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Vencedores do Tour de France

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Vencedores do Tour de France
imagem ilustrativa de artigo Vencedores do Tour de France
Miguel Indurain, vencedor de cinco título GC no Tour desde 1991 a 1995.
Generalidades
Data Julho anualmente
Competição Tour de France
editar Consulte a documentação da predefinição.

A classificação geral do Tour de France é a classificação mais importante da corrida e determina o vencedor da corrida. Desde 1919, o líder da classificação geral veste a camisola amarela (em francês: maillot jaune).

História

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Nas duas primeiras corridas do Tour de France, a classificação geral foi decidida com base no menor tempo acumulado. O vencedor das primeiras corridas do Tour de France usava uma braçadeira verde em vez de uma camisa amarela.[1] Após o segundo Tour de France, as regras foram alteradas, e a classificação geral não era mais calculada por tempo, mas por pontos. Este sistema de pontos foi mantido até 1912, após o que mudou de volta para a classificação do tempo.

Há dúvidas sobre quando começou a camisola amarela. O piloto belga Philippe Thys, que venceu o Tour em 1913, 1914 e 1920, relembrou na revista belga Champions et Vedettes quando tinha 67 anos que ganhou uma camisol amarela em 1913, quando o organizador, Henri Desgrange, pediu que ele usasse uma camisola colorida. Thys recusou, dizendo que ficar mais visível em amarelo encorajaria outros pilotos a ultrapassa-lo.[1][2] Ele disse

Ele então fez seu argumento de outra direção. Várias etapas depois, foi meu chefe de equipe na Peugeot, (Alphonse) Baugé, que me incentivou a desistir. A camisol amarela seria uma propaganda da empresa e, sendo esse o argumento, fui obrigado a ceder. Então, uma camisola amarela foi comprada na primeira loja que visitamos. Era do tamanho certo, embora tivéssemos que cortar um buraco um pouco maior para a minha cabeça passar.[2][3][4]

Ele falou sobre a corrida do ano seguinte, quando “ganhei a primeira etapa e fui derrotado por um pneu pelo Bossus na segunda. Na etapa seguinte, o maillot jaune passou para Georget após um acidente."

O historiador do Tour, Jacques Augendre, chamou Thys de "um cavaleiro valoroso... conhecido por sua inteligência" e disse que sua afirmação "parece livre de qualquer suspeita". Mas: "Nenhum jornal menciona uma camisola amarela antes da guerra. Estando sem testemunhas, não podemos resolver este enigma."[5]

 
Placa na cidade de Grenoble, comemorando o centenário da apresentação da primeira camisa amarela em 19 de julho de 1919

Segundo a história oficial, a primeira camisola amarela foi vestida pelo francês Eugène Christophe na etapa de Grenoble a Genebra em 19 de julho de 1919.[6] Christophe não gostava de usá-lo e reclamava que os espectadores imitavam canários sempre que ele passava.[7] Não houve apresentação formal quando Christophe vestiu sua primeira camisola amarela em Grenoble, de onde a corrida partiu às 2h para o 325 km até Genebra. Ele recebeu na noite anterior e experimentou mais tarde em seu hotel.[1]

A cor foi escolhida para refletir o papel de jornal amarelo do jornal organizador, L'Auto, ou porque o amarelo era uma cor impopular e, portanto, a única disponível com a qual um fabricante poderia criar camisas com antecedência.[1] As duas possibilidades foram promovidas igualmente, mas a ideia de combinar a cor do jornal de Desgrange parece mais provável porque Desgrange escreveu: "Esta manhã dei ao valente Christophe uma excelente camisola amarela. Vocês já sabem que nosso diretor decidiu que o líder da prova [ de tête du classe général ] deveria usar uma camisola com as cores do L'Auto. A batalha para vestir esta camisola vai ser apaixonante."[8]

No próximo Tour de France em 1920, a camisola amarela inicialmente não foi premiada, mas após a nona etapa, foi introduzida novamente.[9]

 
Vencedor da classificação geral do Tour de 1965 Felice Gimondi vestindo a camisa amarela com as iniciais de Henri Desgrange, o primeiro organizador do Tour de France

Após a morte de Desgrange, suas iniciais estilizadas foram adicionadas à camisola amarela,[6] originalmente no peito. Eles mudaram em 1969 para a manga para dar lugar a um logotipo anunciando o Virlux. Um outro anúncio da empresa de roupas Le Coq Sportif apareceu na parte inferior do zíper no pescoço, o primeiro anúncio complementar na camisa amarela. As iniciais de Desgrange voltaram à frente da camisa em 1972. Eles foram removidos em 1984 para dar lugar a um logotipo comercial, mas a Nike os adicionou novamente em 2003 como parte das comemorações do centenário do Tour. Um conjunto de iniciais agora é usado no peito superior direito da camisa.[1]

Em 2013, uma finalização noturna na Champs-Élysées para a etapa final foi feita para comemorar a 100ª edição da corrida. O líder da corrida , Chris Froome, vestiu uma camisa amarela especial coberta com pequenas lantejoulas translúcidas em Paris, bem como no pódio, para permitir que ele ficasse mais visível sob as luzes.

As camisetas amarelas originais eram de estilo convencional. Os pilotos tiveram que puxá-los sobre a cabeça na tribuna. Por muitos anos, a camisa foi feita apenas em tamanhos limitados e muitos pilotos acharam difícil vestir uma, especialmente quando estavam cansados ou molhados. A camisa de apresentação agora é feita com um zíper nas costas e o piloto a puxa pela frente, deslizando as mãos pelas mangas. Ele então recebe mais três camisetas por dia, mais dinheiro (conhecido como "aluguel") por cada dia que lidera a corrida.

