Igreja da Atalaia

Apresentação
Tipo	igreja património cultural
Diocese	Diocese de Santarém (Portugal)
Estilo	Estilo manuelino
Estatuto patrimonial	Monumento Nacional (d)

Localização
Localização	Atalaia Portugal

Coordenadas	39° 28′ 58″ N, 8° 27′ 01″ O

A Igreja da Atalaia, também referida como Igreja Paroquial de Atalaia ou Igreja de Nossa Senhora da Assunção, localiza-se na Atalaia (Vila Nova da Barquinha), distrito de Santarém, Portugal.^[1]

No estilo Manuelino, foi mandada construir pelo Conde de Cantanhede em 1528. A sua traça foi elaborada por João de Castilho, sendo os programas decorativos do portal principal e do arco cruzeiro da autoria de João de Ruão, naquela que é uma das primeiras obras feitas pelo mestre normando em Portugal. Tem o seu portal revestido com ornatos e medalhões de bustos humanos.

O cardeal-patriarca José Manuel da Câmara, falecido em 1758, tem o seu túmulo nesta igreja.

A Igreja da Atalaia está classificada como Monumento Nacional desde 1926.^[1]

Interior

Nas laterais estão azulejos policromados, amarelos e azuis do século XVII.

Na parte alta estão 9 painéis, de 100cm x 90cm cada, incluindo a cercadura de cadeia. As cenas do Antigo Testamento figuram no topo das paredes, intercalando com as janelas que iluminam o templo. Estes painéis pretendem ilustrar os primeiros versículos do Livro do Génesis:

A Santíssima Trindade (sobre o arco triunfal);
A criação do Homem;
Adão e Eva no Paraíso;
Eva colhendo as maçãs;
Adão e Eva expulsos do Paraíso;
Caim matando Abel;
Construção da arca de Noé;
Dilúvio;
A arca no monte Ararate.

As naves laterais do templo são cobertas por 7 painéis com cenas do Novo Testamento:

Nossa Senhora Assunção;
Baptismo de Cristo;
Santa Catarina e São Domingos;
Alegoria Eucarística;
Cena da Circuncisão;
O Milagre da Mula;
Nossa Senhora da Ascensão.

Requalificação em 2021

A igreja foi sujeita obras de intervenção que se iniciaram em maio de 2021. As principais intervenções foram requalificação estrutural do interior, a instalação elétrica do exterior e interior (com o objetivo de aumentar a eficiência energética), assim como a reabilitação dos pavimentos do adro. Com um custo de cerca de 370 mil euros, a obra foi cofinanciada a 85% pelos fundos comunitários.^[2]