Renault 20/30

O Renault 20/30 são modelos de automóveis executivos produzidos pela Renault de 1975 a 1984. Cujo Renault 30 substituindo o Renault 16, seus rivais era os Peugeot 504, Peugeot 505, Opel Rekord e Fiat 132, cujas virtudes eram a Segurança passiva além do conforto e do comportamento rodoviário, sendo seu vilão a qualidade do seu acabamento, venderam bem na França tendo vendido 160.193 unidades do Renault 30, e não muito bem no mercado exterior devido a sua carroceria de 5 portas e também de um motor V6 fraco, juntos venderam 782 668 unidades.

Renault 20/30
Visão geral
Nomes alternativos	Dacia 2000
Produção	1975-1984
Fabricante	Renault
Modelo
Classe	Segmento E
Carroceria	Hatchback de 5 portas
Ficha técnica
Motor	Gasolina: 1.6 L A2M/A6M I4 2.0 L J6R I4 2.2 L J7T I4 2.7 L PRV V6 Diesel: 2.1 L J8S I4 2.1 L J8S turbo I4
Transmissão	Manual de 4/5 velocidades Automática de 3 velocidades
Dimensões
Comprimento	452 cm
Largura	173 cm
Altura	143 cm
Peso	entre 1175 a 1340kg
Cronologia
Renault 16

historia

A Renault inicialmente desejava construir dois carros distintos, um substituto para o Renault 16 e outro para ser high-end, planos esses que tiveram que ser abortado devido ao inicio da crise de 1973, obrigando a fabricante francesa a desenvolver um único carro e diversificando em dois modelos o Renault 20 e o seu irmão Renault 30, para suprimir o problema.

O primeiro da gama a chegar foi o Renault 30 em Março de 1975, cuja definição dada pela Renault era de "Um carro para gestores e empresários ocupados", o Renault 20 chega em Novembro do mesmo ano,

As diferenças entre eles estava na oferta de equipamentos e na cabine, enquanto na parte externa o Renault 30 recebia quatro faróis redondos e o seu irmão Renault 20 era dotado de faróis duplos quadrados.

Motores

1.6 litros 90 cv e 97 cv gasolina

2.0 litros 109 cv gasolina

2.1 litros 64 cv diesel

2.1 litros 86 cv turbo diesel

2.2 litros 115 cv gasolina

2.6 litros 128 cv e 131 cv e 143 cv gasolina

V6 gasolina