A camisa amarela no primeiro dia do Tour é tradicionalmente permitida para ser usada pelo vencedor da corrida do ano anterior; no entanto, usá-lo é uma escolha deixada para o piloto e, nos últimos anos, saiu de moda. Se o vencedor não montar, a camisa não é usada. O vencedor do ano anterior tradicionalmente tem o número de corrida "1" (com seus companheiros de equipe recebendo os outros números de corrida de um dígito), com conjuntos subsequentes de números determinados pelos pilotos mais bem classificados para aquela equipe no Tour anterior. Os pilotos líderes de uma equipe em particular costumam usar o primeiro número da série (11, 21, 31 e assim por diante), mas esses pilotos não são necessariamente candidatos à classificação geral. - as equipes lideradas por velocistas geralmente designam o candidato à classificação por pontos como seu piloto líder.

Não há direitos autorais sobre a camisa amarela e ela foi imitada por muitas outras corridas, embora nem sempre para o melhor piloto geral: no Tour do Benelux, o amarelo é usado pelo melhor jovem piloto. No surf profissional, os atuais líderes masculinos e femininos da World Surf League vestem uma camisa amarela em todas as baterias de uma parada do tour.

No inglês americano, às vezes é referido como johnny suave, uma brincadeira com seu nome francês maillot jaune, originalmente por Lance Armstrong, que o usou muitas vezes durante as corridas de 1999-2005. Armstrong também usa o nome "Mellow Johnny" para sua loja de bicicletas no Texas. A Fundação Lance Armstrong doou uma camisa amarela do Tour de France de 2002 para o Museu Nacional de História Americana.[10]

Cadel Evans se tornou o primeiro australiano a vencer o Tour em 2011.[11] No ano seguinte, Bradley Wiggins tornou-se o primeiro ciclista britânico a vencer o Tour.[12] Chris Froome tornou-se o segundo vencedor Britânico consecutivo em 2013, que foi a 100A edição da corrida.[13] Não conseguiu defender o seu título no ano seguinte, uma vez que caiu na fase 5, com Vincenzo Nibali a vencer a sua primeira digressão.[14] Froome recuperou o título em 2015 e depois defendeu-o com sucesso em 2016, o primeiro piloto em mais de 20 anos a fazê-lo.[15] Froome venceu o Tour pelo terceiro ano consecutivo em 2017.[16] Ele não teve sucesso em suas tentativas de vencer uma quarta turnê consecutiva na edição de 2018, o companheiro de equipe de Froome, Geraint Thomas, foi o vencedor.[17] Thomas não conseguiu vencer pelo segundo ano consecutivo em 2019. Ele terminou em segundo, atrás de seu companheiro de equipe Egan Bernal, que se tornou o primeiro ciclista Colombiano a vencer a turnê.[18]

O tour de 2020 foi adiada para começar em 29 de agosto, após a extensão da proibição de reuniões em massa pelo governo francês após o surto mundial de COVID-19.[19] esta foi a primeira vez, desde o final da Segunda Guerra Mundial, que o Tour de France não foi realizado no mês de julho.[20] Foi vencida por Tadej Pogacar, que se tornou o primeiro ciclista esloveno a vencer a corrida, bem como um dos mais jovens vencedores da história do Tour. Repetiu como campeão na edição de 2021. No ano seguinte, Jonas Vingegaard tornou-se o primeiro piloto Dinamarquês desde 1996 a vencer a corrida. Vingegaard venceu novamente no ano seguinte; ele venceu a edição de 2023 por 7 minutos e 29 segundos de Pogačar.[21]

No dia 19 de julho de 2019, por ocasião do centenário, foi descerrada uma placa no local da entrega da primeira camisa amarela em Grenoble.[22]

