Nota: Para o avião homônimo da Segunda Guerra Mundial, veja Hawker Sea Fury.

O Hawker Fury foi um avião monomotor de trem fixo, fabricado pela Hawker-Siddeley, e utilizado pela Força Aérea Real durante os anos 30.

Hawker Fury
Hawker Fury
Um Hawker Fury da RAF
Descrição
Tipo / Missão Caça, com motor a pistão, monomotor monoplano
País de origem  Reino Unido
Fabricante Hawker Aircraft
Quantidade produzida 275
Primeiro voo em 25 de março de 1931 (93 anos)
Introduzido em 1931
Aposentado em 1949 (Força Aérea do Irã)
Tripulação 1
Especificações (Modelo: Hawker Fury Mk II)
Dimensões
Comprimento 8,15 m (26,7 ft)
Envergadura 9,14 m (30,0 ft)
Altura 3,10 m (10,2 ft)
Área das asas 23,2  (250 ft²)
Alongamento 3.6
Peso(s)
Peso vazio 1 240 kg (2 730 lb)
Peso carregado 1 637 kg (3 610 lb)
Propulsão
Motor(es) 1 x motor a pistão Rolls-Royce Kestrel IV de doze cilindros em V
Potência (por motor) 640 hp (477 kW)
Performance
Velocidade máxima 360 km/h (194 kn)
Alcance (MTOW) 435 km (270 mi)
Teto máximo 8 990 m (29 500 ft)
Razão de subida 13,2 m/s
Armamentos
Metralhadoras / Canhões 2 x metralhadoras Vickers Mk IV de 7,7 mm (0,303 in) com 600 cartuchos
Notas
Dados de: The British Fighter since 1912[1]

Foi um dos aviões de combate mais rápidos da década de 1930. Em 1936 uma nova versão, o Hawker Fury Mk II revolucionou a aviação de caça, por ter maior velocidade (mais 350 km/h) e por ter uma razão de subida apreciável.

Manteve-se como o melhor caça até 1939, quando foi substituído pelo famoso Hawker Hurricane.

Emprego na Força Aérea Portuguesa

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Foram adquiridos três aviões que entraram ao serviço em junho de 1934, tendo como utilizador a então Aeronáutica Militar (Arma do Exército Português, até 1952). Foram servir no Grupo Independente de Aviação de Protecção de Combate, que estava sediado em Tancos. Foram abatidos ao efectivo em 1943.

Ver também

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Desenvolvimento relacionado
Aeronave de comparável missão, configuração e era

Referências

  1. Mason 2002, p.217.

Bibliografia

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  • Mason, Francis K (1992). The British Fighter since 1912. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-082-7.
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