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Autódromo Alberto Cidade

O Autódromo Alberto Cidade, também conhecido como Automóvel Clube de Caçapava do Sul (ACC), é um autódromo de velocidade na terra localizado às margens da BR-392, na cidade de Caçapava do Sul, no interior do estado do Rio Grande do Sul.

História

No final da década de 1960, pilotos locais apaixonados por velocidade realizavam competições na pista de Aviação da cidade. Devido à inadequação do espaço, Alberto Cidade e Darcy Oliveira idealizaram a compra de um terreno para a construção de um autódromo. Em 12 de agosto de 1972, foi fundado o "Autódromo Mangueirão", nome que se manteve até 1994, em referência a uma mangueira de pedra que existia no local anteriormente ocupado por um sítio. Posteriormente, o autódromo foi renomeado em homenagem a Alberto Cidade, um dos seus fundadores.

O Automóvel Clube de Caçapava do Sul, filiado à Federação Gaúcha de Automobilismo e a Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) é responsável pela organização dos eventos.

Anos 70, 80 e 90

Na década de sua fundação, o circuito foi asfaltado; no entanto, devido à curta extensão e aos altos custos associados à manutenção do asfalto, este foi retirado. O autódromo não recebeu nenhuma corrida automobilística até então e enfrentou dificuldades devido à crise política no país. O local foi reinaugurado em 24 de Outubro de 1982.

As décadas seguintes marcaram o auge do automobilismo em Caçapava do Sul, com corridas frequentes e intensas disputas. O ACC se tornou o entretenimento favorito dos caçapavanos aos domingos, transformando-se em um ponto turístico da cidade. Suas instalações eram frequentemente lotadas por visitantes que acampavam nas dependências do clube, jogavam bocha e desfrutavam do tradicional churrasco gaúcho nas churrasqueiras disponíveis.

O traçado do Autódromo Alberto Cidade é conhecido por sua complexidade técnica e desafiadora, com curvas rápidas e exigentes. As curvas possuem nomes que se tornaram clássicos entre pilotos e público, incluindo "Porteira", "Curva 2", "Bocha", "Pinheiro", "Bruxa", "Curva 8" e "Mergulho". O circuito tem uma extensão de 1.385 metros no sentido anti-horário e apresenta uma reta que dá acesso ao pit-line; ao final desta reta, os veículos podem atingir velocidades entre 130 km/h e 140 km/h.

Em 1988, o ACC recebeu uma etapa do Campeonato Brasileiro de Autocross, ocasião em que um traçado alternativo foi criado. Alguns vestígios desse traçado ainda são visíveis atualmente, embora estejam bastante cobertos pela vegetação.