Grande Prêmio da África do Sul de 1971
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Resultados do Grande Prêmio da África do Sul de Fórmula 1 realizado em Kyalami em 6 de março de 1971. Primeira etapa da temporada, nele o norte-americano Mario Andretti, da Ferrari, conquistou a primeira vitória de sua carreira.[1][2][3][4][nota 2]
| Grande Prêmio da África do Sul de Fórmula 1 de 1971 | |||
|---|---|---|---|
 Quinto GP da África do Sul em Kyalami | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 6 de março de 1971 | ||
| Nome oficial | Fifth AA Grand Prix of South Africa[nota 1] | ||
| Local | Kyalami, Midrand, Província de Gauteng, África do Sul | ||
| Percurso | 4.104 km | ||
| Total | 79 voltas / 324.216 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado, quente, seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:17.8 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:20.3 (na volta 73) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Classificação da prova
editar| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Mario Andretti
|
Ferrari | 79 | 1:47:35.5 | 4 | 9 |
| 2 | 9 |  Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford | 79 | + 20.9 | 1 | 6 |
| 3 | 5 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 79 | + 31.4 | 3 | 4 |
| 4 | 3 |  Reine Wisell
|
Lotus-Ford | 79 | + 1:09.4 | 14 | 3 |
| 5 | 19 |  Chris Amon
|
Matra | 78 | + 1 volta | 2 | 2 |
| 6 | 11 | Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 78 | + 1 volta | 7 | 1 |
| 7 | 28 | Brian Redman
|
Surtees-Ford | 78 | + 1 volta | 17 | |
| 8 | 4 |  Jacky Ickx
|
Ferrari | 78 | + 1 volta | 8 | |
| 9 | 14 | Graham Hill
|
Brabham-Ford | 77 | + 2 voltas | 19 | |
| 10 | 7 | Ronnie Peterson
|
March-Ford | 77 | + 2 voltas | 13 | |
| 11 | 22 |  Henri Pescarolo
|
March-Ford | 77 | + 2 voltas | 18 | |
| 12 | 21 |  Rolf Stommelen
|
Surtees-Ford | 77 | + 2 voltas | 15 | |
| 13 | 8 |  Andrea de Adamich
|
March-Alfa Romeo | 75 | + 4 voltas | 22 | |
| Ret | 2 |  Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford | 58 | Motor | 5 | |
| Ret | 20 | John Surtees
|
Surtees-Ford | 56 | Câmbio | 6 | |
| Ret | 10 | François Cevert
|
Tyrrell-Ford | 45 | Acidente | 9 | |
| Ret | 27 | Howden Ganley
|
BRM | 42 | Cansaço físico | 24 | |
| Ret | 16 |  Pedro Rodríguez
|
BRM | 33 | Superaquecimento | 10 | |
| Ret | 15 |  Dave Charlton
|
Brabham-Ford | 31 | Motor | 16 | |
| Ret | 17 | Jo Siffert
|
BRM | 31 | Superaquecimento | 12 | |
| Ret | 24 |  John Love
|
March-Ford | 30 | Diferencial | 21 | |
| Ret | 25 | Jackie Pretorius
|
Brabham-Ford | 22 | Motor | 20 | |
| Ret | 12 | Peter Gethin
|
McLaren-Ford | 7 | Vazamento de combustível | 11 | |
| Ret | 23 | Jo Bonnier
|
McLaren-Ford | 5 | Suspensão | 23 | |
| Ret | 26 |  Alex Soler-Roig
|
March-Ford | 5 | Motor | 25 |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1971 os pilotos computariam cinco resultados nas seis primeiras corridas do ano e quatro nas últimas cinco. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.
Notas
- ↑ A denominação oficial do Grande Prêmio da África do Sul não reflete, necessariamente, o número real de provas realizadas sob este nome, informação esta inserida abaixo na caixa de sucessão.
- ↑ Voltas na liderança: Clay Regazzoni 16 voltas (1-16), Denny Hulme 59 voltas (17-75), Mario Andretti 4 voltas (76-79).
Referências
- ↑ «1971 South African Grand Prix - race result». Consultado em 22 de dezembro de 2018
- ↑ Fred Sabino (28 de fevereiro de 2020). «Campeão da Fórmula 1 em 1978, Mario Andretti completa 80 anos; relembre trajetória na categoria». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 28 de fevereiro de 2020
- ↑ Fred Sabino (28 de fevereiro de 2021). «Relembre dez momentos de Mario Andretti, campeão mundial de Fórmula 1 em 1978». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 28 de fevereiro de 2021
- ↑ Andretti vence com Ferrari GP da África do Sul em que Émerson (sic) pára (sic) na 60ª volta (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 07 e 08/03/1971. Primeiro caderno, Esporte, p. 54. Página visitada em 22 de dezembro de 2018.
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