Mark Dismore
Mark Austin Dismore (Greenfield, 12 de outubro de 1956) é um ex-automobilista dos Estados Unidos, conhecido por sua passagem pela IRL (atual IndyCar) entre 1996 e 2002.
| Mark Dismore | |
|---|---|
 Dismore em 2016. | |
| Informações pessoais | |
| Nome completo | Mark Austin Dismore[1] |
| Nacionalidade | norte-americano |
| Nascimento | 12 de outubro de 1956 (68 anos) Greenfield, Indiana, Estados Unidos |
| Registros na IndyCar Series | |
| Temporadas | 1996–2002 |
| Equipes | (Menard, PDM, Kelley e Sam Schmidt Motorsports) |
| Corridas | 58 |
| Títulos | 0 (3° em 1999) |
| Vitórias | 1 |
| Pódios | 4 |
| Pontos | 1.074 |
| Pole positions | 4 |
| Voltas mais rápidas | 5 |
| Primeira corrida |  Indy 500, 1996
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| Primeira vitória | GP do Texas, 1999
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| Última vitória | GP do Texas, 1999
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| Última corrida | GP de Michigan, 2002
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| Registros na Champ Car | |
| Temporadas | 1989, 1991–1992 |
| Equipes | (Mann Motorsports e Arciero Racing) |
| Corridas | 6 (3 largadas) |
| Títulos | 0 (39° em 1991) |
| Primeira corrida | GP de Mid-Ohio, 1989
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| Última corrida | Indy 500, 1992 (não-classificado) |
Carreira
editarCampeão da Fórmula Pacific em 1990[2], Dismore alcançaria destaque nas 24 Horas de Daytona de 1993, quando em parceria com Rocky Moran e P. J. Jones, venceria a prova de longa duração pilotando um Toyota GTP da All American Racers[3]. Pela CART, estreou em 1989 pela equipe Mann Motorsports, disputando o GP de Mid-Ohio, onde abandonou. Ele ainda se inscreveu para 4 etapas da temporada de 1991, incluindo as 500 Milhas de Indianápolis, onde sofreu um violento acidente nos treinos quando o Penske-Buick #12 da Arciero Racing tocou o muro e bateu de traseira, atingindo a mureta dos boxes e parando em seguida, completamente destruído. Levado ao hospital, sofreu lesões no pescoço e no pé, além de ter fraturado a perna[4]. Recuperado, voltou à Mann Motorsports em 1992 novamente para tentar uma vaga nas 500 Milhas, não sendo bem-sucedido.
No mesmo ano, ingressou na Fórmula Toyota Atlantic, onde competiu até 1995, porém seu desempenho não foi suficiente para promover seu retorno à CART em 1996.
Indy Racing League
editarAinda em 1996, Dismore disputou a primeira de suas 58 provas na IRL - novamente as 500 Milhas de Indianápolis, sendo que esta foi a primeira participação dele na corrida, onde terminou em 19° lugar, pilotando pela Menard.
Na temporada seguinte, foram mais duas provas pela mesma escuderia até ele se mudar para a Kelley Racing, onde ficaria até 2001 e conseguiria seus quatro pódios, quatro voltas mais rápidas e sua única vitória na categoria, no GP do Texas de 2001, quando Dismore já tinha 44 anos.
Em 2002, aos 45 anos de idade, assinou com a Sam Schmidt Motorsports, somente para correr a Indy 500. A partir da etapa de Pikes Peak, confirmou seu retorno à Menard para as últimas provas da temporada. Após terminar o GP de Michigan em 19° lugar, Dismore anunciou sua aposentadoria.
Links
editar- Estatísticas de Mark Dismore - Racing-Reference (em inglês)
Referências
- ↑ «Mark Dismore - Drivers D». champcarstats.com
- ↑ «Mark Dismore | Racing career profile | Driver Database». www.driverdb.com. Consultado em 25 de agosto de 2020
- ↑ «Daytona 24 Hours (Race results)». Consultado em 25 de agosto de 2020. Cópia arquivada em 5 de outubro de 2018
- ↑ «Mark Dismore listed in good condition after Indy crash». The Beaver County Times. 12 de março de 1991. pp. C9. Consultado em 3 de abril de 2010
