O SMS Mecklenburg foi um couraçado pré-dreadnought operado pela Marinha Imperial Alemã e a quinta e última embarcação da Classe Wittelsbach, depois do SMS Wittelsbach, SMS Wettin, SMS Zähringen e SMS Schwaben. Sua construção começou em maio de 1900 nos estaleiros da AG Vulcan Stettin e foi lançado ao mar em novembro do ano seguinte, sendo comissionado na frota alemã em junho de 1903.[1] Era armado com uma bateria principal composta por quatro canhões de 238 milímetros montados em duas torres de artilharia duplas, tinha um deslocamento carregado de mais de doze mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de dezoito nós (33 quilômetros por hora).[2]

SMS Mecklenburg
 Alemanha
Operador Marinha Imperial Alemã
Fabricante AG Vulcan Stettin
Homônimo Casa de Meclemburgo
Batimento de quilha 15 de maio de 1900
Lançamento 9 de novembro de 1901
Comissionamento 25 de junho de 1903
Descomissionamento 24 de janeiro de 1916
Destino Desmontado
Características gerais (como construído)
Tipo de navio Couraçado pré-dreadnought
Classe Wittelsbach
Deslocamento 12 798 t (carregado)
Maquinário 3 motores de tripla-expansão
12 caldeiras
Comprimento 126,8 m
Boca 22,8 m
Calado 7,95 m
Propulsão 3 hélices
- 14 000 cv (10 300 kW)
Velocidade 18 nós (33 km/h)
Autonomia 5 000 milhas náuticas a 10 nós
(9 800 km a 19 km/h)
Armamento 4 canhões de 238 mm
18 canhões de 149 mm
12 canhões de 88 mm
6 tubos de torpedo de 450 mm
Blindagem Cinturão: 100 a 225 mm
Convés: 50 mm
Torres de artilharia: 250 mm
Torre de comando: 140 a 250 mm
Tripulação 33 oficiais
650 marinheiros

O Mecklenburg teve um início de carreira tranquilo servindo junto à principal frota alemã, com suas principais atividades consistindo em exercícios de rotina e cruzeiros de treinamento para portos estrangeiros. Foi colocado na reserva em 1912, porém trazido de volta ao serviço depois do início da Primeira Guerra Mundial em 1914. Teve um serviço limitado como navio de defesa de costa no Mar Báltico contra forças navais russas e também Mar do Norte, porém escassez de tripulações e a ameaça de submarinos britânicos fez com que fosse tirado novamente de serviço em janeiro de 1916. Foi usado como prisão e alojamento flutuante até o fim da guerra. Depois do conflito acabou desmontado em 1921.[3]

Referências

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Bibliografia

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  • Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Vol. I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6 
  • Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert; Steinmetz, Hans-Otto (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien: ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart. 6. Ratingen: Mundus Verlag. ISBN 978-3-7822-0237-4 

Ligações externas

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