Sherpa Light
O Sherpa Light é uma família de veículos 4x4 táticos e blindados leves desenvolvidos pela empresa francesa Renault Trucks Defense (RTD). Disponível em variantes não blindadas ou blindadas (kits balísticos, de minas e IED), o Scout é adequado para missões táticas como reconhecimento, patrulha, escolta de comboio e comando e ligação. É capaz de transportar até 4 ou 5 soldados ou uma carga total de até 4 toneladas.[1]
A família Sherpa também está disponível para clientes na América do Norte e Oceania via Mack Defense.[2][3]
História
editarO Sherpa 2/3 foi apresentado oficialmente ao público no Eurosatory 2006 em Paris.[4][5] com os primeiros modelos de produção feitos em 2007.[6][7] Em 2010, mudou o nome de Sherpa 2 e 3 para Light.[8][9]
O Sherpa Light foi exibido na Ásia na convenção BRIDEX 2011 ao lado do VAB Mk II em Brunei em 28 de julho de 2011.[10]
Em 26 de outubro de 2011, Pindad exibiu uma versão indonésia do Sherpa conhecido como Elang durante um evento de exibição pública.[11]
A Mack Defense apresentou o Mack Sherpa Light Scout pela primeira vez no evento 2014 Association of the United States Army AUSA Annual Meeting & Exposition (AUSA) em Washington DC.[12] Em 2017, Mack promoveu a variante Sherpa Special Forces na Special Operations Forces Industry Conference em Tampa, Flórida.[13]
Em abril de 2014, a Avibras ingressou na TUPI para ser avaliada no Centro de Avaliação do Exército Brasileiro (CAEx).[14][15] Baseado no chassi Sherpa Light Scout em cooperação entre Avibras e Renault,[16] destina-se a ser comercializado para o Exército Brasileiro para um novo Veículo Blindado Leve de Rodas Multirole sob a Viatura Blindada Multitarefa - Leve de Rodas (VBMT - LR; Wheeled Multirole Protected Vehicle) contra o Iveco LMV com decisão contratual antes do final de 2015.[17][18]
Em 2015, os sherpas fabricados pela MACK foram apresentados à Guarda Nacional da Ucrânia para possíveis compras e avaliação.[19]
Em 2016, os requisitos do Comando de Operações Especiais da França resultaram no desenvolvimento das Poids Lourd Forces Spéciales para operações de resposta rápida.[20] O PLFS foi exibido pela primeira vez na exposição Eurosatory 2016 em 13 de junho de 2016. Foi oficialmente certificado pela Direction générale de l'armement em 31 de janeiro de 2017.[21] No Brasil, a TUPI perdeu um contrato potencial para o programa VBMT-LR do Exército Brasileiro quando o Exército Brasileiro anunciou em 14 de abril de 2016 que o Iveco LMV será selecionado como o novo veículo 4x4,[22] seguido por outro anúncio em 1º de setembro, 2016 que 1.464 LMVs serão adquiridos.[23]
Depois que a RTD foi renomeada como Arquus em 24 de maio de 2018,[24] a pesquisa e o desenvolvimento continuaram no Sherpa, o que levou à criação do Sabre[25] como seu primeiro produto da marca Arquus quando foi apresentado nas Forças Especiais de 2019 na Exposição de Defesa (SOFINS).[9] Os testes de campo foram realizados com um míssil MMP disparado do Sabre sob a direção da Direction Générale de l'Armement em fevereiro de 2021.
