O Tatra 700 é um carro de luxo com motor traseiro lançado em 1996 pela montadora tcheca Tatra. Era essencialmente uma versão fortemente remodelada do modelo Tatra 613 que ele substituiu. É um dos últimos carros de produção com motor refrigerado a ar.[2]

Tatra 700
Tatra 700
Tatra 700 1998
Visão geral
Produção Abril de 1996–Julho de 1999
Fabricante TATRA, a. s.
Modelo
Classe Segmento F
Carroceria Sedã de 2 portas
Sedã de 4 portas
Designer Geoff Wardle
Ficha técnica
Motor 3.5 L V8 (gasolina)
4.3 L V8 (gasolina)
4.4 L V8 (gasolina)
Transmissão Câmbio manual de 5 marchas
Layout Motor traseiro, tração traseira
Dimensões
Comprimento 5.135 mm[1]
Entre-eixos 3.130 mm[1]
Largura 1.800 mm[1]
Altura 1.480 mm[1]
Peso 1.840 kg[1]
Cronologia
Tatra 613
Traseira do Tatra 700

O T700 foi oferecido como um sedã de 4 portas com um motor a gasolina V8 de 3,5 litros e 90° refrigerado a ar. Uma versão posterior 700-2, consistindo dos últimos 14 carros produzidos,[3] tinha um motor de 4,3 litros, atingindo 234 cv, com um peso bruto aumentado para 1.930 kg.[4] Uma versão de 400 cv chamada T700 GT também foi listada, embora possa ter permanecido única. Este modelo também tinha um V8 de 4,4 litros, mas tem altura e comprimento menores e é 360 kg mais leve, com velocidade máxima de 316 km/h.[5][6]

O modelo não foi bem-sucedido, nem produzido em grandes números, e a produção foi interrompida em julho de 1999.[7] Apenas 75 desses carros foram produzidos.[8] O Tatra 700 foi o último carro de passeio feito pela Tatra, depois do qual ela se concentrou em caminhões.

Especificações

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  • Motor: Tatra 700, V8 refrigerado a ar
  • Cilindrada: 3.495 cc (3.5 L), ou 4.360 cc (4.4 L)
  • Potência máxima: 201 cv a 5.750 rpm, ou 234 cv
  • Torque máximo: 300 N⋅m ou 380 N⋅m
  • Velocidade máxima: 230 km/h ou 250 km/h
  • 0–100 km/h: 10,8 s, ou menos de 5 s (T700 GT)

Referências

Ligações externas

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  •   Media relacionados com Tatra 700 no Wikimedia Commons