Ferrovia Sul Atlântico S/A
A Ferrovia Sul Atlântico S/A, foi uma empresa ferroviária brasileira, que arrematou a concessão da "Malha Sul" da Rede Ferroviária Federal, em processo de privatização, no dia 13 de dezembro de 1996.
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| Informações principais | |||||||
| Sigla ou acrônimo | FSA | ||||||
| Área de operação | Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. | ||||||
| Tempo de operação | 1997–1999 | ||||||
| Frota | 228 Operacionais (103 Inativas) locomotivas | ||||||
| Sede | Curitiba, Paraná, Brasil | ||||||
Ferrovia(s) antecessora(s) Ferrovia(s) sucessora(s)
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| Especificações da ferrovia | |||||||
| Bitola | 1,000m - 6575km / 1,434m - 11km | ||||||
História
editarA empresa iniciou suas atividades em 1 de março de 1997, operando a malha ferroviária dos estados do Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul.
Em dezembro de 1998, por meio de um contrato operacional com a FERROBAN, passou a operar também a malha no trecho sul do estado de São Paulo.
Em agosto de 1999, a empresa adquiriu 7.000 km da malha ferroviária central e nordeste da Argentina, pertencentes as companhias MESO ou FMGU - Ferrocarriles Mesopotámico General Urquisa e BAP - Ferrocarriles Buenos Aires al Pacifico, dobrando a extensão de sua malha[1].
Após as aquisições na Argentina, a companhia foi renomeada, dando origem a América Latina Logística S/A - ALL.
Presidentes
editar- Alexandre Kiling (1997 a 1999)
Referências
- ↑ RODRIGUES, Paulo Roberto Ambrosio - Introdução aos Sistemas de Transporte no Brasil e à Logística Internacional - Edições Aduaneiras Ltda - 2000 - São Paulo - Pg. 43 - ISBN 85-7129-239-6
Ligações externas
editar- Anuário 1999 - Ministério do Transporte [1]
