Honda Biz

A Honda Biz é uma motocicleta do tipo CUB desenvolvida e produzida pela Honda desde 1998, tendo sido criada com o propósito de ser um meio de transporte prático para a locomoção urbana. Possui três tipos de motorização: de 100, 110 e de 125 centímetros cúbicos de cilindrada. Suas principais características são seu porta-capacete e partida elétrica de série, sendo um veículo de fácil uso.

Honda Biz KS/ES/+/EX
Honda Biz
Fabricante	Honda
Apelido	Biz
Produção	1998 - presente
Predecessora	C100 Dream
Tipo	underbone
Motor	99,1cm³, 109,1 cm³ e 124,9 cm³, OHC, Quatro tempos
Potência	6cv 100cc / 9cv 125cc (valores aproximados podem variar conforme ano)
Transmissão	Semi-automática, 4 marchas, é possivel passar da 4ª para o neutro com o veículo parado.
Suspensão	D - telescópica (com 90 mm de curso) T - Bishock (com 86mm de curso)
Freios	D - Batuque 130 mm / Disco 220 mm (versão +/EX) T - Batuque 110 mm
Pneus	D - 60/100-17 T - 80/60-14
Altura	1.075mm
Tanque	3,9 L
Relações	POP 100/110i
Similar	Yamaha Crypton, Sundown Web, Kasinski Win

Este veículo, de motorização leve e com embreagem semiautomática, foi pensado inicialmente para atender os entregadores de jornal no Japão, pois poderiam pilotar apenas com uma mão, tendo como primeiro modelo a Dream de 100cc.

Características

Anteriormente disponível nas versões KS (partida a pedal), ES (partida elétrica, que a partir de 2001 se tornou item de série) e EX (antiga Biz +), o modelo tem câmbio semiautomático e embreagem centrífuga e permite a posição "sentada", o que o faz extremamente fácil de pilotar. Este modelo traz o motor SOHC e o exclusivo Sistema Honda de Proteção. Algo notável em sua aparência são suas carenagens que lhe dão um aspecto similar as Scooters.

Em 2018, a Honda lançou a quarta geração do modelo, trazendo novo visual e aprimoramento de recursos. O modelo é agora dividido em 2 versões: a 110i, a mais básica, que conta com um painél analógico, o motor de 110cc usado na POP 110i e rodas de ferro com freios a tambor e o outro modelo sendo a versão 125, mais completa, que possui novo conjunto de cores, painéis digital, freio a disco na dianteira, rodas de liga leve e um motor de 125cc, mais potente.

Alguns itens de série:

• Sistema Honda de proteção: shutter-key (bloqueador de acesso a ignição com chave sextavada e com codificação magnética), comb-lock (trava do guidão associada à ignição) e chave de ignição com mais combinações de segredos.
• Sistema tuff-up: maior resistência ao esvaziamento do pneu traseiro.
• Farol e piscas dianteiros com refletores multifocais e lentes transparentes.
• Farol de acendimento automático ao ligar o motor.
• Porta-capacete sob o assento.
• Assento amplo, em dois níveis e basculante.
• Painel com indicador do nível de combustível.
• Escapamento com protetor.
• Gancho porta-sacola no painél
• Cavalete central

Ligações externas

• Bike Pic