Sistema de gerenciamento de voo

O sistema de gerenciamento de voo ^{(português brasileiro)} ou sistema de gestão de voo ^{(português europeu)}, também conhecido pela sigla em inglês FMS (Flight Management System) é uma parte de extrema importância do sistema de orientação e navegação das aeronaves modernas. O FMS é o aviônico que segue o plano de voo, depois de este ter sido configurado e programado pelo piloto no Flight Management Computer (FMC), o que permite ao piloto a ação de corrigi-lo conforme a proa, altitude e velocidade do voo.

O FMS usa diversos mecanismos para saber a localização da aeronave. Depois das informações inseridas no FMC, o computador leva a aeronave até o local, proa, altitude e velocidade programados.

O FMS tem geralmente um formato de um pequeno computador, de tamanho e dimensões um pouco maiores do que as dos palmtops. O FMS envia o plano de voo para os instrumentos do painel EFIS (Electronic Flight Instrument System - Sistema Eletrônico de Voo por Instrumentos), e as informações ficam disponíveis no Navigation Display (ND) (tela de navegação da aeronave) ou no MultiFuction Display (MFD), sistema com várias informações da aeronave.

O FMS atual foi introduzido primeiramante no Boeing 767, apesar do fato de que nele já existiam sistemas mais antigos. Nos dias de hoje, este sistema existe em aeronaves monomotoras, como o Cessna 172. Em sua evolução, o FMS ganhou novos tamanhos, capacidades e controles.

Ligações externas

Fabricantes

(em inglês) CMC Electronics
(em inglês) Honeywell
(em inglês) Rockwell Collins
(em inglês) Thales Aerospace
(em inglês) Universal Avionics
(em inglês) Smiths Aerospace

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