Motores Peugeot na Fórmula 1
A Peugeot esteve presente na Fórmula 1 de 1994 a 2000, atuando em 115 provas. Em 2001 o motor foi renomeado para Asiatech. Após os baixos resultados nas temporadas de 1998, 1999 e 2000 com a equipe Prost Grand Prix do tetracampeão mundial de Fórmula 1 Alain Prost, no final do ano 2000, a Peugeot vende sua divisão de motores de Fórmula 1 para a empresa japonesa Asiatech que forneceu o fraco motor do ano 2000 com pouca evolução para a equipe Arrows em 2001 e Minardi em 2002.
Fornecimento de motores
editarAno | Construtor | Motor |
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1994 | McLaren | Peugeot A6 3.5 V10 |
1995 | Jordan | Peugeot A10 3.0 V10 |
1996 | Jordan | Peugeot A12 3.0 V10 |
1997 | Jordan | Peugeot A14 3.0 V10 |
1998 | Prost | Peugeot A16 3.0 V10 |
1999 | Prost | Peugeot A18 3.0 V10 |
2000 | Prost | Peugeot A20 3.0 V10 |
Ano | Pos | Piloto |
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1994 | 4º | Mika Hakkinen |
Ano | Pos | Construtor |
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1994 | 4º | McLaren |
Ano | Grande Prêmio | Pos | Piloto | Construtor |
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1994 | Mônaco | 2ª | Mika Hakkinen | McLaren |
1996 | Brasil | 2ª | Rubens Barrichello | Jordan |
1997 | Alemanha | 2ª | Giancarlo Fisichella | Jordan |
Ano | Grande Prêmio | Pos | Piloto | Construtor |
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1994 | San Marino | 3º | Mika Hakkinen | McLaren |
1994 | Mônaco | 2º | Martin Brundle | McLaren |
1994 | Grã-Bretanha | 3º | Mika Hakkinen | McLaren |
1994 | Bélgica | 2º | Mika Hakkinen | McLaren |
1994 | Itália | 3º | Mika Hakkinen | McLaren |
1994 | Portugal | 3º | Mika Hakkinen | McLaren |
1994 | Europa | 3º | Mika Hakkinen | McLaren |
1994 | Austrália | 3º | Martin Brundle | McLaren |
1995 | Canadá | 2º | Rubens Barrichello | Jordan |
1995 | Canadá | 3º | Eddie Irvine | Jordan |
1997 | Argentina | 3º | Ralf Schumacher | Jordan |
1997 | Canadá | 3º | Giancarlo Fisichella | Jordan |
1997 | Bélgica | 2º | Giancarlo Fisichella | Jordan |
1999 | Europa | 2º | Jarno Trulli | Prost |
Ano | Grande Prêmio | Piloto | Construtor |
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1997 | Espanha | Giancarlo Fisichella | Jordan |
Números na Fórmula 1
editar- Vitórias: 0[2] (0%[3])
- Pole-Positions: 0[4] (0%[5])
- Voltas Mais Rápidas: 1[6]
- Triplos (Pole, Vitória e Volta Mais Rápida) 0[7] (não considerando os pilotos, apenas o motor)
- Pontos: 128[8]
- Pódiuns: 14[9]
- Grandes Prêmios: 115[10] (Todos os Carros: 2597[11])
- Grandes Prêmios com Pontos: 40[12]
- Largadas na Primeira Fila: 3[13]
- Posição Média no Grid: 11,188[14]
- Km na Liderança: 112,427 Km[15]
- Primeira Vitória: 0 Corrida[16]
- Primeira Pole Position: 0 GP[17]
- Não Qualificações: 0[18]
- Desqualificações: 0[19]
- Porcentagem de Motores Quebrados: 48,900%[20]
Referências
- ↑ a b c d e «Engines» (em inglês). SATS F1
- ↑ «Números na Fórmula 1 - Vitórias» (em alemão). motorsport-total.com. Consultado em 27 de julho de 2014
- ↑ «Números na Fórmula 1 - Porcentagem de Vitórias»
- ↑ «Números na Fórmula 1 - Pole Positions»
- ↑ «Números na Fórmula 1 - Porcentagem de Poles»
- ↑ «Números na Fórmula 1 - Voltas Mais Rápidas»
- ↑ «Números na Fórmula 1 - Triplos»
- ↑ «Números na Fórmula 1 - Pontos»
- ↑ «Números na Fórmula 1 - Pódiuns»
- ↑ «Números na Fórmula 1 - Grandes Prêmios»
- ↑ «Números na Fórmula 1 - Grandes Prêmios (Todos os Carros)»
- ↑ «Números na Fórmula 1 - Grandes Prêmios com Pontos»
- ↑ «Números na Fórmula 1 - Largadas na Primeira Fila»
- ↑ «Números na Fórmula 1 - Posição Média no Grid»
- ↑ «Números na Fórmula 1 - Km na Liderança»
- ↑ «Números na Fórmula 1 - Primeira Vitória»
- ↑ «Números na Fórmula 1 - Primeira Pole Position»
- ↑ «Números na Fórmula 1 - Não Qualificações»
- ↑ «Números na Fórmula 1 - Desqualificações»
- ↑ «Números na Fórmula 1 - Porcentagem de Motores Quebrados»