Contribuições do(a) usuário(a) Adiuson Luiz Baran

13 de abril de 2014

• 02h33min02h33min de 13 de abril de 2014 dif his +57 Mallet Quando Percival Farquhar ganhou a concessão desta ferrovia este trecho já estava construído até União da Vitória por Teixeira Soares. Etiqueta: Editor Visual

6 de abril de 2014

• 18h24min18h24min de 6 de abril de 2014 dif his −16 Palmeira (Paraná) Etiqueta: Editor Visual

23 de março de 2014

• 22h11min22h11min de 23 de março de 2014 dif his +90 Usuário(a) Discussão:Adiuson Luiz Baran novo tópico: ​→Vandalismo na estrada de ferro São Paulo Rio Grande
• 22h05min22h05min de 23 de março de 2014 dif his +1 901 Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande Desfeita a edição 38483170 de Izahias
• 22h04min22h04min de 23 de março de 2014 dif his +1 901 Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande Desfeita a edição 38483116 de Izahias
• 22h02min22h02min de 23 de março de 2014 dif his +6 546 Estrada de Ferro São Paulo Rio Grande Desfeita a edição 38482479 de Kaktus Kid
• 22h01min22h01min de 23 de março de 2014 dif his +1 901 Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande Desfeita a edição 38482557 de Izahias
• 21h01min21h01min de 23 de março de 2014 dif his +5 217 Estrada de Ferro São Paulo Rio Grande Inclusão de títulos em negrito, inclusão de textos sobre os turmeiros, correção no nome de cidades e estado. Etiqueta: Editor Visual

22 de março de 2014

• 19h24min19h24min de 22 de março de 2014 dif his +1 901 Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande Inclui os antecedentes que levaram a construção da ferrovia SP-RS. Etiqueta: Editor Visual
• 05h23min05h23min de 22 de março de 2014 dif his +514 Usuário Discussão:Izahias novo tópico: ​→Percival Farquhar II
• 04h55min04h55min de 22 de março de 2014 dif his +232 Usuário Discussão:Izahias novo tópico: ​→Percival Farquhar
• 04h48min04h48min de 22 de março de 2014 dif his +89 Usuário Discussão:Izahias novo tópico: ​→História dos Cinemas de Curitiba II
• 04h37min04h37min de 22 de março de 2014 dif his −220 Percival Farquhar Etiqueta: Editor Visual
• 04h35min04h35min de 22 de março de 2014 dif his −214 Percival Farquhar A frase é uma opinião não cita fontes. Etiqueta: Editor Visual
• 04h33min04h33min de 22 de março de 2014 dif his +192 Percival Farquhar Desfeita a edição 38004134 de Victor R12
• 04h20min04h20min de 22 de março de 2014 dif his +105 Usuário Discussão:Izahias novo tópico: ​→História de Curitiba
• 04h16min04h16min de 22 de março de 2014 dif his +257 Usuário Discussão:Izahias novo tópico: ​→História dos cinemas de Curitiba
• 03h57min03h57min de 22 de março de 2014 dif his +390 História dos cinemas de Curitiba Coloquei algumas informações sobre o Cine Nossa Senhora da Luz. Etiqueta: Editor Visual
• 03h36min03h36min de 22 de março de 2014 dif his +288 História de Curitiba Acrescentei a construção das ferrovias para Paranaguá e Ponta Grossa. Etiqueta: Editor Visual
• 03h22min03h22min de 22 de março de 2014 dif his +19 Mallet A RFFSA foi criada com a encampação da Auto viação Paraná - Santa Catarina. A ferrovia e a estação que existiam no início do século XX foi construída por Percival Farquhar. Etiqueta: Editor Visual

21 de março de 2014

• 06h40min06h40min de 21 de março de 2014 dif his +955 Estrada de Ferro São Paulo Rio Grande Mudei Porto União da Vitória para Porto União. Acrescentei dados sobre a situação atual da ferrovia. Etiqueta: Editor Visual
• 05h44min05h44min de 21 de março de 2014 dif his +374 Estrada de Ferro São Paulo Rio Grande Porto União não existia antes da Guerra do contestado, a estação chamava-se Porto União da Vitória, após o acordo de limites entre PR e SC a cidade foi dividida e nome também em Porto União-SC e União da Vitória-PR. Farqhuar não fez currvas de Etiqueta: Editor Visual

25 de janeiro de 2014

• 14h25min14h25min de 25 de janeiro de 2014 dif his +192 m Percival Farquhar A ferrovia foi construída com "curvas desnecessárias" porque na época era difícil e demorado fazer aterros e cortes. Etiqueta: Editor Visual
• 14h09min14h09min de 25 de janeiro de 2014 dif his +542 Discussão:Percival Farquhar novo tópico: ​→No início do século vinte a construção era muito difícil, o traçado com suas curvas procurava o caminho mais fácil e portanto mais rápido para avançar.