Vencedores

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Chave
  Vencedor de classificação por pontos no mesmo ano
* Vencedor de classificação Rei da montanha no mesmo ano
# Vencedor de camisola branca no mesmo ano
  Vencedor de pontos e classificação de Rei da montanha no mesmo ano
  • A coluna de "Ano" refere-se ao ano que a comptetição foi disputada, com links ao artigo sobre essa época.
  • A coluna "Distância" refere-se à distância sobre onde foi disputada a corrida.
  • A coluna de "Margem" refere-se à margem de tempo ou pontos pela qual o vencedor venceu o próximo ciclista.
  • A coluna a "Vitórias etapas" refere-se ao número de vitórias de etapas o vencedor ganhou durante a corrida.
Vencedores da classificação geral do Tour de France
Ano País Ciclista Patrocínio/Time Distância Tempo/Pontos Margem Vitórias etapas Camisolas Amarelas
1903   França Garin, MauriceMaurice Garin La Française 2 428 km (1 510 mi) 94h 33' 14" + 2h 59' 21" 3 6
1904   França Garin, MauriceMaurice Garin Cornet, HenriHenri Cornet[E] Conte 2 428 km (1 510 mi) 96h 05' 55" + 2h 16' 14" 1 3
1905   França Trousselier, LouisLouis Trousselier Peugeot–Wolber 2 994 km (1 860 mi) 35 26 5 10
1906   França Pottier, RenéRené Pottier Peugeot 4 637 km (2 880 mi) 31 8 5 12
1907   França Petit-Breton, LucienLucien Petit-Breton Peugeot 4 488 km (2 790 mi) 47 19 2 5
1908   França Petit-Breton, LucienLucien Petit-Breton Peugeot 4 497 km (2 790 mi) 36 32 5 13
1909   Luxemburgo Faber, FrançoisFrançois Faber Alcyon 4 498 km (2 790 mi) 37 20 6 13
1910   França Lapize, OctaveOctave Lapize Alcyon 4 734 km (2 940 mi) 63 4 4 3
1911   França Garrigou, GustaveGustave Garrigou Alcyon 5 343 km (3 320 mi) 43 18 2 13
1912   Bélgica Defraye, OdileOdile Defraye Alcyon 5 289 km (3 290 mi) 49 59 3 13
1913   Bélgica Thys, PhilippePhilippe Thys Peugeot 5 287 km (3 290 mi) 197h 54' 00" + 8' 37" 1 8
1914   Bélgica Thys, PhilippePhilippe Thys Peugeot 5 380 km (3 340 mi) 200h 28' 48" + 1' 50" 1 15
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1919   Bélgica Lambot, FirminFirmin Lambot La Sportive 5 560 km (3 450 mi) 231h 07' 15" + 1h 42' 54" 1 2
1920   Bélgica Thys, PhilippePhilippe Thys La Sportive 5 503 km (3 420 mi) 228h 36' 13" + 57' 21" 4 14
1921   Bélgica Scieur, LéonLéon Scieur La Sportive 5 485 km (3 410 mi) 221h 50' 26" + 18' 36" 2 14
1922   Bélgica Lambot, FirminFirmin Lambot Peugeot 5 375 km (3 340 mi) 222h 08' 06" + 41' 15" 0 3
1923   França Pélissier, HenriHenri Pélissier Automoto 5 386 km (3 350 mi) 222h 15' 30" + 30 '41" 3 6
1924   Itália Bottecchia, OttavioOttavio Bottecchia Automoto 5 425 km (3 370 mi) 226h 18' 21" + 35' 36" 4 15
1925   Itália Bottecchia, OttavioOttavio Bottecchia Automoto 5 440 km (3 380 mi) 219h 10' 18" + 54' 20" 4 13
1926   Bélgica Buysse, LucienLucien Buysse Automoto 5 745 km (3 570 mi) 238h 44' 25" + 1h 22' 25" 2 8
1927   Luxemburgo Frantz, NicolasNicolas Frantz Alcyon 5 398 km (3 350 mi) 198h 16' 42" + 1h 48' 41" 3 14
1928   Luxemburgo Frantz, NicolasNicolas Frantz Alcyon 5 476 km (3 400 mi) 192h 48' 58" + 50' 07" 5 22
1929   Bélgica De Waele, MauriceMaurice De Waele Alcyon 5 286 km (3 280 mi) 186h 39' 15" +44' 23" 1 16
1930   França Leducq, AndréAndré Leducq Alcyon 4 822 km (3 000 mi) 172h 12' 16" + 14' 13" 2 13
1931   França Magne, AntoninAntonin Magne França 5 091 km (3 160 mi) 177h 10' 03" + 12' 56" 1 16
1932   França Leducq, AndréAndré Leducq França 4 479 km (2 780 mi) 154h 11' 49" + 24' 03" 6 19
1933   França Speicher, GeorgesGeorges Speicher França 4 395 km (2 730 mi) 147h 51' 37" + 4' 01" 3 12
1934   França Magne, AntoninAntonin Magne França 4 470 km (2 780 mi) 147h 13' 58" + 27' 31" 3 22
1935   Bélgica Maes, RomainRomain Maes Bélgica 4 338 km (2 700 mi) 141h 23' 00" + 17' 52" 3 21
1936   Bélgica Maes, SylvèreSylvère Maes Bélgica 4 442 km (2 760 mi) 142h 47' 32" + 26' 55" 4 14
1937   França Lapébie, RogerRoger Lapébie França 4 415 km (2 740 mi) 138h 58' 31" + 7' 17" 3 4
1938   Itália Bartali, GinoGino Bartali* Itália 4 694 km (2 920 mi) 148h 29' 12" + 18' 27" 2 8
1939   Bélgica Maes, SylvèreSylvère Maes* Bélgica 4 224 km (2 620 mi) 132h 03' 17" + 30' 38" 2 4
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1947   França Robic, JeanJean Robic França 4 642 km (2 880 mi) 148h 11' 25" + 3' 58" 3 1
1948   Itália Bartali, GinoGino Bartali* Itália 4 922 km (3 060 mi) 147h 10' 36" + 26' 16" 7 9
1949   Itália Coppi, FaustoFausto Coppi* Itália 4 808 km (2 990 mi) 149h 40' 49" + 10' 55" 3 5
1950   Suíça Kübler, FerdiFerdi Kübler Suíça 4 773 km (2 970 mi) 145h 36' 56" + 9' 30" 3 11
1951   Suíça Koblet, HugoHugo Koblet Suíça 4 690 km (2 910 mi) 142h 20' 14" + 22' 00" 5 11
1952   Itália Coppi, FaustoFausto Coppi* Itália 4 898 km (3 040 mi) 151h 57' 20" + 28' 17" 5 14
1953   França Bobet, LouisonLouison Bobet França 4 476 km (2 780 mi) 129h 23' 25" + 14' 18" 2 5
1954   França Bobet, LouisonLouison Bobet França 4 656 km (2 890 mi) 140h 06' 05" + 15' 49" 3 14
1955   França Bobet, LouisonLouison Bobet França 4 495 km (2 790 mi) 130h 29' 26" + 4' 53" 2 6
1956   França Walkowiak, RogerRoger Walkowiak França 4 498 km (2 790 mi) 124h 01' 16" + 1' 25" 0 8
1957   França Anquetil, JacquesJacques Anquetil França 4 669 km (2 900 mi) 135h 44' 42" + 14' 56" 4 15
1958   Luxemburgo Gaul, CharlyCharly Gaul Luxemburgo 4 319 km (2 680 mi) 116h 59' 05" + 3' 10" 4 2
1959   Espanha Bahamontes, FedericoFederico Bahamontes* Spain 4 358 km (2 710 mi) 123h 46' 45" + 4' 01" 1 6
1960   Itália Nencini, GastoneGastone Nencini Itália 4 173 km (2 590 mi) 112h 08' 42" + 5' 02" 0 14
1961   França Anquetil, JacquesJacques Anquetil França 4 397 km (2 730 mi) 122h 01' 33" + 12' 14" 2 21
1962   França Anquetil, JacquesJacques Anquetil Saint–Raphaël 4 274 km (2 660 mi) 114h 31' 54" + 4' 59" 2 3
1963   França Anquetil, JacquesJacques Anquetil Saint–Raphaël 4 138 km (2 570 mi) 113h 30' 05" + 3' 35" 4 5
1964   França Anquetil, JacquesJacques Anquetil Saint–Raphaël 4 504 km (2 800 mi) 127h 09' 44" + 55" 4 6
1965   Itália Gimondi, FeliceFelice Gimondi Salvarani 4 188 km (2 600 mi) 116h 42' 06" + 2' 40" 3 18
