Unidade de Aviação Ligeira do Exército

A Unidade de Aviação Ligeira do Exército (UALE) - anteriormente designada "Grupo de Aviação Ligeira do Exército (GALE)" - é a unidade militar do Exército Português dedicada a missões de aviação ligeira, encontrando-se enquadrada no Sistema de Forças do Exército, sob dependência operacional do Comando das Forças Terrestres.

Unidade de Aviação Ligeira do Exército
País Portugal Portugal
Corporação Exército Português
Subordinação Brigada de Reação Rápida
Missão Apoio de fogo, transporte e evacuação sanitária
Sigla UALE
Criação 2000 (24 anos)
Aniversários 1 de junho
Extinção 2015 (9 anos)
Lema Sobre a terra espalhando a fama
Comando
Comandante Coronel Carlos Manuel Serpa de Matos Gomes
Sede
Sede Aeródromo Militar de Tancos
Página oficial Página da Escola da UALE

A UALE serve também de órgão de base que enquadra administrativamente as subunidades da Brigada de Reação Rápida que se encontram aquarteladas no Aeródromo Militar de Tancos: Companhia de Comando e Serviços e Companhia de Transmissões.

História

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Primórdios

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Antigo Piper Super-Cub L-21 do Exército Português, atualmente em exibição no Museu do Ar.

No início da década de 1950, o então ministro do Exército, general Abrantes Pinto, impulsionou o projeto de criação da Aviação Ligeira de Observação de Artilharia do Exército Português, a qual teria como missão a utilização de aeronaves ligeiras para a observação e a conduta de tiro de artilharia sobre objetivos fora do alcance visual dos observatórios terrestres.

Em 1952, o processo obtém um grande avanço com o envio de oficiais para formação na Aviação da Artilharia do Exército dos EUA, com a construção do Campo de Aviação "General Abrantes Pinto" no Polígono de Tiro da Escola Prática de Artilharia (EPA) em Vendas Novas e com a receção de 22 aviões de observação e ligação Piper Super-Cub L-21. Oito dos aviões passaram a estar permanentemente baseados no Campo de Aviação da EPA, sendo usados na observação do tiro de artilharia e pilotados por oficiais pilotos-observadores da Arma de Artilharia. Os restantes eram usados apenas por altura de grande manobras, tripulados por pilotos da Força Aérea. Por influência do modelo seguido pelo Exército dos EUA, o conceito de Aviação Ligeira evoluiu entretanto, planeando-se que a mesma fosse também equipada com helicópteros e desempenhasse outras missões para além das relacionadas com a observação de artilharia.

O processo de levantamento da Aviação Ligeira do Exército é no entanto cancelado em 1955, com a transferência dos aviões Piper Super-Cub para a Força Aérea. Na Força Aérea, os aviões Piper Super-Cub formaram a Esquadrilha de Ligação e Treino destinada à colaboração com o Exército, instalada na Base Aérea de Tancos.[1]

Criação da atual UALE

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Em reunião extraordinária de 12 de julho de 1991, o Conselho Superior de Defesa Nacional decidiu incluir no Sistema de Forças de Médio Prazo uma unidade de aviação ligeira para o Exército, sendo a 30 de Junho de 1993 incluído o Grupo de Aviação Ligeira do Exército nas unidades a criar na Lei de Programação Militar. A 31 de agosto com a aprovação da segunda Lei de Programação Militar é dotado ao Exército Português os meios financeiros para o levantamento do GALE. Sendo a 11 de junho de 2000 que o GALE é constituído como unidade.

A 01 de julho de 2006, no âmbito do o processo de Transformação do Exército, o GALE é transformado na Unidade de Aviação Ligeira do Exército, de escalão regimento, a qual passa a incluir o Grupo de Helicópteros do Exército como sua subunidade aérea operacional.

Entretanto, as encomendas de ambos os tipos de meios aéreos que deveriam equipar o GALE/UALE (helicópteros EC635 e NH-90) foram canceladas em 2002 e 2012, comprometendo o início da atividade aérea da mesma.

Missão

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  • Organizar, treinar e manter as forças operacionais que lhe forem fixadas;
  • Apoiar as Forças Terrestres com os meios aéreos orgânicos;
  • Operar e manter as infraestruturas do Aeródromo Militar de Tancos, de modo a garantir a actividade aeronáutica da unidade;
  • Cumprir outras missões que lhe forem cometidas superiormente, de acordo com a legislação em vigor.

Equipamento

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  • Eurocopter EC635 (cancelado em 2002)
  • NH-90 (cancelado em 2012);

Referências

Ver também

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Ligações externas

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