SMS Deutschland (1874)
O SMS Deutschland foi um ironclad operado pela Marinha Imperial Alemã e a segunda e última embarcação da Classe Kaiser, depois do SMS Kaiser. Sua construção começou em 1871 nos estaleiros da Samuda Brothers no Reino Unido e foi lançado ao mar em setembro de 1874, sendo comissionado na frota alemã em julho do ano seguinte. Era equipado com um armamento principal composto por oito canhões de 260 milímetros montados em uma bateria central, tinha um deslocamento de quase nove mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de mais de catorze nós.[1]
| SMS Deutschland | |
|---|---|
| |
 Alemanha
| |
| Nome | SMS Deutschland (1874–1904) SMS Jupiter (1904–1908) |
| Operador | Marinha Imperial Alemã |
| Fabricante | Samuda Brothers |
| Homônimo | Alemanha |
| Batimento de quilha | 1872 |
| Lançamento | 12 de setembro de 1874 |
| Comissionamento | 20 de julho de 1875 |
| Descomissionamento | 21 de maio de 1906 |
| Destino | Desmontado |
| Características gerais (como construído) | |
| Tipo de navio | Ironclad |
| Classe | Kaiser |
| Deslocamento | 8 940 t (carregado) |
| Maquinário | 1 motor de expansão única 8 caldeiras |
| Comprimento | 89,34 m |
| Boca | 19,1 m |
| Calado | 7,39 m |
| Propulsão | 3 mastros 1 hélice |
| - | 5 779 cv (4 250 kW) |
| Velocidade | 14,6 nós (27 km/h) |
| Autonomia | 3 200 milhas náuticas a 10 nós (5 900 km a 19 km/h) |
| Armamento | 8 canhões de 260 mm 1 canhão de 209 mm |
| Blindagem | Cinturão: 127 a 254 mm Convés: 38 a 51 mm Casamata: 203 mm |
| Tripulação | 32 oficiais 568 marinheiros |
O Deutschland serviu com a frota alemã no decorrer de seus primeiros anos de serviço, mas era frequentemente colocado na reserva. Suas principais atividades consistiram em treinamentos de rotina e cruzeiros internacionais. Foi reconstruído entre 1894 e 1897 em um cruzador blindado, porém era muito lento para desempenhar esta função satisfatoriamente.[2] Foi enviado em seguida para servir na Esquadra da Ásia Oriental na China, onde permaneceu por três anos. Foi reduzido à deveres secundários em 1904 e renomeado no mesmo ano para SMS Jupiter. Foi desmontado em 1908.[3]
Referências
editar- ↑ Gröner 1990, pp. 6–7.
- ↑ Sondhaus 1997, pp. 109, 120, 122, 124, 161, 179, 190, 192, 195–196.
- ↑ Gottschall 2003, pp. 165, 178–179, 218, 222.
Bibliografia
editar- Dodson, Aidan (2016). The Kaiser's Battlefleet: German Capital Ships 1871–1918. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-229-5
- Gottschall, Terrell D. (2003). By Order of the Kaiser: Otto von Diederichs and the Rise of the Imperial German Navy, 1865–1902. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-309-5
- Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6
- Hidden, Alexander W. (1912). The Ottoman Dynasty. Nova Iorque: Nicholas W. Hidden
- Lyon, Hugh (1979). «Germany». In: Gardiner, Robert; Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M. Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-133-5
- Sondhaus, Lawrence (1997). Preparing for Weltpolitik: German Sea Power Before the Tirpitz Era. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-745-7
Ligações externas
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