Ferrovia Trans-Mongoliana

Transmongoliana

Legenda Transiberiana a Moscou Ulan-Ude Transiberiana a Vladivostok Zaudinskiy Sayantun Rio Selenga Ganzurino Ubukun Sulfat Zagustay Gusinoye Ozero Selenduma Dzhida Khuzhir Naushki Fronteira Rússia-Mongólia Sukhbaatar Darchan Scharyn Gol Salchit Erdenet Dsüüncharaa Tolgoit Songino Ulan Bator Chonchor Nalaich Bagachangai Baganuur Manit Tschoir Char Airag Bor Öndör Sainschand Dsüünbajan Zamyn-Üüd Fronteira Mongólia-China Eren Hot(Mudança de bogies) Sonid Youqi Qahar Youyi Houqi Jining a Pequim

A Ferrovia Trans-Mongoliana conecta Ulan-Ude, na ferrovia Trans-Baikal (Transiberiana) na Rússia, com a cidade chinesa de Jining, por meio de Ulan Bator, na Mongólia.

Outras paradas importantes são Sükhbaatar, Darkhan, Choyr e Zamyn-Üüd/Erenhot (controle de alfândega e estação de mudança de bitola). A linha foi construída entre 1949 e 1961. Na maior parte da Mongólia, é uma faixa única, e na China via dupla. A bitola é 1520 milímetros (4 pés 11 5 / 6 in) na Rússia e Mongólia e 1.435 milímetros (4 pés 8 1 / 2 in) na China. Há ramos importantes que levam a Erdenet e Baganuur.

Galeria

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  Estação ferroviária de Ulan Bator
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  Um trem da Trans-Mongoliana passando pelo deserto de Gobi
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  Mudança manual de bogies na cidade de Erenhot
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  Naushki, estação de fronteira com a Rússia

Referências

• Thomas, Bryn (2001). Trans-Siberian Handbook. [S.l.]: Trailblazer. ISBN 1-873756-42-9