1966   França Aimar, LucienLucien Aimar Ford–Gitane 4 329 km (2 690 mi) 117h 34' 21" + 1' 07" 0 6
1967   França Pingeon, RogerRoger Pingeon Peugeot–BP–Michelin 4 779 km (2 970 mi) 136h 53' 50" + 3' 40" 1 17
1968   Países Baixos Janssen, JanJan Janssen Sauvage–Lejeune 4 492 km (2 790 mi) 133h 49' 42" + 38" 2 1
1969   Bélgica Merckx, EddyEddy Merckx  Faema 4 117 km (2 560 mi) 116h 16' 02" + 17' 54" 6 18
1970   Bélgica Merckx, EddyEddy Merckx* Faema 4 254 km (2 640 mi) 119h 31' 49" + 12' 41" 8 20
1971   Bélgica Merckx, EddyEddy Merckx  Molteni 3 608 km (2 240 mi) 96h 45' 14" + 9' 51" 4 17
1972   Bélgica Merckx, EddyEddy Merckx  Molteni 3 846 km (2 390 mi) 108h 17' 18" + 10' 41" 6 15
1973   Espanha Ocaña, LuisLuis Ocaña Société Bic 4 090 km (2 540 mi) 122h 25' 34" + 15' 51" 6 14
1974   Bélgica Merckx, EddyEddy Merckx Molteni 4 098 km (2 550 mi) 116h 16' 58" + 8' 04" 8 18
1975   França ThevenetBernard Thévenet Peugeot 4 000 km (2 490 mi) 114h 35' 31" + 2' 47" 2 8
1976   Bélgica Van Impe, LucienLucien Van Impe Gitane-Campagnolo 4 017 km (2 500 mi) 116h 22' 23" + 4' 14" 1 12
1977   França ThevenetBernard Thévenet Peugeot 4 096 km (2 550 mi) 115h 38' 30" + 48" 1 8
1978   França Hinault, BernardBernard Hinault Renaul-Elf-Gitane 3 908 km (2 430 mi) 108h 18' 00" + 3' 56" 3 3
1979   França Hinault, BernardBernard Hinault  Renaul-Elf-Gitane 3 765 km (2 340 mi) 103h 06' 50" + 13' 07" 7 17
1980   Países Baixos Zoetemelk, JoopJoop Zoetemelk TI-Ralegh 3 842 km (2 390 mi) 109h 19' 14" + 6' 55" 2 10
1981   França Hinault, BernardBernard Hinault Renaul-Elf-Gitane 3 753 km (2 330 mi) 96h 19' 38" + 14' 34" 5 18
1982   França Hinault, BernardBernard Hinault Renaul-Elf-Gitane 3 507 km (2 180 mi) 92h 08' 46" + 6' 21" 4 12
1983   França Fignon, LaurentLaurent Fignon# Renaul-Elf-Gitane 3 809 km (2 370 mi) 105h 07' 52" + 4' 04" 1 6
1984   França Fignon, LaurentLaurent Fignon Renaul-Elf-Gitane 4 021 km (2 500 mi) 112h 03' 40" + 10' 32" 5 7
1985   França Hinault, BernardBernard Hinault La Vie Claire 4 109 km (2 550 mi) 113h 24' 23" + 1' 42" 2 16
1986   Estados Unidos LeMond, GregGreg LeMond La Vie Claire 4 094 km (2 540 mi) 110h 35' 19" + 3' 10" 1 7
1987   Irlanda Roche, StephenStephen Roche Carrera Jeans-Vagabond 4 231 km (2 630 mi) 115h 27' 42" + 40" 1 3
1988   Espanha Delgado, PedroPedro Delgado Reynolds 3 286 km (2 040 mi) 84h 27' 53" + 7' 13" 1 11
1989   Estados Unidos LeMond, GregGreg LeMond ADR Agrigel 3 285 km (2 040 mi) 87h 38' 35" + 8" 3 8
1990   Estados Unidos LeMond, GregGreg LeMond Z Vêtements 3 504 km (2 180 mi) 90h 43' 20" + 2' 16" 0 2
1991   Espanha Indurain, MiguelMiguel Indurain Banesto 3 914 km (2 430 mi) 101h 01' 20" + 3' 36" 2 10
1992   Espanha Indurain, MiguelMiguel Indurain Banesto 3 983 km (2 470 mi) 100h 49' 30" + 4' 35" 3 10
1993   Espanha Indurain, MiguelMiguel Indurain Banesto 3 714 km (2 310 mi) 95h 57' 09" + 4' 59" 2 14
1994   Espanha Indurain, MiguelMiguel Indurain Banesto 3 978 km (2 470 mi) 103h 38' 38" + 5' 39" 1 13
1995   Espanha Indurain, MiguelMiguel Indurain Banesto 3 635 km (2 260 mi) 92h 44' 59" + 4' 35" 2 13
1996   Dinamarca Riis, BjarneBjarne Riis[A] Team Telekom 3 765 km (2 340 mi) 95h 57' 16" + 1' 41" 2 13
1997   Alemanha Ullrich, JanJan Ullrich# Banesto 3 950 km (2 450 mi) 100h 30' 35" + 9' 09" 2 12
1998   Itália Pantani, MarcoMarco Pantani Mercatone Uno-Bianchi 3 875 km (2 410 mi) 92h 49' 46" + 3' 21" 2 7
1999[B]   Estados Unidos Armstrong, LanceLance Armstrong US Postal 3 687 km (2 300 mi) 91h 32' 16" + 7' 37" 4 15
2000[B]   Estados Unidos Armstrong, LanceLance Armstrong US Postal 3 662 km (2 300 mi) 92h 33' 08" + 6' 02" 1 12
2001[B]   Estados Unidos Armstrong, LanceLance Armstrong US Postal 3 458 km (2 100 mi) 86h 17' 28" + 6' 44" 4 8
2002[B]   Estados Unidos Armstrong, LanceLance Armstrong US Postal 3 272 km (2 000 mi) 82h 05' 12" + 7' 17" 4 11
2003[B]   Estados Unidos Armstrong, LanceLance Armstrong US Postal 3 427 km (2 100 mi) 83h 41' 12" + 1' 01" 1 13
2004[B]   Estados Unidos Armstrong, LanceLance Armstrong US Postal 3 391 km (2 100 mi) 83h 36' 02" + 6' 19" 5 7
2005[B]   Estados Unidos Armstrong, LanceLance Armstrong Discovery Channel 3 593 km (2 200 mi) 86h 15' 02" + 4' 40" 1 17
2006   Espanha Landis, FloydFloyd Landis
Pereiro, ÓscarÓscar Pereiro[C] 		Caisse d'Epargne-Illes Balears 3 657 km (2 270 mi) 89h 40' 27" + 32" 0 8
2007   Espanha Contador, AlbertoAlberto Contador# Discovery Channel 3 570 km (2 220 mi) 91h 00' 26" + 23" 1 4
2008   Espanha Sastre, CarlosCarlos Sastre* Team CSC 3 559 km (2 210 mi) 87h 52' 52" + 58" 1 5
2009   Espanha Contador, AlbertoAlberto Contador Astana 3 459 km (2 150 mi) 85h 48' 35" + 4' 11" 2 7
2010   Luxemburgo Contador, AlbertoAlberto Contador
Schleck, AndyAndy Schleck#[D] 		Team Saxo Bank 3 642 km (2 260 mi) 91h 59' 27" + 1' 22" 2 12
2011   Austrália Evans, CadelCadel Evans BMC Racing Team 3 430 km (2 130 mi) 86h 12' 22" + 1' 34" 1 2
2012   Reino Unido Wiggins, BradleyBradley Wiggins Team Sky 3 496 km (2 170 mi) 87h 34' 47" + 3' 21" 2 14
2013   Reino Unido Froome, ChrisChris Froome Team Sky 3 404 km (2 120 mi) 83h 56' 20" + 4' 20" 3 14
2014   Itália Nibali, VincenzoVincenzo Nibali Astana 3 660,5 km (2 274,5 mi) 89h 59' 06" + 7' 37" 4 19
2015   Reino Unido Froome, ChrisChris Froome* Team Sky 3 660,3 km (2 274,4 mi) 84h 46' 14" + 1' 12" 1 16
2016   Reino Unido Froome, ChrisChris Froome Team Sky 3 535 km (2 200 mi) 89h 04' 48" + 4' 05" 2 14
2017   Reino Unido Froome, ChrisChris Froome Team Sky 3 540 km (2 200 mi) 86h 20' 55" + 0' 54" 0 15
2018   Reino Unido Thomas, GeraintGeraint Thomas Team Sky 3 351 km (2 100 mi) 83h 17' 13" + 1' 51" 2 11
2019   Colômbia Bernal, EganEgan Bernal# Team INEOS 3 349 km (2 100 mi) 82h 57' 00" + 1' 11" 0 2
2020   Eslovênia Pogačar, TadejTadej Pogačar§ UAE Team Emirates 3 484 km (2 200 mi) 87h 20′ 13″ + 59″ 3 2
2021   Eslovênia Pogačar, TadejTadej Pogačar§ UAE Team Emirates 3 414,4 km (2 121,6 mi) 82h 56′ 36″ + 5′ 20″ 3 14
2022   Dinamarca Vingegaard, JonasJonas Vingegaard* Team Jumbo–Visma 3 328 km (2 100 mi) 79h 32′ 29″ + 2′ 43″ 2 11
2023   Dinamarca Vingegaard, JonasJonas Vingegaard Team Jumbo–Visma 3 406 km (2 100 mi) 82h 05′ 42″ + 7′ 29″ 1 16

