O Westwind é um jato executivo que se tornou referência pela Israel Aerospace Industries e continuou em produção durante 20 anos. Comumente configurado para sete passageiros, pode levar até 10 ou ainda ser rapidamente reconfigurado como cargueiro.

1124A Westwind II
IAI Westwind
IAI 1124 Westwind
Descrição
Tipo / Missão Jato Executivo
País de origem  Estados Unidos
 Israel
Fabricante Israel Aircraft Industries
Período de produção 1965-1987
Quantidade produzida 442
Primeiro voo em 27 de janeiro de 1963 (61 anos)
Introduzido em 1965
Tripulação 2 - piloto e co-piloto
Passageiros Até 10
Especificações
Dimensões
Comprimento 15,93 m (52,3 ft)
Envergadura 13,65 m (44,8 ft)
Altura 4,81 m (15,8 ft)
Peso(s)
Peso máx. de decolagem 10 660 kg (23 500 lb)
Propulsão
Motor(es) 2 x turbofans Garrett TFE731-3-1G
Força de empuxo (por motor) 1 678 kgf (16 500 N)
Performance
Velocidade máxima 868 km/h (469 kn)
Alcance (MTOW) 4 430 km (2 750 mi)
Teto máximo 13 720 m (45 000 ft)

Variantes

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Aero Commander

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1121 Jet Commander
Versão original de produção, motorizados com dois General Electric CJ610-1, desenvolvendo 2850 lbf cada; ou ainda uma versão modificada com motores CJ610-5 desenvolvendo 2950 lbf cada. Um total de 120 foram produzidos, incluindo dois protótipos.[1]
1121A
Versão levemente modificada com motores CJ610-1; 11 produzidos.[1]
1121B Commodore
Versão produzida com motores CJ610-5; 19 produzidos.[1]
1122
Versão melhorada desenvolvida, mas não entrou em produção; duas aeronaves foram construídas e subsequentemente convertidas para modelos 1123 Westwinds.[1]
 
IAI Westwind
1123 Westwind
Versão melhorada em relação ao 1121. A cabine foi alongada em 0,51 m e a aeronave foi motorizada com motores mais potentes, os CJ610-9 desenvolvendo um total de 3100 lbf cada e uma Auxiliary power unit Microturbo Saphir III.[1] 36 produzidos[2]
1124 Westwind
Versão bastante melhorada e remotorizada com os Garrett TFE731-3-1G turbofan desenvolvendo 3700 lbf cada, e o APU foi removido.[1]
1124 Westwind I
Nome dado ao 1124 após o lançamento do Westwind II.[2]
1124N Sea Scan
Aeronave para patrulha marítima.[2]
1124A Westwind II
Versão refinada do 1124 construída a partir de 1980.[2]

Operadores

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  Nova Zelândia
  Canadá
  Alemanha
  Guatemala
  Honduras
  • Departamento de Aviação de Honduras
  Brasil

Operadores Militares

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  Chile
  Equador
  Honduras
  Israel
  Panamá
  Uganda

Acidentes e Incidentes

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Em 25 de Janeiro de 1971, o N400CP, um 1121 Jet Commander operado pela Cousins Properties, desapareceu em um voo entre Burlington International Airport, Vermont para T. F. Green Airport, Providence, Rhode Island. Presume-se que a aeronave tenha caído no Lago Champlain, NY com a perda de dois tripulantes e três passageiros.[3]

Ver também

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Referências

  1. a b c d e f "FAA Type Certificate Number A2SW." FAA.
  2. a b c d Frawley 1997, pág. 123.
  3. Ranter, Harro and Fabian I. Lujan. "ASN Aircraft accident Rockwell 1121 Jet Commander N400CP Lake Champlain, NY." Aviation Safety Network, 2010.
Bibliografia