Toyota Industries

Toyota Industries é uma empresa japonesa, fundadas em 18 de novembro de 1926 por Sakichi Toyoda e sua sede fica na cidade de Kariya, Japão.

Toyota Industries
Toyota Industries
Razão social	Toyota Industries Corporation
Tipo	Empresa de capital aberto
Cotação	TYO: 6201 NAG: 6201
Atividade	Maquinaria
Gênero	Kabushiki gaisha
Fundação	18 de novembro de 1926 (98 anos)
Fundador(es)	Sakichi Toyoda
Sede	Kariya, Japão
Proprietário(s)	Toyota Group
Presidente	Koichi Ito
Pessoas-chave	Shigeki Terashi, (Chairman)
Empregados	77.824 (em Março de 2024)
Produtos	Máquina industriais Maquinas têxteis Empilhadeiras Compressores Automotivos Veiculos Motores Equipamentos de manuseio de materiais Instrumentos de medição de qualidade Dispositivos eletrônicos
Subsidiárias	Aichi Corporation Tokaiseiki Toyota Industry (Kunshan) Toyota Industry Automotive Parts (Kunshan) Toyota Industries North America Toyota Material Handling Group Toyota Industries Europe Kirloskar Toyota Textile Machinery,Bangalore India etc.
Lucro	JPY 236,8 Bilhões (2023)
Faturamento	JPY 3.833,2 trilhões (2023)
Website oficial	toyota-industries.com

Ela fabrica máquinas industriais e têxteis, empilhadeiras, dispositivos eletrônicos para automóveis, motores, equipamentos de manuseio de materiais entre outros. É uma empresa pertencente a Toyota Group.

Possui fábricas na Ásia, Europa, América do Norte e América do Sul.

História

Foi fundada em 18 de novembro de 1926 com o nome de Toyoda Automatic Loom Works, Ltd. e que tinha o objetivo de fabricar e comercializar o tear automático desenvolvido por Sakichi Toyoda. No ano seguinte, em 1927, a fábrica de Kariya foi finalizada e iniciou suas operações, representando um marco importante para a empresa. Em 1929, a produção de máquinas de fiação começou e a patente do tear automático foi vendida para a empresa britânica Platt Brothers & Co., Ltd.

Em 1933, foi criado o Departamento de Automóveis com o intuito de fabricar veículos. Em 1934, a empresa concluiu a fábrica de produção de aço e a planta de produção experimental, além de finalizar o motor de automóvel tipo A, no ano de 1935 marcou a finalização do protótipo do carro de passageiros Modelo A1 e a revelação do caminhão Modelo G1 em uma exposição de novos carros em Shibaura, Tóquio. Em 1936, a Toyota realizou uma exposição para comemorar a conclusão do carro de passageiros produzido em massa, sendo designada como fabricante automotivo autorizado e em 1937, o Departamento de Automóveis se separou para formar a Toyota Motor.

Em 1940, a divisão de produção de aço se separou, formando a Toyota Steel Works, Ltd., agora conhecida como Aichi Steel, Em 1944, a fábrica de Obu iniciou suas operações, especializando-se na produção de fundições, já em 1948, a fábrica de Obu foi designada como a planta de produção de peças fundidas para a indústria automotiva. No ano seguinte, em 1949, as ações da empresa foram listadas nas Tóquio, Osaka e Nagoya.

Em 1951, a Toyota Industries conseguiu produzir 100.000 fusos para a Indústria têxtil. No ano seguinte, em 1952, a empresa iniciou a fabricação de matrizes de prensagem para veículos. A fabrica de Kyowa começou suas atividades em 1953, focada na produção de motores e na montagem de automóveis, com a fabricação do motor a gasolina tipo S iniciando nesse período., a divisão de veículos foi criada em 1955, representando um novo avanço na trajetória da Toyota. Em 1956, a companhia introduziu no mercado seu primeiro modelo de empilhadeira, a empilhadeira de 1 tonelada, modelo LA e em 1957, iniciou a produção de componentes para o motor diesel tipo D e foi lançado o trator rebocador modelo LAT, com capacidade de 0,85 tonelada, no ano de 1958, começou a fabricação de veículos especiais para a APA. E em 1959, teve início a produção do motor a gasolina.

