Grande Prêmio da Alemanha de 2004
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Nota: Para outros significados, veja Grande Prêmio da Alemanha de Motovelocidade de 2004.Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 (formalmente LXVI Großer Mobil 1 Preis von Deutschland) realizado em Hockenheim em 25 de julho de 2004.[1] Décima segunda etapa da temporada, foi vencido pelo alemão Michael Schumacher, da Ferrari, num pódio formado por Jenson Button, da BAR-Honda, e Fernando Alonso, da Renault.[2][nota 1]
| Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 2004 | |||
|---|---|---|---|
 28º GP da Alemanha em Hockenheim | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 25 de julho de 2004 | ||
| Nome oficial | LXVI Großer Mobil 1 Preis von Deutschland | ||
| Local | Hockenheimring, Hockenheim, Baden-Württemberg, Alemanha | ||
| Percurso | 4.574 km | ||
| Total | 66 voltas / 301.884 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:13.306 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:13.780 (na volta 10) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resumo
editar- Olivier Panis teve problema e ficou parado no grid. Devido a isso, houve uma nova volta de apresentação (daí as 66 voltas corrida) e Panis largou em último.
- Essa foi a última corrida de Cristiano da Matta pela Toyota; na Hungria Ricardo Zonta ocupou seu lugar.
- Jenson Button largou da 13º posição e terminou na 2ª posição.
Classificação
editarTreinos oficiais
editar| Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Tempo | Diferença | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Michael Schumacher
|
Ferrari | 1:13.306 | — | 1 |
| 2 | 3 |  Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 1:13.668 | + 0.362 | 2 |
| 3 | 9 |  Jenson Button
|
BAR-Honda | 1:13.674 | + 0.368 | 13¹ |
| 4 | 6 |  Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 1:13.690 | + 0.384 | 3 |
| 5 | 5 | David Couthard
|
McLaren-Mercedes | 1:13.821 | + 0.515 | 4 |
| 6 | 8 |  Fernando Alonso
|
Renault | 1:13.874 | + 0.568 | 5 |
| 7 | 7 |  Jarno Trulli
|
Renault | 1:14.134 | + 0.828 | 6 |
| 8 | 2 |  Rubens Barrichello
|
Ferrari | 1:14.278 | + 0.972 | 7 |
| 9 | 10 |  Takuma Sato
|
BAR-Honda | 1:14.287 | + 0.981 | 8 |
| 10 | 17 |  Olivier Panis
|
Toyota | 1:14.368 | + 1.062 | 9 |
| 11 | 4 | Antônio Pizzonia
|
Williams-BMW | 1:14.556 | + 1.250 | 10 |
| 12 | 14 |  Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 1:14.802 | + 1.496 | 11 |
| 13 | 15 |  Christian Klien
|
Jaguar-Cosworth | 1:15.011 | + 1.705 | 12 |
| 14 | 11 | Giancarlo Fisichella
|
Sauber-Petronas | 1:15.395 | + 2.089 | 14 |
| 15 | 16 | Cristiano da Matta
|
Toyota | 1:15.454 | + 2.248 | 15 |
| 16 | 12 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 1:15.616 | + 2.310 | 16 |
| 17 | 19 | Giorgio Pantano
|
Jordan-Ford | 1:16.192 | + 2.886 | 17 |
| 18 | 18 | Nick Heidfeld
|
Jordan-Ford | 1:16.310 | + 3.004 | 18 |
| 19 | 20 | Gianmaria Bruni
|
Minardi-Cosworth | 1:18.055 | + 4.749 | 19 |
| 20 | 21 |  Zsolt Baumgartner
|
Minardi-Cosworth | 1:18.400 | + 5.094 | 20 |
| Fonte:[3] | ||||||
- Nota 1: Jenson Button foi punido com a perda de dez posições por trocar o motor.
Corrida
editar| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 66 | 1:23:54.848 | 1 | 10 |
| 2 | 9 | Jenson Button
|
BAR-Honda | 66 | + 8.388 | 13 | 8 |
| 3 | 8 | Fernando Alonso
|
Renault | 66 | + 16.351 | 5 | 6 |
| 4 | 5 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 66 | + 19.231 | 4 | 5 |
| 5 | 3 | Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 66 | + 23.055 | 2 | 4 |
| 6 | 14 | Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 66 | + 41.108 | 11 | 3 |
| 7 | 4 | Antônio Pizzonia
|
Williams-BMW | 66 | + 41.956 | 10 | 2 |
| 8 | 10 | Takuma Sato
|
BAR-Honda | 66 | + 46.842 | 8 | 1 |
| 9 | 11 | Giancarlo Fisichella
|
Sauber-Petronas | 66 | + 1:07.102 | 14 | |
| 10 | 15 | Christian Klien
|
Jaguar-Cosworth | 66 | + 1:08.578 | 12 | |
| 11 | 7 | Jarno Trulli
|
Renault | 66 | + 1:10.258 | 6 | |
| 12 | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 66 | + 1:13.252 | 7 | |
| 13 | 12 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 65 | + 1 volta | 16 | |
| 14 | 17 | Olivier Panis
|
Toyota | 65 | + 1 volta | 9 | |
| 15 | 19 | Giorgio Pantano
|
Jordan-Ford | 63 | + 3 voltas | 17 | |
| 16 | 21 | Zsolt Baumgartner
|
Minardi-Cosworth | 62 | + 4 voltas | 20 | |
| 17 | 20 | Gianmaria Bruni
|
Minardi-Cosworth | 62 | + 4 voltas | 19 | |
| Ret | 18 | Nick Heidfeld
|
Jordan-Ford | 42 | Handling | 18 | |
| Ret | 16 | Cristiano da Matta
|
Toyota | 38 | Pneu | 15 | |
| Ret | 6 | Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 13 | Acidente | 3 | |
| Fonte:[1] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
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|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Michael Schumacher 53 voltas (1-10; 15-28; 35-47, 51-66), Kimi Räikkönen 1 volta (11), Jenson Button 11 voltas (12-14, 30-34, 48-50), Fernando Alonso 1 volta (29).
Referências
- ↑ a b «Formula 1™ Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2004 - race result» (em inglês). Consultado em 8 de julho de 2020
- ↑ Fábio Seixas (26 de julho de 2004). «Schumacher, "de trator", vence 11ª de 12. Esporte – p. D-4». acervo.folha.com.br. Folha de S.Paulo. Consultado em 8 de julho de 2020
- ↑ «Formula 1™ Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2004 - overall qualifying» (em inglês). Consultado em 8 de julho de 2020
- ↑ a b «German GP, 2004 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 8 de julho de 2020
| Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2004 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 2004 |
Sucedido por Grande Prêmio da Hungria de 2004 |
| Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 2003 |
Grande Prêmio da Alemanha 66ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 2005 |