Vencedores múltíplos

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Vencedores múltiplos da classificação geral do Tour de France
Ciclista Total Anos
  Anquetil, JacquesJacques Anquetil (FRA) 5 1957, 1961, 1962, 1963, 1964
  Merckx, EddyEddy Merckx (BEL) 5 1969, 1970, 1971, 1972, 1974
  Hinault, BernardBernard Hinault (FRA) 5 1978, 1979, 1981, 1982, 1985
  Indurain, MiguelMiguel Indurain (ESP) 5 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
  Froome, ChrisChris Froome (GBR) 4 2013, 2015, 2016, 2017
  Thys, PhilippePhilippe Thys (BEL) 3 1913, 1914, 1920
  Bobet, LouisonLouison Bobet (FRA) 3 1953, 1954, 1955
  LeMond, GregGreg LeMond (USA) 3 1986, 1989, 1990
  Petit-Breton, LucienLucien Petit-Breton (FRA) 2 1907, 1908
  Lambot, FirminFirmin Lambot (BEL) 2 1919, 1922
  Bottecchia, OttavioOttavio Bottecchia (ITA) 2 1924, 1925
  Frantz, NicolasNicolas Frantz (LUX) 2 1927, 1928
  Leducq, AndréAndré Leducq (FRA) 2 1930, 1932
  Magne, AntoninAntonin Magne (FRA) 2 1931, 1934
  Maes, SylvèreSylvère Maes (BEL) 2 1936, 1939
  Bartali, GinoGino Bartali (ITA) 2 1938, 1948
  Coppi, FaustoFausto Coppi (ITA) 2 1949, 1952
  Thévenet, BernardBernard Thévenet (FRA) 2 1975, 1977
  Fignon, LaurentLaurent Fignon (FRA) 2 1983, 1984
  Contador, AlbertoAlberto Contador (ESP)[D] 2 2007, 2009
  Pogačar, TadejTadej Pogačar (SVN) 2 2020, 2021
  Vingegaard, JonasJonas Vingegaard (DEN) 2 2022, 2023

