Estação Ferroviária de Modivas
A Estação Ferroviária de Modivas, originalmente denominado de Modives, foi uma interface ferroviária da Linha do Porto à Póvoa e Famalicão, que servia a localidade de Modivas, no concelho de Vila do Conde, em Portugal. Foi substituída pela Estação Modivas Sul do Metro do Porto.
| Modivas | |
|---|---|
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| Linha(s): | Linha da Póvoa (PK 15,676) |
| Coordenadas: | 41° 16′ 59,6″ N, 8° 41′ 30,95″ O |
| Município: | Vila do Conde |
| Serviços: | Subst. pelo Metro do Porto |
| Website: | |
História
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Esta interface fazia parte do troço da Linha da Póvoa entre as Estações de Porto-Boavista e Póvoa de Varzim, que abriu à exploração em 1 de Outubro de 1875, pela Companhia do Caminho de Ferro do Porto à Póvoa.[1]
Em 16 de Abril de 1901, a Gazeta dos Caminhos de Ferro relatou que a companhia da Póvoa tinha pedido autorização para construir vários ramais, incluindo um de Leça a Modivas, que serviria como alternativa ao lanço de Senhora da Hora a Modivas, e criaria uma nova ligação ao Porto de Leixões.[2] Em 1 de Julho, a Gazeta noticiou que o conselho de administração dos Caminhos de Ferro do Estado tinha recusado o pedido para construir a linha de Modivas a Leça, notícia que foi recebida com agrado na cidade do Porto, que se tinha manifestado contra aqueles projectos.[3]
Em 26 de Maio de 1902, o governo aprovou um projecto da companhia da Póvoa para a construção de um cais descoberto para mercadorias e a correspondente via de serviço.[4]
Posteriormente, a Companhia da Póvoa voltou a pedir a construção de uma linha entre Leça e Modivas, que iria servir a zona das praias a Norte de Leça.[5] A Gazeta dos Caminhos de Ferro de 1 de Março de 1905 informou que a Direcção do Minho e Douro tinha ordenado a criação de um inquérito administrativo acerca deste pedido, tendo ficado desde logo estabelecido que esta via férrea só poderia ser construída após ter sido concluída a linha de Contumil a Leixões.[5]
Ver também
editarReferências
- ↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 11 de Julho de 2014
- ↑ «Há 50 anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 64 (1520). 16 de Abril de 1951. p. 76. Consultado em 23 de Outubro de 2017
- ↑ «Há 50 anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 64 (1525). 1 de Julho de 1951. p. 160, 168. Consultado em 23 de Outubro de 2017
- ↑ «Parte Official» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 15 (347). 1 de Junho de 1902. p. 164. Consultado em 22 de Dezembro de 2017
- ↑ a b «Há 50 anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 67 (1613). 1 de Março de 1955. p. 477. Consultado em 23 de Outubro de 2017
Ligações externas
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