Grande Prêmio da Alemanha de 2010

O Grande Prémio da Alemanha de 2010 foi a décima primeira corrida da temporada de 2010 da Fórmula 1. Contrariando as expectativas, de 2009, de que não ocorreria um próximo grande prémio da Alemanha, devido a problemas financeiros, o circuito escolhido foi Hockenheimring, revezando a cada ano com o circuito de Nürburgring.

Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 2010
Mapa do circuito.
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	25 de julho de 2010
Nome oficial	LXXI Grosser Preis von Deutschland
Local	Hockenheimring, Hockenheim, Alemanha
Total	67 voltas / 306.458 km
Condições do tempo	Principalmente nublado
Pole
Piloto	Sebastian Vettel Red Bull-Renault
Tempo	1:13.791
Volta mais rápida
Piloto	Sebastian Vettel Red Bull-Renault
Tempo	1:15.824 (na volta 67)
Pódio
Primeiro	Fernando Alonso Ferrari
Segundo	Felipe Massa Ferrari
Terceiro	Sebastian Vettel Red Bull-Renault

Detalhes

A largada foi marcada pelo pulo de Felipe Massa 3º colocado para a 1º posição, após a tentativa mal-sucedida de Sebastian Vettel (pole position nos treinos qualificatórios) de bloquear a ultrapassagem de Fernando Alonso (segundo nos treinos qualificatórios). Fernando Alonso obteve a vitória após um jogo de equipe, feito pela Ferrari, solicitando que Felipe Massa abrisse a sua posição a Fernando Alonso. Essa é a famosa corrida em que a frase "Fernando is faster than you" (em português: Fernando é mais rápido do que você) foi proferida pelo engenheiro Rob Smedley ao piloto brasileiro. Após o incidente, a escuderia italiana foi investigada pelos comissários que decidiram que a Ferrari infringiu os artigos 39.1, que proíbe ordens de equipe, e 151c, que fala sobre atitudes antidesportivas que sujem a imagem do esporte. A equipe foi multada pela FIA em US$ 100 mil (cerca de R$ 178 mil) e o caso foi encaminhado para o Conselho Mundial da entidade, que julgará o ocorrido. Deixando o resultado da corrida em Hockenheim sob júdice. A princípio, o julgamento foi marcado para o dia 10 de Setembro do mesmo ano, na sede da entidade na Place de la Concorde, em Paris, mas foi adiantado para o dia 8 de Setembro para evitar o conflito com o primeiro dia de treinos livres do Grande Prêmio da Itália.

Classificação

Treino oficial

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Parte 1	Parte 2	Parte 3	Grid
1	5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:15.152	1:14.249	1:13.791	1
2	8	Fernando Alonso	Ferrari	1:14.808	1:14.081	1:13.793	2
3	7	Felipe Massa	Ferrari	1:15.216	1:14.478	1:14.290	3
4	6	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:15.334	1:14.340	1:14.347	4
5	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:15.823	1:14.716	1:14.427	5
6	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:15.505	1:14.488	1:14.566	6
7	11	Robert Kubica	Renault	1:15.736	1:14.835	1:15.079	7
8	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:16.398	1:14.698	1:15.109	8
9	4	Nico Rosberg	Mercedes	1:16.178	1:15.018	1:15.179	9
10	10	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	1:16.387	1:14.943	1:15.339	10
11	3	Michael Schumacher	Mercedes	1:16.084	1:15.026		11
12	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	1:15.951	1:15.084		12
13	12	Vitaly Petrov	Renault	1:16.521	1:15.307		13
14	14	Adrian Sutil	Force Indua-Mercedes	1:16.220	1:15.467		19
15	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	1:16.450	1:15.550		14
16	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1:16.664	1:15.588		15
17	16	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:16.029	1:15.974		16
18	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	1:17.583			17
19	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	1:18.300			18
20	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:18.343			24
21	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	1:18.592			20
22	15	Vitantonio Liuzzi	Force Indua-Mercedes	1:18.952			21
23	20	Sakon Yamamoto	HRT-Cosworth	1:19.844			22
24	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	s/ tempo			23

1. ↑ – Adrian Sutil e Timo Glock foram penalizados com a perda de cinco posições no grid de largada pela troca da caixa de câmbio.

Corrida

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Aban.	Grid	Pontos
1	8	Fernando Alonso	Ferrari	67	1:27:38.864	2	25
2	7	Felipe Massa	Ferrari	67	+4.196	3	18
3	5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	67	+5.121	1	15
4	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	67	+26.896	6	12
5	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	67	+29.482	5	10
6	6	Mark Webber	Red Bull-Renault	67	+43.606	4	8
7	11	Robert Kubica	Renault	66	+1 volta	7	6
8	4	Nico Rosberg	Mercedes	66	+1 volta	9	4
9	3	Michael Schumacher	Mercedes	66	+1 volta	11	2
10	12	Vitaly Petrov	Renault	66	+1 volta	13	1
11	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	66	+1 volta	12	—
12	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	66	+1 volta	8	—
13	10	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth	66	+1 volta	10	—
14	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	66	+1 volta	14	—
15	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	66	+1 volta	15	—
16	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	65	+2 voltas	21	—
17	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	65	+2 voltas	19	—
18	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	64	+3 voltas	23	—
19	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	63	+4 voltas	20	—
Ret	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	56	Acidente	18	—
Ret	25	Lucas Di Grassi	Virgin-Cosworth	50	Suspensão	24	—
Ret	20	Sakon Yamamoto	HRT-Cosworth	19	Problema Mecânico	22	—
Ret	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	3	Câmbio	17	—
Ret	16	Sebastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1	Acidente	16	—

Curiosidade

• A equipe Red Bull Racing faz a sua corrida de número 100 na Fórmula 1.

Tabela do campeonato após a corrida

Observe que somente as seis primeiras posições estão incluídas na tabela.

Tabela do campeonato de pilotos

Pos	Var	Piloto	Pontos
1		Lewis Hamilton	157
2		Jenson Button	143
3		Mark Webber	136
4		Sebastian Vettel	136
5		Fernando Alonso	123
6		Nico Rosberg	94

Tabela do campeonato de construtores

Pos	Var	Construtor	Pontos
1		McLaren-Mercedes	300
2		Red Bull-Renault	272
3		Ferrari	208
4		Mercedes	132
5		Renault	96
6		Force India-Mercedes	47

Referências

• Commons

Ver também

• Grande Prêmio da Alemanha