Usuário:Luz28/Testes/18
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Teste | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Teste | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informações principais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EF | Teste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sigla ou acrônimo | Teste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Área de operação | Teste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tempo de operação | Teste–Teste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operadora | Teste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numeração das linhas | Teste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frota | Teste locomotivas Teste vagões Teste carros Teste vagões e carros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | • Locomotiva(as) Teste • Vagão(ões) Teste • Carro(s) de passageiro(s) Teste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Classificação Whyte | Teste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Classificação AAR | Teste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Classificação UIC | Teste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de estações | Teste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pátios de manobras | Teste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terminais | Teste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Interconexão Ferroviária | Teste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portos Atendidos | Teste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sede | Teste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Website | Teste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ferrovia(s) antecessora(s) Ferrovia(s) sucessora(s)
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Especificações da ferrovia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Extensão | Teste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bitola | bitola padrão/internacional 1 435 mm (4,71 ft) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eletrificação | Teste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidade média | Teste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidade máxima | Teste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diagrama e/ou Mapa da ferrovia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
OpenStreetMap | Teste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Notas Teste | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zona de testes
editar- Para tradução
Linha Colônia-Francoforte de alta velocidade | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A Comboio de alta velocidade Colônia - Francoforte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informações principais | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Área de operação | Renânia do Norte-Vestfália, Renânia-Palatinado e Hesse Alemanha | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numeração das linhas |
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Especificações da ferrovia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Extensão | 180 km (112 mi) duas vias | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bitola | bitola padrão/internacional 1 435 mm (4,71 ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eletrificação | 15 kV/16.7 Hz AC Captação por Catenária | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidade máxima | 300 km/h (186 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diagrama e/ou Mapa da ferrovia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zona de testes2
editar
Zona de testes3
editar teste
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Placeholder caption
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Dados gerais | |
Nome nativo | Etset(em inglês) |
Nome antigo | Teste |
Outros nomes | blábláblá |
Tipo | Light rail |
Sistema | ABC Transit |
Estado | Ceased operation |
Local de operação | Newark |
Coordenadas | 11° 54′ 00″ S, 17° 12′ 00″ L |
Terminais | Início: Estação A Fim: Estação B |
Sucede a | antiga |
Continua como | Nova |
Linhas ligadas | NJS |
Linhas ligadas antigas | Deutschbahn |
Estações | 15 |
Serviço | 1 |
Passageiros/dia | 232323 |
Passageiros | 232323 |
Número de veículos | 20 |
Número de linha (Número oficial da linha) |
4 |
Website | www teste |
Operação | |
Proprietário | teste |
Operador | BCT Transport |
Armazém(ns) / pátios | teste |
Material circulante | teste |
Histórico | |
Projetada em | 20 de novembro de 1889 |
Abertura planejada em | 1 de janeiro de 1902 |
Completada em | 30 de março de 1904 |
Abertura oficial | 22 de junho de 1904 |
Última expansão em | 2 de maio de 1978 |
Reabertura | 10 de junho de 1980 |
Reestruturação | 12 de abril de 1920 |
Adequação de sinalização | 23 de maio de 1949 |
Troca de dormentes | 18 de setembro de 1974 |
Encerramento | 8 de março de 1992 |
Dados técnicos | |
Comprimento da linha | 23.25 23,25 km (14,4 mi) 12,30 mi (19,8 km) |
Comprimento das pistas | 25.21 25,21 km (15,7 mi) 13,20 mi (21,2 km) |
Raio mínimo | 9 10 m (32,8 ft) 7 ft (2,13 m) |
Total de vias | 26 |
Características geográficas | Elevada, litorânea |
Elevação máxima | 88 100 m (328 ft) 40 ft (12,2 m) |
Inclinação máxima | 32° |
Sistema de cremalheira | teste |
Bitola | 1435 |
Bitola antiga | 1000 |
Gabarito estrutural | 4 |
Eletrificação | teste |
Velocidade de operação | 320 350 km/h (217 mph) 210 mph (338 km/h) |
Tipo de sinalização | PZB |
Sistema de segurança do trem | SIFA |
Número(s) de rota | 88 |
{{Info/Linha ferroviária | nome = teste | cor = cccccc | logo = Example.png | logo_width = 100px | logo_alt = Puzzle piece globe, captioned "Wikipedia The Free Encyclopedia" | imagem = placeholder.png | legenda-imagem = Placeholder caption <!-- Dados gerais --> | nome-nativo = Etset | nome-nativo-ling = {{en}} | nome-antigo = Teste | outros-nomes = blábláblá | estado = Ceased operation | proprietario = teste | operador = BCT Transport | numero-oficial-linha = 4 | local = [[Newark (Nova Jérsia)|Newark]] | coordenadas = {{coord|11|54|00|S|17|12|00|E}} | inicio = Estação A | fim = Estação B | sucede-a = antiga | continua-como = Nova | linhas-ligadas = NJS | conex-antiga = Deutschbahn | estações = 15 | website = www teste <!-- Operação --> | tipo = [[Light rail]] | sistema = ABC Transit | serviço = 1 | numeros-rota = 88 | qtd-trens = 20 | armazem-patio = teste | material-rodante = teste | passageiro-dia = 232323 | passageiros = 232323 <!-- Histórico --> | projetada = 20 de novembro de 1889 | abertura-planejada = 1 de janeiro de 1902 | abertura = 22 de junho de 1904 | ultima-expansao = 2 de maio de 1978 | completada-ano = 30 de março de 1904 | evento1rótulo = Reestruturação | evento1dados = 12 de abril de 1920 | evento2rótulo = Adequação de sinalização | evento2dados = 23 de maio de 1949 | evento3rótulo = Troca de dormentes | evento3dados = 18 de setembro de 1974 | encerramento = 8 de março de 1992 | reabertura = 10 de junho de 1980 <!-- Dados técnicos --> | comprimento-linha = 23.25 | comprimento-linhakm = 23.25 | comprimento-linhami = 12.30 | comprimento-via = 25.21 | comprimento-viakm = 25.21 | comprimento-viami = 13.20 | numero-vias = 26 | caracteristica = Elevada, litorânea | sistema-cremalheira = teste | bitola = 1435 | bitola-antiga = 1000 | gabarito-via = 4 | raio-minimo = 9 | raio-minimom = 10 | raio-minimoft = 7 | eletrificação = teste | velocidade = 320 | velocidadekmh = 350 | velocidademph = 210 | tipo-sinalização = PZB | sistema-proteção-trem = SIFA | elevaçao = 88 | elevaçaom = 100 | elevaçaoft = 40 | inclinação-máx = 32° | nome_mapa = TestenomeMapa | mapa = [[File:placeholder.png|100px]] | mapa_estado = colapsado }}