A família BR700 de reactores foi desenvolvida pela BMW e Rolls-Royce para equipar aviões a jacto regionais e corporativos. A joint venture entre as duas empresas foi estabelecida em 1990 com a denominação de AeroEngines GmbH. O BR710 foi testado em 1995.[1] A Rolls-Royce adquiriu controle total da divisão em 2000 e hoje é conhecida como Rolls-Royce Deutschland.
| Modelo |
BR700-710 |
BR700-715 |
BR700-725
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| Configuração
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1 fan, 10 HPC, 2 HPT, 2 LPT
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1 fan, 2 LPC, 10 HPC, 2 HPT, 3 LPT
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1 fan, 10 HPC, 2 HPT, 3 LPT
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| Impulsão
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15 400 lbf (68 500 N)
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21 430 lbf (95 300 N)
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16 900 lbf (75 200 N)
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| Peso seco
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1 818 kg (4 010 lb)
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2 085 kg (4 600 lb)
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1 635,2 kg (3 600 lb)
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| Comprimento
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4 669 mm (184 in)
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3 738 mm (147 in)
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3 297 mm (130 in)
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| RPM do rotor
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LP: 6096 HP: 16661
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| Diâmetro do ventilador
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122 mm (4,80 in)
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147 mm (5,79 in)
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127 mm (5,00 in)
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Referências
Alemanha/
Reino Unido
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