Llandudno
Nota: Este artigo é sobre a cidade de Llandudno. Para o clube de futebol, veja Llandudno Football Club.Llandudno ( /θlænˈdɪdnoʊ/ ou /lænˈdɪdnoʊ/; pronúncia do galês: [ɬanˈdɨ̞dnɔ])[1] é um resort à beira-mar, uma cidade e comunidade em Conwy, localizado na península de Creuddyn, no País de Gales, que se projeta para o Mar da Irlanda. Em 2011, segundo os censos do Reino Unido, a comunidade, que também inclui Penrhyn Bay e Penrhynside, tinha uma população de 20.701 habitantes.[2] O nome da cidade deriva de seu padroeiro, Santo Tudno.
| Llandudno | |
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| Dados Gerais | |
| Região | País de Gales |
| População | 20.701 habitantes |
Cidade do Reino Unido 
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Llandudno, anteriormente "Queen of the Welsh Resorts" (Tradução livre: "Rainha dos Galeses Resorts"), título aplicado no início de 1864,[3] é atualmente o maior resort à beira-mar, no país de Gales.
História
editarA cidade de Llandudno, desenvolvida a partir da Idade da Pedra, Idade do Bronze e Idade do Ferro, com assentamentos ao longo de muitas centenas de anos, sobre as pistas do calcário promontório, conhecido para os marítimos, como o Great Orme e para os homens em terra como a península de Creuddyn.
Desenvolvimento
editarEm 1847 teve um crescimento para mil habitantes, servidas pela igreja nova de São Jorge, construída em 1840. A grande maioria dos habitantes trabalhavam nas minas de cobre, outros trabalhavam na pesca e na agricultura de subsistência.
Em 1848, Owen Williams, um arquiteto e inspetor de Liverpool, apresentou planos ao Senhor Mostyn, para desenvolver um resort de férias nos pântanos atrás de Llandudno Bay. Estes foram entusiasticamente seguidos pelo Senhor Mostyn. A influência da imobiliária Mostyn e seus agentes, ao longo dos anos, foi fundamental no desenvolvimento de Llandudno, especialmente após a nomeação de George Felton como pesquisador e arquiteto em 1857. Entre 1857 e 1877 a parte central de Llandudno, foi desenvolvida na supervisão de Felton.[carece de fontes] Felton também se comprometeu com os projetos arquitetônicos, incluindo o design e a execução de Igreja da Santíssima Trindade na rua Mostyn.
Transporte
editarA cidade fica próxima da linha férrea da costa Norte de Gales que foi inaugurada com o nome de Chester and Holyhead em 1848.
Ela tornou-se parte da London and North Western Railway, em 1859, e parte da London, Midland and Scottish Railway, em 1923. Llandudno foi construída especificamente como um destino de férias da era Vitoriana,/ é servida por um ramo de linha férrea que foi inaugurada em 1858, a partir da estação Llandudno Junction com estações em Deganwy e Llandudno.
Presente
editar- Great Orme Tramway
Anterior
editarA Llandudno and Colwyn Bay Electric Railway operou um serviço de elétrico entre Llandudno e Rhos-on-Sea a partir de 1907, e estendido para Colwyn Bay, em 1908. O serviço foi fechado em 1956.[4]
Atrações
editarBaía de Llandudno e o Norte da Costa
editarUma praia de areia, cascalho e rochas de dois quilômetros, entre as cabeceiras do Great Orme e o Little Orme.
Na maior parte da costa norte da praia de Llandudno, há uma grande orla curva, repleta de construções com arquitetura Vitoriana. A orla é conhecida popularmente como The Parade, e é nas esquinas da orla que vários hotéis de Llandudno estão concentrados. Perto do centro da baía está o Venue Cymru, clube de vela de Llandudno, e uma rotunda marca o final desta secção da The Parade.
Llandudno Pier
editar-
O píer Llandudno visto dos jardins Happy Valley. -
O píer Llandudno visto da Marine Drive. -
Vista para o Great Orme do farol de Llandudno.
O píer está localizado na costa norte, foi construído em 1878. O píer foi estendido em 1884, abrindo assim uma segunda entrada, ao lado do que foi a Baths Hotel (onde atualmente situa-se o Grand Hotel), a entrada principal localiza-se na rua Happy Valley. Com essa extensão, o píer ficou com o comprimento 2 295 pés (700 m): é o mais longo píer no país de Gales. Atrações do píer incluem um bar, um café, sala de jogos com fliperamas e uma variedade de lojas e quiosques.
Referências
- ↑ Collins English Dictionary
- ↑ Neighbourhood Statistics (28 de abril de 2004). «View or Download Data: view full dataset». Neighbourhood Statistics. Consultado em 27 de novembro de 2012
- ↑ Ivor Wynne Jones.
- ↑ The Golden Age of Tramways.