Veículo híbrido hidráulico
Os veículos híbridos hidráulicos (ou híbridos pneumáticos[1]) utilizam duas fontes motrizes: um motor a combustão interna e uma bomba hidráulica que utiliza[2]/armazena[3] energia pneumática em um acumulador pneumático-hidráulico[4].
Vantagens
editarApresenta vantagens em relação aos veículo híbridos elétricos pois tem menores custos de produção/manutenção.
A economia de combustível fóssil decorre de três fatores fundamentais:
- freios regenerativos: quando ocorre uma frenagem, parte da energia cinética é armazenada no fluido pressurizado;
- desligamento do motor a combustão em circunstâncias nas quais a potência fornecida pelo fluido pressurizado é suficiente;
- funcionamento do motor a combustão em faixas de rotação mais eficientes[5] [6].
Em 2009, alguns desses veículos foram testados em empresa de entrega de encomendas norte-americana[7].
Em março de 2013, a PSA Peugeot Citroën (atual Stellantis) apresentou dois protótipos híbridos hidráulicos (versões do C3 e do Peugeot 208) no Salão do Automóvel de Genebra, e previu produção comercial para o ano de 2016[8] [9].
Referências
- ↑ The Pneumati Hybrid, em inglês, acesso em 10 de novembro de 2016.
- ↑ Quando transforma a energia pneumática em energia cinética.
- ↑ Quando transforma energia cinética em energia pneumática.
- ↑ Também denominado de acumulador hidráulico pneumático ou hidro-pneumático, é um sistema que acumula energia pneumática (gás nitrogênio comprimido), mas que tem um componente hidráulico (bomba hidráulica) que converte a energia pneumática em energia cinética e vice-versa (Optimization of process parameters in series hydraulic hybrid system through multi-objective function, em inglês, p.2, acesso em 09 de novembro de 2013).
- ↑ Hydraulic Hybrid Research, em inglês, acesso em 08 de novembro de 2013.
- ↑ How Series Hydraulic Hybrid Vehicles Work, em inglês, acesso em 08 de novembro de 2013.
- ↑ UPS First In Industry to Purchase Hydraulic Hybrid Vehicles, em inglês, acesso em 08 de novembro de 2013.
- ↑ Peugeot Citroen to introduce compressed air hybrid by 2016, em inglês, acesso em 10 de novembro de 2016.
- ↑ Hybrid Air Car Debuts at Geneva Motor Show, em inglês, acesso em 10 de novembro de 2016.