Vencedores por nacionalidade

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Vencedor de classificação geral por nacionalidade
País No. de ciclistas vencedores No. de vitórias
  França[E] 36 21
  Bélgica 18 10
  Espanha[D] 12 7
  Itália 10 7
  Reino Unido 6 3
  Luxemburgo 5 4
  Dinamarca[A] 3 2
  Estados Unidos[B][C] 3 1
  Países Baixos 2 2
  Suíça 2 2
  Eslovênia 2 1
  Alemanha 1 1
  Irlanda 1 1
  Austrália 1 1
  Colômbia 1 1

Regras

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O Tour de France e outras corridas por etapas de bicicleta são decididos pela soma do tempo que cada ciclista leva nas etapas diárias. O tempo pode ser adicionado ou subtraído desse tempo total como bônus por vencer etapas individuais ou ser o primeiro a chegar ao topo de uma subida ou penalidades por infrações de regras. O piloto com o menor tempo geral ao final de cada etapa recebe uma camisa amarela cerimonial e o direito de iniciar a próxima etapa do Tour com a camisa amarela.[23] O piloto que receber a camisa amarela após a última etapa em Paris é o vencedor geral do Tour.

Camisas de líder semelhantes existem em outras corridas de ciclismo, mas nem sempre são amarelas. O Tour da Califórnia usou ouro, o Giro d'Italia usa rosa e o Tour Down Under usa uma camisa ocre. Até 2009, a Volta a Espanha usava ouro; desde 2010 a camisa do líder é vermelha.

Exceções

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Mais de um piloto liderando a classificação geral

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Nos primeiros anos do Tour de France, o tempo era medido em minutos, embora os ciclistas geralmente estivessem separados por segundos, o que significava que vários ciclistas às vezes compartilhavam o mesmo tempo. Em 1914 isso aconteceu com os dois líderes Philippe Thys e Jean Rossius.[24]

Após a introdução da camisa amarela em 1919, os líderes da classificação geral dividiram o mesmo tempo duas vezes. Primeiro, em 1929, três pilotos tiveram o mesmo tempo quando a corrida chegou a Bordeaux. Nicolas Frantz de Luxemburgo e os franceses Victor Fontan e André Leducq rodaram todos de amarelo na Etapa 18.[25][26] Em 1931, Charles Pélissier e Rafaele di Paco lideraram com o mesmo tempo para a Etapa 6.[27]

Os organizadores resolveram o problema dos líderes conjuntos ao conceder a camisa ao piloto que tivesse as melhores colocações diárias no início da corrida. A introdução de um contra-relógio curto no início da corrida em 1967 criou distinções até uma fração de segundo entre os tempos totais dos pilotos, exceto para corridas que não começaram com um contra-relógio, como as edições de 2008, 2011 e 2013. De acordo com as regras da ASO,[23]

"Em caso de empate na classificação geral, o centésimo de segundo registrado pelos cronometristas durante as etapas individuais de contra-relógio será incluído nos tempos totais para decidir o vencedor geral e quem leva a camisa amarela. Se ainda assim resultar empate, somam-se os lugares conquistados em cada fase e, em último caso, conta-se o lugar obtido na fase final."

Nenhum piloto em amarelo

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Vários pilotos que se tornaram líderes da corrida por infortúnio de outros correram no dia seguinte sem a camisa amarela.[25]

  • Em 1950, Ferdi Kübler da Suíça rodou com sua camisa nacional em vez de amarela quando o líder da corrida, Fiorenzo Magni abandonou a corrida junto com a equipe italiana em protesto contra ameaças feitas por espectadores.
  • Em 1971, Eddy Merckx recusou a camisa depois que o líder anterior, Luis Ocaña, caiu no col de Mente, nos Pirenéus.[28]
  • Em 1980 Joop Zoetemelk não vestiu a camisa amarela que passou para ele quando seu rival, Bernard Hinault, se aposentou com tendinite.[28]
  • Em 1991, Greg LeMond rodou sem a camisa após uma queda e eliminou Rolf Sørensen.[28]
  • Em 2005, Lance Armstrong recusou-se a largar com a camisa amarela depois que o dono anterior, David Zabriskie, foi eliminado por um acidente, mas a vestiu após a zona neutra a pedido dos organizadores da corrida.[29]
  • Em 2015 não houve camisa amarela na Etapa 7 depois que Tony Martin caiu na etapa anterior. Martin havia terminado a etapa anterior após a queda (e oficialmente manteve a camisa amarela como resultado), mas quebrou a clavícula na queda e não iniciou a Etapa 7. Chris Froome se tornou o líder geral com a não largada de Martin.[30]

Em 2007 não havia camisa amarela na largada nem número 1; o vencedor do ano anterior, Floyd Landis dos Estados Unidos, falhou no controle de doping após a corrida, e os organizadores se recusaram a declarar um vencedor oficial enquanto se aguarda a arbitragem do caso Landis. Em 20 de setembro de 2007, Landis foi oficialmente destituído de seu título após o veredicto de culpado do tribunal de arbitragem, e o título de 2006 passou para Óscar Pereiro. Em 2008, o vice-campeão do ano anterior, Cadel Evans, recebeu a corrida número "1" quando o vencedor de 2007, Alberto Contador, não conseguiu defender o título devido a uma disputa entre os organizadores ASO e sua nova equipe Astana impedindo essa equipe de montar o Tour.

Violações de doping

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Em 1978, o piloto belga Michel Pollentier tornou-se líder da corrida após atacar no Alpe d'Huez. Ele foi desclassificado no mesmo dia após tentar trapacear em um teste de drogas.

Em 1988, Pedro Delgado, da Espanha, venceu o Tour, apesar de um teste de drogas mostrar que ele havia tomado uma droga que poderia ser usada para esconder o uso de esteróides. A notícia da prova vazou para a imprensa pelo ex-organizador do Tour Jacques Goddet.[31] Delgado foi autorizado a continuar porque a droga, probenecida, não foi proibida pela Union Cycliste Internationale.[1]

O vencedor de 1996, Bjarne Riis, revelou em 2007 que usou drogas durante a corrida de 1996. Ele foi convidado a ficar longe do Tour de 2007 em seu cargo de diretor esportivo da equipe dinamarquesa CSC.

