Estação Ferroviária de Ermida
A Estação Ferroviária de Ermida é uma infra-estrutura da Linha do Douro, que serve a localidade de Ermida, no concelho de Baião, em Portugal.
| Ermida | ||||||||||||||||||||||
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_Douro_River_Cruise_(15973560211).jpg) | ||||||||||||||||||||||
| Identificação: | 09258 ERA (Ermida)[1] | |||||||||||||||||||||
| Denominação: | Estação de Ermida | |||||||||||||||||||||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (norte)[2] | |||||||||||||||||||||
| Classificação: | E (estação)[1] | |||||||||||||||||||||
| Tipologia: | C [2] | |||||||||||||||||||||
| Linha(s): | Linha do Douro (PK 84+090) | |||||||||||||||||||||
| Altitude: | 60 m (a.n.m) | |||||||||||||||||||||
| Coordenadas: | 41°7′26.7″N × 7°57′6.04″W (=+41.12408;−7.95168) | |||||||||||||||||||||
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| Município: |  Baião
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| Serviços: | ||||||||||||||||||||||
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| Conexões: |
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| Equipamentos: |     
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| Endereço: | EN 304-3 Lugar da Ermida PT-4640-460 Santa Marinha de Zézere | |||||||||||||||||||||
| Inauguração: | [quando?] | |||||||||||||||||||||
| Website: | ||||||||||||||||||||||
Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Estação Ferroviária de Ermidas-Sado.
Descrição
editarLocalização e acessos
editarSitua-se no Lugar da Ermida, na freguesia de Santa Marinha do Zêzere.[3]
Infraestrutura
editarEsta interface apresenta duas vias de circulação, identificadas como I e II, ambas com 258 m de extensão, cada uma acessível por plataforma — estas têm respetivamente 220 e 145 m de comprimento e têm ambas um segmento de 80 m com altura de 685 mm de altura, tendo o restante 400 e 300 mm, reprtivamente; existe ainda uma via secundária, identificada como III, com comprimento de 175 m.[2] O edifício de passageiros situa-se do lado norte da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Barca d’Alva).[4][5] Em Outubro de 2003, a Rede Ferroviária Nacional disponibilizava um serviço de informação ao público nesta interface.[6]
Serviços
editarEm dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipos regional e inter-regional, tipicamente com doze circulações diárias em cada sentido, entre o Porto (Campanhã ou São Bento) ou Marco de Canaveses e Pocinho ou Régua ou Pinhão.[7]
História
editar
Ver artigo principal: Linha do Douro § História.jpg)
Esta interface faz parte do lanço da Linha do Douro entre as estações de Juncal e Régua, que abriu à exploração em 15 de Julho de 1879.[8]
Em 11 de Maio de 1927, os Caminhos de Ferro do Estado foram integrados na Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, que passou a explorar as antigas linhas estatais, incluindo a do Douro.[9]
Em Janeiro de 2011, apresentava duas vias de circulação, ambas com 376 m de comprimento; as duas plataformas tinham 220 e 150 m de comprimento, e uma altura de 40 cm[10] — valores mais tarde[quando?] alterados para os atuais.[2]
A 21 de Novembro de 2022, um comboio InterRegional da Linha do Douro descarrilou às 07:05 ao embater em pedras caídas na via devido ao mau tempo.[11] O alerta foi dado às 07:35 e o tráfego no troço entre Rede e Ermida foi suspenso.[12]
Ver também
editarReferências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ a b c Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
- ↑ «Ermida». Comboios de Portugal. Consultado em 11 de Junho de 2011
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
- ↑ «Directório da Rede Ferroviária Portuguesa 2004». Rede Ferroviária Nacional. 31 de Outubro de 2003. p. 57
- ↑ Horário Comboios : Linha do Douro : Porto ⇄ Régua ⇄ Pocinho («em vigor desde 06 de Julho 2023»)
- ↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 30 de Abril de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ REIS et al, 2006:62-63
- ↑ «Directório da Rede 2012». Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 73
- ↑ «Comboio descarrilou na Linha do Douro»
- ↑ «Circulação restabelecida na Linha do Douro após descarrilamento em Mesão Frio»
Bibliografia
editar- REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X