Fabrica de Nagakusa no Japão.

Em 1960, a Toyota concluiu a construção de uma instalação dedicada à produção de empilhadeiras na fabria de Kyowa, além de iniciar a fabricação de pás carregadeiras. Nesse ano, foram estabelecidos os Laboratórios de Pesquisa e Desenvolvimento Central, também em 1960, começou a produção de compressores de manivela de três cilindros, em 1963, deu-se início à fabricação do motor diesel tipo J, bem como à produção de máquinas de solda por fricção e caminhões basculantes. No ano seguinte, em 1964, começou a fabricação de compressores de placa oscilante de seis cilindros, e o Sistema Automatizado de Fiação Contínua da Toyota foi revelado, no ano de 1967, a produção mensal de veículos industriais atingiu 1.000 unidades, e a planta de Nagakusa começou a funcionar.

Em 1970 se teve o início das atividades da Fábrica de Takahama, focada na produção de veículos industriais. Lançamento do modelo de caminhão retrátil FBR10/15, em 1971 houve a implementação do sistema de organização em divisões e também a criação da Toyoda-Sulzer Manufacturing Ltd. em parceria com a empresa Suíça Sulzer para a fabricação de teares de projétil. A produção de veículos industriais atinge a marca de 100.000 unidades, em 1972 se iniciou a fabricação de empilhadeiras com protetor de cabeça integrado, em 1973 , a produção mensal de veículos industriais alcança 3.000 unidades, no ano de 1974, a produção de compressores para ar-condicionado automotivo chega a 1 milhão de unidades e no seguinte teve a criação do departamento de compressores. A produção mensal da Fábrica de Nagakusa atinge 10.000 unidades em 1976 e me 1977 ocorre a separação da divisão de compressores da Divisão de Máquinas Têxteis e ano mesmo ano, a tecnologia de compressores de placa oscilante é licenciada para as montadoras estadunidenses Chrysler e Ford, em 1978 houve o lançamento do modelo FBE Narrow Ace, uma empilhadeira elétrica de três rodas com contrapeso.

Em 1982, a fábrica de Hekinan começa suas operações, fabricando motores a diesel para carros. A produção inicia com motores diesel do tipo C para veículos de passeio pequenos, em 1984, a Divisão de Motores se desmembra da Divisão de Veículos, no ano de 1985 ocorre a separação da Divisão de Motores da Divisão de Veículos e se início da fabricação do compressor 10PA17 e a produção de empilhadeiras atinge 500.000 unidades, a fabrica de Obu é repassada para Divisão de Fundição em 1986 e se tem a introdução do sistema de veículos guiados automaticamente, no mesmo ano, tem início da produção do motor a diesel 1Z de 3 litros de injeção direta para veículos industriais, já em 1987 é estabelecida a divisão de Eletrônica. Em 1988, a produção do motor a diesel tipo C alcança 1 milhão de unidades. Fundação da Toyota Industrial Equipment Manufacturing, Inc. (TIEM) em Columbus, Indiana, Estados Unidos, em parceria com a Toyota Motor Corporation. Início da produção do quadro de fiação RX100, e no ano de 1989, é Fundada a Michigan Automotive Compressor, Inc. (MACI) em Jackson, Michigan, Estados Unidos, em parceria com a Nippondenso Co., Ltd. (atual DENSO Corporation). Início da produção do motor a diesel tipo HZ.