O vencedor de 2006, Floyd Landis, foi desclassificado mais de um ano após a corrida. Depois que ele falhou em um teste de controle de doping após sua impressionante vitória no estágio 17, um painel de arbitragem o declarou culpado de doping em setembro de 2007; o título oficial do Tour de 2006 passou para Óscar Pereiro. Landis recorreu do caso ao Tribunal Arbitral do Esporte, mas perdeu o recurso no final de junho de 2008,[32] permitindo que Óscar Pereiro iniciasse a edição de 2008 do Le Tour de France como o campeão não qualificado do Tour de 2006.

Em 2007, o piloto dinamarquês Michael Rasmussen foi retirado da corrida por sua equipe após reclamações de que não havia se disponibilizado para testes de drogas no início do ano. Rasmussen disse que estava no México, mas houve relatos de que ele foi visto treinando na Itália. Mais tarde, ele admitiu doping por mais de uma década.[33]

Maurice Garin venceu o Tour de France antes que as camisas amarelas fossem concedidas; mas em 1904, ele foi desclassificado como vencedor após reclamações de que ele e outros pilotos trapacearam. As alegações desapareceram com os outros arquivos do Tour de France, quando foram levados para o sul em 1940 para evitar a invasão alemã. Mas um homem, que conheceu Garin quando menino, lembrou que Garin admitiu ter pegado um trem no meio do caminho.[34]

Em 2012, Lance Armstrong foi destituído de seus sete títulos do Tour de France pela UCI, após um relatório da Agência Antidopagem dos Estados Unidos revelando que Armstrong havia usado sistematicamente drogas para melhorar o desempenho durante grande parte de sua carreira, incluindo todas as sete vitórias no Tour.[35]

Dias de registro em amarelo

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O piloto que mais vestiu a camisa amarela é o belga Eddy Merckx, que a usou por 96 dias. Apenas quatro outros pilotos o usaram por mais de 50 dias: Bernard Hinault, Miguel Induráin, Chris Froome e Jacques Anquetil. Até que seus recordes foram revogados em 2012, Lance Armstrong estava em 2º com 83.

Greg LeMond venceu o tour três vezes, Laurent Fignon venceu duas vezes e Joop Zoetemelk venceu uma vez, cada um deles passou 22 dias na liderança da corrida.

Entre os pilotos ativos, Froome está na liderança com 59, Tadej Pogačar e Jonas Vingegaard têm 21, Julian Alaphilippe, 18 e Geraint Thomas, 15.

O piloto a usar a camisa em mais passeios é Hinault com 8, que foi em todos os passeios em que participou. Merckx, André Darrigade e Fabian Cancellara usaram em 6 Tours e Indurain, Anquetil e Zoetemelk usaram em 5 Tours.

O maior número de pilotos a vestir a camisa em uma única edição do Le Tour de France é oito, o que aconteceu em 1958 e 1987.

Recusa de materiais sintéticos

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A camisa amarela foi feita por décadas, como todas as outras camisas de ciclismo, de lã. Não existiam fibras sintéticas que tivessem o calor e a absorção da lã. O bordado era caro e, portanto, as únicas letras que apareciam na camisa eram as iniciais de Desgrange em HD. Os pilotos adicionaram o nome da equipe para a qual estavam competindo ou a equipe profissional para a qual normalmente competiam (nos anos em que o Tour era para equipes nacionais e não patrocinadas) anexando um painel de tecido estampado na frente da camisa por alfinetes.

Embora não existisse material sintético para criar camisas inteiras, fios sintéticos ou misturas foram adicionados em 1947, após a chegada da Sofil como patrocinador. Sofil fez fios artificiais.[31] Os cavaleiros, principalmente o francês Louison Bobet (Louis Bobet como ainda era conhecido), acreditavam na pureza da lã. Bobet insistiu que os ciclistas precisavam de lã para seus longos dias de suor no calor e na poeira. Era uma questão de higiene. Tecidos artificiais faziam os pilotos suarem demais. E, em seu primeiro Tour de France, ele se recusou a usar a camisa com a qual havia sido presenteado.

Goddet lembrou:

"Produziu um verdadeiro drama. Nosso contrato com a Sofil estava desmoronando. Se a notícia tivesse se espalhado, o efeito comercial teria sido desastroso para o fabricante. Lembro-me de ter discutido com ele boa parte da noite. Louison sempre foi primorosamente cortês, mas seus princípios eram tão duros quanto os blocos de granito de sua costa nativa da Bretanha."[31]

"Elegância em amarelo"

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Para o veterano escritor e apresentador de televisão Jean-Paul Ollivier, a camisa de lã amarela...

"...deu aos pilotos uma elegância rara, mesmo que a forma como pegava no ar deixasse a desejar. Em lã, depois em Rhovyl - um material usado para fazer roupas íntimas — entrou para a lenda pela qualidade de quem o usava. Aqueles foram os anos das seleções. Em 1930, Henri Desgrange, o organizador, decidiu que as equipes patrocinadas comercialmente estavam planejando estragar sua corrida e optou por equipes que representavam países. O Tour de France permaneceu assim até 1962, quando voltou às equipes comerciais com exceção de 1967 e 1968 e os pilotos amarraram em suas camisetas um pneu sobressalente [nos ombros] Uma tira estreita de algodão branco colocada no peito mostrava discretamente o nome do patrocinador fora do Tour: La Perle, Mercier, Helyett..."[6]

O advento da estampagem por flocagem, processo em que a penugem de algodão é pulverizada sobre a cola estampada, e depois da serigrafia, combinada com o domínio dos materiais sintéticos para aumentar a publicidade nas camisas: o domínio que Ollivier lamenta. "Todos os tipos de fantasias, como camisetas fluorescentes ou shorts", disse ele.[6] Tal foi a quantidade de publicidade quando Bernard Thévenet aceitou a camisa amarela quando o Tour terminou pela primeira vez na Champs-Élysées em 1975 que o ministro do Esporte francês contou todos os logotipos e protestou para as emissoras. Desde então, o número de pessoas com acesso ao pódio foi restrito.[31]

Patrocínio

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O banco francês Crédit Lyonnais patrocina o maillot jaune desde 1987.[36] A empresa é parceira comercial do Tour desde 1981. Ele concede um leão de brinquedo - le lion en peluche - ao vencedor de cada dia como uma brincadeira com seu nome. Em 2007, o patrocínio da camisa foi creditado à LCL, nova denominação do Crédit Lyonnais após sua aquisição por outro banco, o Crédit Agricole.

