz». Diario de Pontevedra (em espanhol). 14 de maio de 2013 
  45. ↑ «Una empresa coruñesa completará la reforma de la sede de Benito Corbal». Diario de Pontevedra (em espanhol). 20 de fevereiro de 2020 
  46. ↑ «Azul metálico, el antiguo edificio de la Junta en Benito Corbal muestra su color». Pontevedra Viva (em espanhol). 28 de dezembro de 2018 
  47. ↑ «Un sindicato policial lleva a nivel nacional su demanda de una nueva Comisaría». La Voz de Galicia (em espanhol). 2 de novembro de 2016 
  48. ↑ «Belas Artes celebra su cuarto de siglo». La Voz de Galicia (em espanhol). 31 de outubro de 2015 
  49. ↑ «El grado en Diseño y Creación tendrá espacios propios en el edificio administrativo de Benito Corbal». Pontevedra Viva (em espanhol). 29 de maio de 2020 
  50. ↑ «La ambiciosa rehabilitación del IES Valle Inclán supondrá una inversión de 4,7 millones». Diario de Pontevedra (em espanhol). 31 de agosto de 2022 
  51. ↑ «Cuando el Instituto se instaló en la Alameda». Faro (em espanhol). 27 de setembro de 2015 
  52. ↑ «Los Domínguez venden su hospital». La Voz de Galicia (em espanhol). 20 de outubro de 2015 
  53. ↑ «A Alfonso Barreiro Buján, arquitecto noble y limpio». Diario de Pontevedra (em espanhol). 4 de abril de 2020 
  54. ↑ Fortes Bouzán 2011, p. 456.
  55. ↑ «¿Qué futuro le espera al Hospital Provincial?». La Voz de Galicia (em espanhol). 24 de abril de 2016 
  56. ↑ «El CXX aniversario del Hospital». La Voz de Galicia (em espanhol). 18 de dezembro de 2017 
  57. ↑ «Las mejores ciudades gallegas para ir de rebajas». La Voz de Galicia (em espanhol). 7 de janeiro de 2019 
  58. ↑ «Setenta años de una esquina emblemática de la milla de oro de Pontevedra: de la primera gasolinera urbana a un hipermercado». La Voz de Galicia (em espanhol). 11 de março de 2022 
  59. ↑ «Lleno en la milla de oro de Pontevedra al bajar los alquileres». La Voz de Galicia (em espanhol). 1 de dezembro de 2022 
  60. ↑ «Inditex alargará "la milla de oro"». La Voz de Galicia (em espanhol). 8 de maio de 2023 
  61. ↑ «Pontevedra es la ciudad gallega con el aparcamiento de pago más barato». Diario de Pontevedra (em espanhol). 21 de julho de 2021 
  62. ↑ «El aparcamiento de la plaza de España se construirá seis años después de su adjudicación». La Voz de Galicia (em espanhol). 2 de fevereiro de 2008 
  63. ↑ «Concluidos los estudios del párking de Montero Ríos». La Voz de Galicia (em espanhol). 11 de julho de 2018 

Ver também

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Bibliografia

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Artigos relacionados

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Ligações externas

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