Estação Ferroviária de Vermoil
A Estação Ferroviária de Vermoil é uma interface da Linha do Norte, que serve a localidade de Vermoil, no Distrito de Leiria, em Portugal.
| Vermoil | |||||||||||
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| Identificação: | 34553 VER (Vermoil)[1] | ||||||||||
| Denominação: | Estação Satélite de Vermoil | ||||||||||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3] | ||||||||||
| Classificação: | ES (estação satélite)[1] | ||||||||||
| Tipologia: | D [2] | ||||||||||
| Linha(s): | Linha do Norte (PK 161+232) | ||||||||||
| Altitude: | 115 m (a.n.m) | ||||||||||
| Coordenadas: | 39°51′3.14″N × 8°39′8.26″W (=+39.85087;−8.65229) | ||||||||||
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| Município: |  Pombal
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| Serviços: | |||||||||||
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| Conexões: |
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| Equipamentos: | 
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| Endereço: | Rua Marquês de Pombal, s/n PT-3100-762 Vermoil | ||||||||||
| Inauguração: | [quando?] | ||||||||||
| Website: | |||||||||||
Descrição
editarLocalização e acessos
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Esta interface situa-se na localidade de Vermoil-Gare, também chamada Pinhete, em frente à Rua Marquês de Pombal, a nordeste; a sudoeste confina a Travessa da Estação; o centro da localidade nominal (cruzamento EM532-3 × EM532-4) situa-se a cerca de um quilómetro, para sudoeste.[4] A operadora Rodoviária do Oeste mantém uma carreira de serviço interurbano, aos dias úteis, entre Leiria e Vermoil com terminal nesta estação.[carece de fontes]
Infraestrutura
editarEm Janeiro de 2011, contava com duas vias de circulação, ambas com 690 m de comprimento; as plataformas possuíam ambas 231 m de extensão, e 55 cm de altura[5] — valores que se mantinham inalterados em 2022, com excecão da plataforma da via II, alteada para 60 cm.[6] O edifício de passageiros situa-se do lado nordeste da via (lado direito do sentido ascendente, a Campanhã).[7][8]
Serviços
editarA operadora C.P. - Comboios de Portugal serve Vermoil com um serviço de comboios Regional que efectua a ligação entre Coimbra e o Entroncamento.
História
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Ver artigo principal: História da Linha do NorteEsta interface faz parte do troço entre o Entroncamento e Soure da Linha do Norte, que abriu à exploração em 22 de Maio de 1864, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[9]
Em 1897, a Companhia Real fez obras de renovação da via férrea no lanço entre esta estação e o Entroncamento.[10]
Ver também
editarReferências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ a b Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
- ↑ Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
- ↑ «Cálculo de distância pedonal (39,85093; −8,65210 → 39,84794; −8,65934)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 21 de novembro de 2023: 1030 m: desnível acumulado de +34−3 m
- ↑ «Directório da Rede 2012». Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 74, 97
- ↑ Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). p. 9-12. Consultado em 7 de Março de 2014
- ↑ «Há Quarenta Anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 50 (1214). 16 de Julho de 1938. p. 345-346. Consultado em 7 de Março de 2014
