Grande Prêmio do Brasil de 2006
18ª etapa do Mundial de Fórmula 1 de 2006
Resultados do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 realizado em Interlagos em 22 de outubro de 2006.[2] Décima oitava e última etapa do campeonato, foi vencido pelo brasileiro Felipe Massa, da Ferrari, com Fernando Alonso em segundo pela Renault e Jenson Button em terceiro pela Honda.[3][nota 1]
| Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 de 2006 | |||
|---|---|---|---|
_track_map.svg) 25º GP do Brasil em Interlagos | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 22 de outubro de 2006 | ||
| Nome oficial | XXXV Grande Prêmio do Brasil[1] | ||
| Local | Autódromo de Interlagos, São Paulo, São Paulo, Brasil | ||
| Percurso | 4.309 km | ||
| Total | 71 voltas / 305.909 km | ||
| Condições do tempo | Ameno 23°C (73°F) | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:10.680 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:12.162 (na volta 70) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Num dia marcado pela aposentadoria de Michael Schumacher, além do bicampeonato de Fernando Alonso entre os pilotos (o mais jovem da categoria até então) e da Renault entre os construtores,[3] Felipe Massa tornou-se o primeiro brasileiro a vencer em seu país desde Ayrton Senna em 1993.[4]
Resumo
editar- O piloto brasileiro Felipe Massa venceu o GP Brasil de 2006 praticamente de ponta a ponta e assinalou a 90ª vitória do país na categoria.
- Em segundo lugar ficou o espanhol Fernando Alonso, que garantiu o título da temporada.
- Na terceira posição ficou o inglês Jenson Button, que, largando no meio do grid, superou seu companheiro de equipe Rubens Barrichello, o qual largou em quinto e terminou na sétima posição.
- Na tentativa de evitar o título consecutivo de Alonso, o alemão Michael Schumacher precisava vencer a prova e esperar que Alonso não fizesse nenhum ponto. Largando na 10ª posição, Michael Schumacher pulou para quinto lugar em poucas voltas, mas acabou furando o pneu quando ultrapassou o italiano Giancarlo Fisichella, e a parada nos boxes o colocou na última posição. Após uma série de ultrapassagens, inclusive sobre Kimi Raikkonen nas voltas finais, terminou a prova na quarta colocação, marcou a melhor volta da corrida e se despediu da Fórmula 1.
- O resultado garantiu também o título de construtores para a escuderia Renault e a despedida de Alonso que na próxima temporada correria pela McLaren e retornaria em 2008 para equipe.
- Último título de Fernando Alonso na categoria.
Pilotos de sexta-feira
editar| Construtor | N° | Piloto |
|---|---|---|
| Williams-Cosworth | 35 |  Alexander Wurz
|
| Honda | 36 |  Anthony Davidson
|
| Red Bull-Ferrari | 37 |  Michael Ammermüller
|
| BMW Sauber | 38 | Sebastian Vettel
|
| Midland-Toyota | 39 |  Ernesto Viso
|
| Toro Rosso-Cosworth | 40 |  Neel Jani
|
| Super Aguri-Honda | 41 |  Franck Montagny
|
Classificação da prova
editarTreinos classificatórios
editar| Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Felipe Massa |
Ferrari | 1:10.643 | 1:10.775 | 1:10.680 | 1 |
| 2 | 3 |  Kimi Räikkönen |
McLaren-Mercedes | 1:12.035 | 1:11.386 | 1:11.299 | 2 |
| 3 | 8 |  Jarno Trulli |
Toyota | 1:11.885 | 1:11.343 | 1:11.328 | 3 |
| 4 | 1 |  Fernando Alonso |
Renault | 1:11.791 | 1:11.148 | 1:11.567 | 4 |
| 5 | 11 | Rubens Barrichello |
Honda | 1:12.017 | 1:11.578 | 1:11.619 | 5 |
| 6 | 2 | Giancarlo Fisichella |
Renault | 1:12.042 | 1:11.461 | 1:11.629 | 6 |
| 7 | 7 | Ralf Schumacher |
Toyota | 1:11.713 | 1:11.550 | 1:11.695 | 7 |
| 8 | 16 | Nick Heidfeld |
BMW Sauber | 1:12.307 | 1:11.648 | 1:11.882 | 8 |
| 9 | 17 |  Robert Kubica |
BMW Sauber | 1:12.040 | 1:11.589 | 1:12.131 | 9 |
| 10 | 5 | Michael Schumacher |
Ferrari | 1:11.565 | 1:10.313 | Sem tempo | 10 |
| 11 | 9 |  Mark Webber |
Williams-Cosworth | 1:11.973 | 1:11.650 | 11 | |
| 12 | 4 | Pedro de la Rosa |
McLaren-Mercedes | 1:11.825 | 1:11.658 | 12 | |
| 13 | 10 | Nico Rosberg |
Williams-Cosworth | 1:11.974 | 1:11.679 | 13 | |
| 14 | 12 | Jenson Button |
Honda | 1:12.085 | 1:11.742 | 14 | |
| 15 | 15 |  Robert Doornbos |
Red Bull-Ferrari | 1:12.530 | 1:12.591 | 22 | |
| 16 | 20 | Vitantonio Liuzzi |
Toro Rosso-Cosworth | 1:12.855 | 1:12.861 | 15 | |
| 17 | 21 |  Scott Speed |
Toro Rosso-Cosworth | 1:12.856 | 16 | ||
| 18 | 19 | Christijan Albers |
Spyker Midland-Toyota | 1:13.138 | 17 | ||
