USS Eldridge (DE-173)

O USS Eldridge foi um contratorpedeiro de escolta operado pela Marinha dos Estados Unidos e a vigésima sétima embarcação da Classe Cannon. Sua construção começou em fevereiro de 1943 nos estaleiros da Federal Shipbuilding and Drydock Company e foi lançado ao mar em julho do mesmo ano, sendo comissionado em agosto. Era armado com uma bateria antiaérea de canhões de 76, 40 e 20 milímetros mais três tubos de torpedo de 533 milímetros, tinha um deslocamento carregado de mais de mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de 21 nós.

USS Eldridge
 Estados Unidos
Operador Marinha dos Estados Unidos
Fabricante Federal Shipbuilding
and Drydock Company
Homônimo John Eldridge Jr.
Batimento de quilha 22 de fevereiro de 1943
Lançamento 25 de julho de 1943
Comissionamento 27 de agosto de 1943
Descomissionamento 17 de junho de 1946
Número de registro DE-173
Destino Vendido para a Grécia
 Grécia
Nome Leon
Operador Marinha Helênica
Homônimo Leão
Aquisição 15 de janeiro de 1951
Descomissionamento 15 de novembro de 1992
Identificação D-54
Destino Desmontado
Características gerais (como construído)
Tipo de navio Contratorpedeiro de escolta
Classe Cannon
Deslocamento 1 646 t (carregado)
Maquinário 4 motores a diesel
Comprimento 93,3 m
Boca 11,2 m
Calado 3,5 m
Propulsão 4 hélices
- 6 120 cv (4 500 kW)
Velocidade 21 nós (39 km/h)
Autonomia 10 800 milhas náuticas a 12 nós
(20 000 km a 22 km/h)
Armamento 3 canhões de 76 mm
2 canhões de 40 mm
8 canhões de 20 mm
3 tubos de torpedo de 533 mm
Tripulação 15 oficiais
201 marinheiros

História

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Entre 4 de janeiro de 1944 e 9 de maio de 1945, Eldridge navegou na tarefa vital de escoltar até o Mar Mediterrâneo homens e materiais em apoio às operações aliadas no Norte de África e no Sul da Europa. Fez nove viagens de escolta entre Casablanca, Bizerta, e Orã.

Eldridge partiu de Nova Iorque em 28 de maio de 1945 para prestar serviço no Oceano Pacífico. No caminho para Saipan, em julho, fez contato com um objeto submerso e imediatamente atacou, mas não houve resultados observáveis. Chegou em Okinawa em 7 de agosto para missões de escolta e patrulha local, e com o fim das hostilidades, uma semana depois, continuou realizando tarefas de escolta nas rotas entre Saipan-Ulithi-Okinawa até novembro. Eldridge foi colocado em reserva em 17 de junho de 1946.

Em 15 de janeiro de 1951, foi transferido no âmbito do programa de assistência e defesa mútua à Grécia, onde serviu como HS Leon (D-54).[1] Eldridge foi dado baixa da Marinha da Grécia em 5 de novembro de 1992, e em 11 de novembro de 1999, foi vendido como sucata para a empresa sediada em Pireu, V&J Scrapmetal Trading Ltd.[2]

O USS Eldridge supostamente esteve envolvido no projeto naval militar que ficou conhecido como Experimento Filadélfia, realizado no Estaleiro Naval da Filadélfia, Pensilvânia, Estados Unidos, em outubro de 1943, no qual o navio teria ficado invisível aos observadores por um breve período.[3]

Notas e referências

  1. Paul R. Yarnall (14 de março de 2008). «Navsource Online: Destroyer Escort Photo Archive USS Eldridge (DE 173)». navsource.org. Consultado em 20 de novembro de 2012 
  2. Jesús Hernández Martínez (2010). Enigmas y misterios de la Segunda Guerra Mundial:Desapariciones, muertes y sucesos inexplicados del mayor conflicto bélico de la historia (em espanhol). [S.l.]: Ediciones Nowtilus S.L. 312 páginas. ISBN 8497633083 
  3. Marcos Malvezzi Leal. «O Experimento Filadelfia teria levado um navio de guerra à invisibilidade». Revista UFO. Consultado em 20 de novembro de 2012 
  • Este artigo inclui material de domínio público a partir do Dicionário de navios de guerra dos Estados Unidos (Dictionary of American Naval Fighting Ships; DANFS), que podem ser consultados aqui e aqui