Em 1990 se tem início a fabricação do motor a gasolina modelo FZ e do controlador de empilhadeira elétrica B300 com transistor de indução estática SIT, em 1991 a produção de motores atinge a marca de 5 milhões de unidades, início da fabricação de semicondutores para veículos, incluindo IC para controle de veículos e controladores de motor de ventilador, em 1992 é iniciado a produção do tear a jato de ar JAT600 e dos sistemas automatizados de armazenamento e recuperação, em 1993 tem o lançamento da série de empilhadeiras contrabalançadas com motor de combustão interna, um ano depois é criada a Toyota Industry (Kunshan) Co., Ltd. na China, já em 1995 é estabelecida a Toyota Industrial Equipment, S.A. na França e se inicia a produção do primeiro compressor de deslocamento variável do tipo prato oscilante de 7 cilindros (7SB), no mesmo ano a produção de empilhadeiras atinge 1 milhão de unidades e é fundada a Kirloskar Toyota Textile Machinery Pvt. Ltd. na Índia como uma joint venture com a empresa indiana Kirloskar, em 1996 tem início da produção do tear a jato de ar JAT610 em 1997 a produção de compressores atinge a marca de 100 milhões de unidades, no ano seguinte se tem a criação da TD Deutsche Klimakompressor GmbH na Alemanha como uma joint venture com a Denso para produzir compressores de ar-condicionado para automóveis e em 1999 é realizada a aquisição do negócio de tear a jato d'água da Nissan Texsys Co., Ltd.

Empilhadeira fabricada pela Toyota Industries.

Em 2000 a companhia adquire a BT Industries AB da Suécia (atualmente Toyota Material Handling Europe AB), uma das maiores fabricantes de equipamentos de armazém do mundo, início da fabricação do conversor DC-DC para o automóvel Prius, a planta de Higashichita começa a operar, produzindo peças de fundição, em 2001 é adquirida a divisão de vendas de equipamentos industriais da Toyota Motor Corporation e no mesmo ano, o nome da empresa é alterado para Toyota Industries Corporation, no ano de 2002 é fundada a Advanced Logistics Solutions Co., Ltd. para planejar sistemas logísticos e operar centros de distribuição, ainda se tem Iinício da produção do motor a gasolina AZ e planta de Higashiura começa a funcionar, produzindo componentes de compressores. Em 2003 é criada aa Toyota Material Handling (Shanghai) Co., Ltd. para comercializar empilhadeiras na China, ainda no mesmo ano a Toyota Industries compra a Aichi Corporation, fabricante e vendedora japonesa de plataformas aéreas montadas em caminhões, em 2004, a produção total de motores atinge 10 milhões de unidades e a de compressores de ar-condicionado automotivo atinge 200 milhões de unidades, também é criada neste ano a TD Automotive Compressor Georgia, LLC (TACG) para fabricar compressores de ar-condicionado automotivo nos Estados Unidos, em 2005 são inauguradas a Toyota Industries Trading & Logistics (China) Co., Ltd. (TTLC) e a TD Automotive Compressor Kunshan Co., Ltd. (TACK) para fabricar compressores de ar-condicionado automotivo na China, no mesmo tem início da produção do motor a diesel AD. No ano de 2006 é lançada uma nova empilhadeira com combustão interna contrabalançada GENEO, em 2007 tem inicio das operações da nova fábrica da empresa na cidade de Anjo para produzir equipamentos eletrônicos, um ano depois a companhia atinge a marca de 2 milhões de unidades de empilhadeiras vendidas e também começa a produção do motor a gasolina AR e em 2009, a produção total de compressores de ar-condicionado automotivo atinge 300 milhões de unidades.

Unidades da Toyota Industries

Aqui estão mostradas as unidades que a empresa tem, sejam elas de produção, serviços ou escritórios ao redor do mundo em 31 de março de 2023.

Japão

Fabrica	Cidade	País	Ano de fundação	Produtos ou serviços
Fabrica de Kariya	Kariya	Japão	1927	Fabricação de máquinas Têxteis e compressores
Fabrica de Obu	Obu	Japão	1944	Fabricação de compressores
Fabrica de Kyowa	Obu	Japão	1953	Fabricação de prensas automotivas e baterias automotivas
Aichi Corporation	Ageo	Japão	1962	Fabricação de plataformas de trabalho aéreo
Fabrica de Nagakusa	Obu	Japão	1967	Fabricação de Veículos
Fabrica de Takahama	Takahama	Japão	1970	Fabricação de Equipamentos e sistemas de manuseio de materiais
Fabrica de Hekinan	Hekinan	Japão	1982	Fabricação de Motores automotivos e para uso industrial, Turbocompressores
Fabrica de Higashichita	Handa	Japão	2000	Fundição de peças e fabricação de motores a diesel
Fabrica de Higashiura	Higashiura	Japão	2002	Fabricação de Compressores
Fabrica de Anjo	Anjo	Japão	2007	Equipamentos Eletrônicos e produtos para veículos movidos a célula de combustível
Fabrica de Ishihama	Higashiura	Japão	2022	Fabricação de Baterias automotivas

