Journal Square–33rd Street
Journal Square–33rd Street é um serviço de metrô operado pela Port Authority Trans-Hudson (PATH). É colorido de amarelo no mapa e os trens exibem luzes indicadoras amarelas.[1] Este serviço opera da estação Journal Square em Jersey City, Nova Jérsei, até a estação 33rd Street em Midtown Manhattan, através dos túneis de Uptown Hudson.[1] A rota de 9,2 km leva 22 minutos para ser concluída.[2]
| Journal Square–33rd Street | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Trem PA-4 na estação Journal Square em 2007
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| Dados gerais | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo |  Metrô
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| Sistema |  PATH
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| Estado | Em operação | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Local de operação | Condado de Hudson, Nova Jérsei e Manhattan, Nova Iorque | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terminais | Início: Journal Square (oeste) 33rd Street (leste) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estações | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operação | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Proprietário | Port Authority of New York and New Jersey | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Material circulante | PA5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Histórico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abertura oficial | 6 de setembro de 1910 (114 anos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dados técnicos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comprimento da linha | 9,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bitola | 1 435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) bitola padrão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eletrificação | Terceiro trilho | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Operação
editarO serviço opera das 6 da manhã até às 11 da noite em dias de semana.[3] Em outras ocasiões, a rota é substituída pelo serviço Journal Square–33rd Street (via Hoboken).[3]
História
editarO serviço Journal Square–33rd Street foi criado como a rota Grove Street–33rd Street operada pela Hudson and Manhattan Railroad (H&M). Começou a operar entre a estação Grove Street em Jersey City, Nova Jérsei e a estação 33rd Street em Manhattan, a partir de 6 de setembro de 1910. O serviço Newark–Hudson Terminal entre o Hudson Terminal e a estação Grove Street também começou a operar.[4]:3 A rota de Newark foi estendida para a estação Manhattan Transfer em 1 de outubro de 1911 e, posteriormente, expandida novamente.[5] Uma parada na Summit Avenue (agora Journal Square), localizada entre as estações Grove Street e Manhattan Transfer, foi inaugurada em 14 de abril de 1912, como uma estação intermediária no serviço Newark–Hudson Terminal. A estação Summit Avenue foi concluída em 23 de fevereiro de 1913, permitindo assim que os vindos da 33rd Street parassem ali.[4]:7[6]
A estação da 28th Street foi fechada em setembro de 1939 durante a construção da IND Sixth Avenue Line em Manhattan,[7] e a estação da 19th Street foi fechada em 1º de agosto de 1954.[8] A própria H&M foi substituída pela Autoridade Portuária Trans-Hudson (PATH) em 1962.[9]
Depois que os ataques de 11 de setembro de 2001 destruíram a estação World Trade Center, o serviço na rota Hoboken–33rd Street foi suspenso durante a noite, com todos os serviços fornecidos pela rota Newark–33rd Street via Hoboken.[10] A estação Exchange Place foi reaberta em junho de 2003.[11]
Depois que o furacão Sandy inundou algumas partes do sistema da PATH em outubro de 2012, o serviço foi suspenso. Durante a maior parte de novembro, os trens circularam entre a Penn Station de Newark e a estação 33rd Street. A rota Journal Square–33rd Street foi temporariamente estendida para cobrir o serviço Newark–World Trade Center, que havia sido suspendido.[12] A operação normal foi retomada em 26 de novembro de 2012, mas a rota completa só seria restaurada no início de 2013.[13]
Referências
- ↑ a b «"PATH Maps"». PATH (em inglês). The Port Authority of New York and New Jersey. Consultado em 31 de março de 2011. Cópia arquivada em 24 de fevereiro de 2021
- ↑ «"PATH Facts & Info"». PATH (em inglês). The Port Authority of New York and New Jersey. Consultado em 31 de março de 2011. Cópia arquivada em 14 de abril de 2021
- ↑ a b «"PATH Full Schedules"». PATH (em inglês). The Port Authority of New York and New Jersey. Consultado em 31 de março de 2011. Cópia arquivada em 29 de junho de 2021
- ↑ a b Chiasson, George (julho de 2015). «"Rails Under the Hudson Revisited - The Hudson and Manhattan"». Electric Railroaders' Association Bulletin (em inglês). 58 (7). Consultado em 10 de abril de 2018. Cópia arquivada em 21 de setembro de 2021 – via Issu
- ↑ «"Improved Transit Facilities by Newark High Speed Line"». The New York Times (em inglês). 1 de outubro de 1911. ISSN 0362-4331. Consultado em 19 de julho de 2011. Cópia arquivada em 12 de junho de 2018
- ↑ Chiasson, George (julho de 2015). «"Rails Under the Hudson Revisited - The Hudson and Manhattan"». Electric Railroaders' Association Bulletin (em inglês). 58 (9): 2–3, 6–7. Consultado em 10 de abril de 2018. Cópia arquivada em 10 de janeiro de 2016 – via Issuu
- ↑ «"Tube Terminal to Reopen – Station at 33d St. and 6th Ave. to Renew Service Sept. 24"». The New York Times (em inglês). 12 de setembro de 1939. ISSN 0362-4331. Consultado em 15 de abril de 2018. Cópia arquivada em 9 de maio de 2021
- ↑ «H&M Station to Close; State Authorizes Shutdown of Tube Line's 19th Street Stop». The New York Times (em inglês). 19 de fevereiro de 1954. ISSN 0362-4331. Consultado em 27 de abril de 2018. Cópia arquivada em 29 de junho de 2021
- ↑ Cable Right, George (23 de janeiro de 1962). «"New York and Jersey Settle on Bill to Permit Port Authority Operation"». The New York Times (em inglês). ISSN 0362-4331. Consultado em 1 de maio de 2017. Cópia arquivada em 6 de maio de 2021
- ↑ «"PATH System Map"». PATH (em inglês). The Port Authority of New York and New Jersey. Consultado em 11 de junho de 2018. Cópia arquivada em 14 de dezembro de 2001
- ↑ Weiser, Benjamin (29 de junho de 2003). «"Closed Since 9/11, a PATH Station Is Set to Reopen Today"». The New York Times (em inglês). ISSN 0362-4331. Consultado em 4 de janeiro de 2018. Cópia arquivada em 26 de janeiro de 2021
- ↑ «"Press Releases: Statement of Path Engineers and Transit Expert on the Resumption of PATH Service From Newark to 33rd Street Beginning Monday, November 12, 2012"». Port Authority of New York & New Jersey (em inglês). 11 de novembro de 2012. Consultado em 30 de abril de 2018. Cópia arquivada em 17 de novembro de 2020
- ↑ «"Maps & Schedule: PATH Partial Service Restoration"». PATH (em inglês). The Port Authority of New York and New Jersey. Consultado em 18 de novembro de 2012. Cópia arquivada em 3 de dezembro de 2012