Em 19 de maio de 2020, a Arquus anunciou a produção bem-sucedida do 1000º veículo Sherpa Light.[26]
Na convenção EDEX 2021, foi anunciado que a Arquus irá colaborar com o Departamento de Veículos do Ministério da Defesa do Egito – Complexo Industrial de Engenharia.[27] O chassis é fornecido pela Arquius.[28]
Em 22 de setembro de 20221, a Arquus se ofereceu para trabalhar com a Romênia na fabricação do Sherpa Light sob licença sob uma proposta de maior cooperação de defesa franco-romena.[29]
Variantes
editarVariantes francesas
editarAs seguintes variantes são fabricadas pela Renault Trucks Defense e, posteriormente, pela Arquus.[30]
Pré-2010
editar- Sherpa 2 : Versão básica com quatro lugares e capacidade de carga de 2,5 metros cúbicos e 2 toneladas.[4][31]
- Sherpa 3 : Versão básica com dois assentos, sem cabine blindada e capacidade de carga de 3,5 toneladas.[5][4][31]
- Sherpa 3A : Igual ao Sherpa 3, mas com cabine blindada.[5]
- Sherpa 3 Grand Volume : Corpo de chassis longo com espaço para 10 pessoas.[5]
- Sherpa 3 Special Forces : Veículo de ataque leve em operações de forças especiais.[7]
- Sherpa 3 High Intensity : Para unidades de forças especiais operando em funções de reconhecimento.[5][7]
Pós-2010
editar- APC : Versão de 3 portas que pode transportar até 10 pessoas com capacidade para ter armas montadas na parte superior.[32][33]
- Escada de Assalto : Projetada para forças antiterroristas que possuem plataforma modular com rampa hidráulica e escadas de até 8,5 m.[34]
- Scout : Veículo de 4 portas destinado a Reconhecimento, Patrulhamento, Vigilância e Posto de Comando com um máximo de 5 pessoas.[35] O para-brisa e as portas podem ter janelas balísticas.[9] Vendido através da MACK Defense como Sherpa Scout.[36]
- Forças Especiais : Veículo de ataque leve com provisões para montar armas em cima e capaz de montar kits de proteção blindada e de minas.[37] Pode acomodar duas pessoas na frente, uma na parte traseira para um artilheiro e outra para mais uma pessoa na parte traseira.[9] Vendido através da MACK Defense como Forças Especiais Sherpa.[38]
- Poids Lourd Forces Spéciales ou Special Forces Heavy Weight : Veículo personalizado feito sob pedido com base nos requisitos das forças especiais francesas.[20][39] Conhecido por ter uma versão de combate e logística.[39] Pode ser equipado com dois rádios e um guincho de auto-recuperação, tendo pelo menos mais assento para outra pessoa, com capacidade para 5 pessoas.[39] Tem um motor mais forte em 265 cv.[21]
- Sabre : Uma variante mais desenvolvida do veículo SF,[25] Arquus revelou ao público na exposição SOFINS 2019.[9] Semelhante ao PLFS, exceto que pode montar mais rádios/outros equipamentos C4ISR quando necessário.[9]
- Station Wagon : Versão 5 portas do Scout projetada para Reconhecimento, Patrulhamento, Vigilância, Transporte de Sistemas e Segurança Interna com um máximo de 5 pessoas.[40][41]
- Portador do Sistema de Armas : Projetado para operar com arma montada na plataforma do veículo.[42][43] Vendido através da MACK Defense como Sherpa Carrier.[44]
- Ambulância Blindada[9]
- Veículo de Segurança Interna[45]
Variantes estrangeiras
editar- Mack Sherpa : versão americana do Sherpa, revelada pela primeira vez em 2014.[12]
- Mack Sherpa Hawkeye 105mm : Um Sherpa Carrier com um obus de 105mm montado no Grupo Mandus.[46]
- Avibras TUPI : Versão brasileira lançada em 2014 para o programa VBTR-LR do Exército Brasileiro.[17] [a] Deveria ser equipado com uma estação de armas controlada remotamente ARES Aeroespacial & Defesa REMAX ou montagem em anel blindada W&E Platt MR550 armada com uma metralhadora 7,62x51 mm ou 12,7x99 mm, ou 40 mm lançador de granadas automático.[17]
- Pindad Elang : versão indonésia do Sherpa Light em colaboração com a Renault.[11]
Operadores
editarVeja também
editar- O Renault Sherpa não deve ser confundido com o Leyland Sherpa — veja LDV Pilot.
Notas
editarReferências
editar- ↑ ARG. «Renault Sherpa 2 Light Utility Vehicle | Military-Today.com». www.military-today.com. Consultado em 22 de março de 2017. Arquivado do original em 15 de março de 2017
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