Harlan & Hollingsworth
Harlan & Hollingsworth foi uma indústria dos Estados Unidos estabelecida em Wilmington no estado de Delaware. A empresa construiu navios e vagões para estrada de ferro durante o século XIX até ao início do século XX.*[1]
| Harlan & Hollingsworth | |
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| Atividade | navios de casco de ferro máquinas relacionada a indústria naval, vagão de trem e equipamentos para refinação de açúcar. |
| Fundação | 1837 (como Betts, Pusey & Harlan) |
| Encerramento | 1904 |
| Sede | Wilmington, Delaware |
| Proprietário(s) | Mahlon Betts, Samuel Pusey, Samuel Harlan |
A empresa foi incorporada pela Bethlehem Steel em 1904, e construiu navios para Marinha dos Estados Unidos que serviram durante a Primeira Guerra Mundial. As instalações foram adquiridas pelo estaleiro Dravo Corporation, em 1926, que com o advento da Segunda Guerra Mundial, voltou a se associar com a Bethlehem Steel no esforço de guerra para produzir navios tipo contratorpedeiro.[2]
O local do estaleiro é hoje um parque público conhecido como Dravo Plaza.[3]
Bibliografia
editar- David B. Tyler, The American Clyde, University of Delaware Press, 1958.
- Richard Urban, The City that Launched a Thousand Ships, Cedar Tree Books, Wilmington, DE, 1999.
- Henry T. Gause, Semi-Centennial Memoir of the Harlan and Hollingsworth Company, Wilmington, Del.: N.p., 1886.
- Society of Naval Architects and Marine Engineers, Issue no 21, 1943.
- Alexander Crosby Brown, Notes on the Origins of Iron Shipbuilding in the United States, 1825-1861, Masters Thesis, College of William and Mary, Williamsburg, Virginia, 1951.
Referências
- ↑ «History of Harlan & Hollingsworth». Consultado em 18 de janeiro de 2015. Arquivado do original em 8 de março de 2007
- ↑ «Bethlehem Steel Company, Wilmington DE» (em inglês). Shipbuilding History. Consultado em 18 de janeiro de 2015. Arquivado do original em 16 de julho de 2014
- ↑ «Dravo Plaza» (em inglês). Riverfront Development Corporation. Consultado em 18 de janeiro de 2015