Américas

Unidades	Cidade	País	Ano de fundação	Produtos ou serviços
The Raymond Corporation	Greene	Estados Unidos	1922	Produção, vendas e serviços pós-venda de equipamentos de movimentação de materiais
Bastian Solutions, LLC.	Indianápolis	Estados Unidos	1952	Integração de sistemas logísticos
Michigan Automotive Compressor, Inc.	Parma	Estados Unidos	1989	Fabricação de Compressores
TD Automotive Compressor Georgia, LLC.	Pendergrass	Estados Unidos	2004	Fabricação de Compressores
Toyota Material Handling Mercosur Indústria e Comércio de Equipamentos Ltda.	São Bernardo do Campo	Brasil	2004	Produção, vendas e serviços pós-venda de equipamentos de movimentação de materiais
Toyota Material Handling North America, Inc.	Columbus	Estados Unidos	2010	Sede dos Estados Unidos para produção e vendas de equipamentos de movimentação de materiais
Toyota Industries Compressor Parts America, Co.	Pendergrass	Estados Unidos	2012	Fabricação de compressores e Equipamentos eletrônicos
Toyota Industries Commercial Finance, Inc.	Dallas	Estados Unidos	2014	Financiamento de vendas para equipamentos de movimentação de materiais
Toyota Advanced Logistics North America, Inc.	Indianápolis	Estados Unidos	2017	Sede dos Estados Unidos para soluções logísticas

Ásia

Fabrica	Cidade	País	Ano de fundação	Produtos ou serviços
Toyota Industry (Kunshan) Co., Ltd.	Kunshan	China	1994	Produção de equipamentos de manuseio de materiais e peças automotivas
Kirloskar Toyota Textile Machinery Pvt. Ltd.	Bangalore	Índia	1995	Produção, vendas e serviços pós-venda de máquinas têxteis
Global Power Co. Ltd.	Qingdao	China	2000	Produção, vendas e serviços pós-venda de equipamentos de movimentação de materiais
TD Automotive Compressor Kunshan Co., Ltd.	Kunshan	China	2005	Fabricação de Compressores
P.T. TD Automotive Compressor Indonesia	Bekasi	Indonésia	2011	Fabricação de Compressores
Yantai Shougang TD Automotive Compressor Co., Ltd.	Yantai	China	2012	Fabricação de Compressores
Tailift Material Handling Taiwan Co., Ltd.	Taichung	Taiwan	2014	Produção, vendas e serviços pós-venda de equipamentos de movimentação de materiais
Toyota Industries Engine India Private Limited.	Bangalore	Índia	2015	Fabricação de motores a diesel

Europa

Fabrica	Cidade	País	Ano de fundação	Produtos ou serviços
Toyota Material Handling Europe AB	Mjölby	Suécia	1946	Sede europeia para produção e vendas de equipamentos de movimentação de materiais
Toyota Material Handling Manufacturing Sweden AB	Mjölby	Suécia	1946	Fabricação de equipamentos de movimentação de materiais
Toyota Material Handling Manufacturing Italy S.p.A.	Bolonha	Itália	1942	Fabricação de equipamentos de movimentação de materiais
Toyota Material Handling Manufacturing France SAS	Ancenis	França	1995	Fabricação de equipamentos de movimentação de materiais
Vanderlande Industries Holding B.V.	Veghel	Países Baixos	1949	Fornecimento de soluções logísticas
Viastore intralogistics holding GmbH	Stuttgart	Alemanha	1889	Integração de sistemas logísticos
TD Deutsche Klimakompressor Gmbh	Bernsdorf	Alemanha	1998	Fabricação de Compressores
Uster Technologies AG	Uster	Suíça	1875	Produção, vendas e serviços pós-venda de instrumentos de medição de qualidade para fibras, fios e tecidos