Estação Vila Aurora
A Estação Vila Aurora é uma estação ferroviária pertencente à Linha 7–Rubi da CPTM, inaugurada em 9 de setembro de 2013.[1] Localiza-se entre as estações Perus e Jaraguá, próxima a Rua Francisco da Cunha Menezes, altura do número 1066, com muitas possibilidades de transporte público para os habitantes daquela região.
 Vila Aurora
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| Uso atual | Estação de trens metropolitanos | |||||||||||||||||||||
| Proprietário | Governo do Estado de São Paulo | |||||||||||||||||||||
| Administração | CPTM | |||||||||||||||||||||
| Linha |  Rubi
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| Sigla | VAU | |||||||||||||||||||||
| Posição | Superfície | |||||||||||||||||||||
| Plataformas | Centrais | |||||||||||||||||||||
| Movimento em 2016 | 9,6 mil | |||||||||||||||||||||
| Serviços |     
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| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Inauguração | 9 de setembro de 2013 (11 anos) | |||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
| Localização |  Estação Vila Aurora
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| Endereço | Rua Francisco da Cunha Menezes, 1066, Jaraguá | |||||||||||||||||||||
| Município | São Paulo | |||||||||||||||||||||
| País | Brasil | |||||||||||||||||||||
| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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Atende principalmente aos moradores de Cidade D'abril, Jardim Ipanema, Vila Santa Lucrécia, Vila Aurora, Conjunto Habitacional Voith, Jardim Donária, aliviando o fluxo de pessoas da Estação Jaraguá, que até então era a única opção de trem para os moradores desses bairros.[2]
História
editarDiante da distância de cerca de 6 quilômetros entre as estações Jaraguá e Perus, a prefeitura de São Paulo sugeriu ao governo do estado a construção da estação Vila Aurora entre aquelas estações, dentro do Plano Diretor Estratégico da Subprefeitura Pirituba (2004).[3] Em meados de 2006, os primeiros projetos foram anunciados pela CPTM, sendo formalmente apresentados em audiência pública em junho do ano seguinte. A contratação das obras se deu por meio do processo de licitação Nº 8705802011, realizado entre fevereiro e julho de 2009. A licitação foi vencida pelo consórcio formado pelas empresas Estacon e Hersa, ao custo de R$ 34.421.352,97.[4]
Após um breve início, as obras foram paralisadas em 2010 por conta de desentendimentos entre a CPTM e as empresas do consórcio (que acabaram desistindo das obras). As obras foram retomadas em fins de 2010 pelo consórcio Heleno & Fonseca Construtécnica S/A, que ficou em segundo lugar na licitação, ao custo de R$ 26 milhões (saldo contratual existente). Após mais atrasos, a estação foi inaugurada em 9 de setembro de 2013, tendo custado R$ 40,3 milhões (acima do orçamento original de R$ 34 milhões).[5]
Tabela
editar| Sigla | Estação | Inauguração | Integração | Plataformas | Posição | Notas |
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| VAU | Vila Aurora | 9 de setembro de 2013 | Bilhete Único da SPTrans | Centrais | Superfície | Estação construída pela CPTM |
Referências
- ↑ «CPTM inaugura estação 3 anos depois do previsto». estadao.com.br. 10 de setembro de 2013. Consultado em 11 de setembro de 2013
- ↑ «Governador Alckmin entrega nova estação da CPTM». Companhia Paulista de Trens Metropolitanos - CPTM. 9 de setembro de 2013. Consultado em 11 de setembro de 2013
- ↑ Prefeitura da Cidade de São Paulo. «Confira o antigo Plano Diretor Estratégico (Lei nº 13.430/02), seus Mapas e Quadros». Secretaria Municipal de Urbanismo e Licenciamento. Consultado em 11 de novembro de 2018
- ↑ CPTM (24 de julho de 2009). «HOMOLOGAÇÕES» (PDF). Imprensa Oficial do estado de São Paulo. Consultado em 11 de novembro de 2018
- ↑ «Com atraso, Estação Vila Aurora da CPTM é aberta na zona norte de SP». O Estado de S. Paulo. 9 de setembro de 2013. Consultado em 11 de novembro de 2018