| 19 | 14 | David Coulthard |
Red Bull-Ferrari | 1:13.249 | 18 | ||
| 20 | 22 |  Takuma Sato |
Super Aguri-Honda | 1:13.269 | 19 | ||
| 21 | 23 | Sakon Yamamoto |
Super Aguri-Honda | 1:13.357 | 20 | ||
| 22 | 18 |  Tiago Monteiro |
Spyker Midland-Toyota | Sem tempo | 21 | ||
| Fonte:[5] | |||||||
Corrida
editar| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Felipe Massa |
Ferrari | 71 | 1:31:53.751 | 1 | 10 |
| 2 | 1 | Fernando Alonso |
Renault | 71 | + 18.658 | 4 | 8 |
| 3 | 12 | Jenson Button |
Honda | 71 | + 19.394 | 14 | 6 |
| 4 | 5 | Michael Schumacher |
Ferrari | 71 | + 24.094 | 10 | 5 |
| 5 | 3 | Kimi Räikkönen |
McLaren-Mercedes | 71 | + 28.503 | 2 | 4 |
| 6 | 2 | Giancarlo Fisichella |
Renault | 71 | + 30.287 | 6 | 3 |
| 7 | 11 | Rubens Barrichello |
Honda | 71 | + 40.294 | 5 | 2 |
| 8 | 4 | Pedro de la Rosa |
McLaren-Mercedes | 71 | + 52.068 | 12 | 1 |
| 9 | 17 | Robert Kubica |
BMW Sauber | 71 | + 1:07.642 | 9 | |
| 10 | 22 | Takuma Sato |
Super Aguri-Honda | 70 | + 1 volta | 19 | |
| 11 | 21 | Scott Speed |
Toro Rosso-Cosworth | 70 | + 1 volta | 16 | |
| 12 | 15 | Robert Doornbos |
Red Bull-Ferrari | 70 | + 1 volta | 22 | |
| 13 | 20 | Vitantonio Liuzzi |
Toro Rosso-Cosworth | 70 | + 1 volta | 15 | |
| 14 | 19 | Christijan Albers |
Midland-Toyota | 70 | + 1 volta | 17 | |
| 15 | 18 | Tiago Monteiro |
Midland-Toyota | 69 | + 2 voltas | 21 | |
| 16 | 23 | Sakon Yamamoto |
Super Aguri-Honda | 69 | + 2 voltas | 20 | |
| 17 | 16 | Nick Heidfeld |
BMW Sauber | 63 | Acidente | 8 | |
| Ret | 14 | David Coulthard |
Red Bull-Ferrari | 14 | Câmbio | 18 | |
| Ret | 8 | Jarno Trulli |
Toyota | 10 | Suspensão | 3 | |
| Ret | 7 | Ralf Schumacher |
Toyota | 9 | Suspensão | 7 | |
| Ret | 9 | Mark Webber |
Williams-Cosworth | 1 | Danos de colisão | 11 | |
| Ret | 10 | Nico Rosberg |
Williams-Cosworth | 0 | Acidente | 13 | |
| Fonte:[2] | |||||||
Registros
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- Antes da corrida, Michael Schumacher recebeu um troféu do ex-jogador Pelé.
- Fernando Alonso tornou-se o piloto mais jovem a conquistar o bicampeonato na Fórmula 1 e o oitavo na história.
- Esta foi a 23ª vez na história que o último GP da temporada decidiu o título.
- Última corrida da equipe Williams com motores Cosworth. A fábrica voltaria a fornecer seus motores à categoria em 2010.
- Última corrida da Michelin como fornecedora de pneus na F-1.
- Último pódio de Jenson Button até o Grande Prémio da Austrália de 2009. Também foi o último pódio dele na Honda.
- Última corrida de Mark Webber na Williams. Ele disputaria mais sete temporadas com a Red Bull Racing entre 2007 e 2013.
- Última corrida de Pedro de la Rosa pela McLaren. Até 2011, permaneceu na escuderia como piloto de testes (fora as corridas disputadas com a Sauber e com a Hispania.)
- Última corrida de Robert Doornbos, que correria na Champ Car no ano seguinte.
- Última corrida de Tiago Monteiro e da equipe MF1 Racing, vendida à Spyker Cars ainda em 2006.
- Última corrida de Michael Schumacher pela Ferrari. Em 2010 ele voltou pela Mercedes, aposentando-se em definitivo dois anos depois.
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e os campeões da temporada surgem grafados em negrito.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Felipe Massa 69 voltas (1-24; 27-71) Fernando Alonso 2 voltas (25-26).
Referências
- ↑ a b c «2006 Brazilian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 20 de agosto de 2021
- ↑ a b «Formula 1™ Grande Prêmio do Brasil 2006 - race result» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ a b Fred Sabino (22 de outubro de 2018). «Vitória de Massa, bicampeonato de Alonso e despedida de Schumi em Interlagos, em 2006». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 21 de agosto de 2021
- ↑ Fred Sabino (28 de março de 2018). «Há 25 anos, Ayrton Senna era erguido pelo povo após vencer em Interlagos». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 21 de agosto de 2021
- ↑ «Formula 1™ Grande Prêmio do Brasil 2006 - qualifying» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
| Precedido por Grande Prêmio do Japão de 2006 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 2006 |
Sucedido por Grande Prêmio da Austrália de 2007 |
| Precedido por Grande Prêmio do Brasil de 2005 |
Grande Prêmio do Brasil 35ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio do Brasil de 2007 |
