Estação Thiais - Orly
Thiais - Orly é uma estação do Metrô de Paris, localizada na comuna de Thiais no departamento de Vale do Marne.
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| Uso atual | Estação de metropolitano | |||||||||||||||||||||
| Administração | RATP Metrô de Paris | |||||||||||||||||||||
| Linhas | Linha 14 | |||||||||||||||||||||
| Código | GA45 / 45PDR | |||||||||||||||||||||
| Tipo de estação | Subterrânea | |||||||||||||||||||||
| Plataforma | 2 | |||||||||||||||||||||
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| Localização | Avenue du Docteur-Marie | |||||||||||||||||||||
| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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Localização
editarComo parte do Grand Paris Express, esta estação subterrânea da linha 14 está implantada ao longo de um eixo norte-sul, ao sul dos trilhos do RER C e ao norte da avenue du Docteur-Marie. A sua entrada em serviço está prevista para 2024 com ligação à estação de Pont de Rungis.
Ela está implantada no atual estacionamento da Air France. O volume subterrâneo da estação será encimado por um edifício de acesso aos passageiros, que emergirá na superfície e acolherá o hall de entrada, o posto de vendas, os pedágios, um estacionamento para bicicletas e os serviços locais. Este edifício de passageiros terá dois acessos: um acesso Norte, que permite o acesso ao RER C, e um acesso Leste, que levará a uma grande praça, para intermodalidade com ônibus e modos suaves. As plataformas da linha 14 terão aproximadamente 26 metros de profundidade.
O projeto da estação ficou a cargo do grupo liderado pela SETEC TPI e SYSTRA Engineering, bem como ao gabinete de arquitectura Valode et Pistre Architecte[1][2].
O artista Lyes Hammadouche desenhou uma obra artística para esta estação em coordenação com o arquitecto Denis Valode[3].
Em março de 2018, a sua construção foi confiada à Razel-Bec (gestora), subsidiária do Grupo Fayat, em consórcio com Eiffage Génie Civil, Sefi-Intrafor, Eiffage Fondations e I.CO.P[4].
A estação serviu de ponto de entrada para a tuneladora Claire que escavou para o poço Jean-Prouvé e como ponto de saída para a tuneladora Koumba vinda do poço Morangis.
História
editarA estação foi inicialmente nomeada Pont de Rungis, em homenagem ao nome dos pontos existentes de ônibus e da estação do RER C, no setor. Após a divulgação dos novos nomes de algumas estações da linha 14 sul prolongada, vários prefeitos de Vale do Marne manifestaram o seu desacordo sobre este assunto para três estações que, segundo eles, não correspondem aos locais onde estão estabelecidas[5].
Em setembro de 2022, em carta dirigida ao Conselho Departamental de Vale do Marne, foi anunciado que a estação seria renomeada Thiais - Orly, com o subtítulo Pont de Rungis[6].
Serviço aos passageiros
editarReferências
editar- ↑ Grand Paris Express : les maîtres d’œuvre de la ligne 14 sud désignés - Le Moniteur - 10 de junho de 2015.
- ↑ «Ligne 14 : SYSTRA dans le groupement de maîtrise d'œuvre du prolongement Sud». ratp.fr. Consultado em 27 de outubro de 2015.
- ↑ «Lyes HAMMADOUCHE - Artiste». culture-grandparisexpress.fr. Consultado em 28 de dezembro de 2018.
- ↑ Grand Paris Express : Razel-Bec et Eiffage remportent un lot du prolongement sud de la ligne 14.
- ↑ Florent Bascoul (23 de junho de 2022). «Nom des stations de la ligne 14 sud : une situation ubuesque et inadmissible pour 5 maires du Val-de-Marne». 94.citoyens.com. Consultado em 19 de setembro de 2022.
- ↑ Florent Bascoul (19 de setembro de 2022). «Ligne 14 sud : Chevilly-Larue, Thiais et Orly vont avoir des stations à leur nom». 94.citoyens.com. Consultado em 19 de setembro de 2022.