A camisa foi produzida por vários fabricantes - Nike de 1996 a 2011, Le Coq Sportif de 2012 a 2021 e Santini de 2022.

Ver também

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Notas de rodapé

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A. ^ Bjarne Riis admitiu a dopagem durante a Tour de France de 1996. Os organizadores do Tour de France afirmaram que não consideram que ele é o vencedor, apesar de União Ciclística Internacional, até agora se recusou a alterar o status oficial, devido à quantidade de tempo que passou desde a sua vitória. Jan Ullrich foi segundo colocado no pódio em Paris.[37]

B. a b c d e f g h Lance Armstrong foi declarado vencedor por sete tours consecutivos 1999-2005. No entanto, em outubro de 2012 ele foi despojado de todos os títulos pela UCI, devido a dopagem. O diretor da tour Christian Prudhomme já havia declarado que, se isso acontecesse, não haveria vencedores alternativos para esses anos, mas isso ainda não foi oficializada.[38]

C. a b Floyd Landis foi o vencedor na cerimônia de pódio em Paris no último dia do 2006 tour, mas, posteriormente, foi encontrado para ter testado positivo para substâncias dopantes durante o estágio 17 da corrida. A Agência AntiDoping dos Estados Unidos declarou-o culpado de usar testosterona durante a corrida e ele despojado de seu título em 20 de setembro de 2007.[39]

D. a b c Alberto Contador foi o vencedor na cerimônia de pódio em Paris no último dia do Tour 2010, mas, posteriormente, foi encontrado para ter testado positivo para substâncias dopantes em um dia de descanso. O Tribunal Arbitral do Esporte considerou-o culpado de usar clembuterol durante a corrida e ele despojado de seu título em 6 de fevereiro de 2012.[40]

Notas e referênçias

  1. ↑ a b c d e f Woodland, ed. (2007). Yellow Jersey Companion to the Tour de France. [S.l.]: Yellow Jersey, UK 
  2. ↑ a b Chany, Pierre (1997) La Fabuleuse Histoire du Tour de France, Ed. de la Martinière, France.
  3. ↑ Chany, Pierre: La Fabuleuse Histoire de Cyclisme, Nathan, France
  4. ↑ "C'était en 1913. J'étais leader du classement général. Une nuit, Desgrange rêva d'un maillot couleur or et me proposa de le porter. Je refusais, car je me sentais déjà le point de mire de tous. Il insista, mais je me montrais intraitable. Têtu, H.D. revint à la charge par la tangente. En effet, quelques étapes plus loin, ce fut mon directeur sportif de la marque Peugeot, M. Baugé, qui me conseilla de céder. On acheta donc dans le premier magasin venu, un maillot jaune. Il était juste aux dimensions nécessaires. Trop juste même, puisqu'il fallut découper une encolure plus grande pour le passage de la tête et c'est ainsi que je fis plusieurs étapes en décolleté de grande dame. Ce qui ne m'empêcha pas de gagner mon premier Tour!"
  5. ↑ Augendre, Jacques: Tour de France, panorama d'un siècle, Soc. du Tour de France, 1996
  6. ↑ a b c d Ollivier, Jean-Paul (2001) L'ABCdaire du Tour de France, Flammarion, France.
  7. ↑ Ollivier, Jean-Paul: Maillot Jaune, Selection Reader's Digest, France, 1999
  8. ↑ Desgrange, Henri, L'Auto, 1919
  9. ↑ McGann, Bill; McGann, Carol (2006). The Story of the Tour de France. [S.l.]: Dog Ear Publishing. pp. 56–57. ISBN 1-59858-180-5. Consultado em 12 de junho de 2009 
  10. ↑ «Lance Armstrong, The Healing Cyclist and Tour de France Champion». National Museum of American History, Smithsonian Institution. Consultado em 8 de julho de 2008 
  11. ↑ «Tour de France: Cavendish wins historic green jersey». BBC Sport. 24 de julho de 2011. Consultado em 24 de julho de 2011 
  12. ↑ «Bradley Wiggins wins Tour de France for Team Sky». BBC Sport. 22 de julho de 2012. Consultado em 22 de julho de 2012 
  13. ↑ Thompson, Anna (22 de julho de 2013). «Tour de France:Chris Froome wins 100th edition of race». BBC Sport. Consultado em 31 de maio de 2015 
  14. ↑ «Tour de France: Vincenzo Nibali completes race victory». BBC Sport. 27 de julho de 2014. Consultado em 31 de maio de 2015 
  15. ↑ «Tour de France 2016: Chris Froome completes third race victory». BBC Sport. 24 de julho de 2016. Consultado em 17 de novembro de 2016 
  16. ↑ Fletcher, Paul (23 de julho de 2017). «Tour de France 2017: Chris Froome wins yellow jersey for the fourth time». BBC Sport. Consultado em 26 de setembro de 2017 
  17. ↑ Scrivener, Peter (29 de julho de 2018). «Geraint Thomas wins as Chris Froome finishes third». BBC Sport. Consultado em 13 de abril de 2020 
  18. ↑ Whittle, Jeremy (29 de julho de 2019). «Egan Bernal rides into history and puts Colombian cycling on the map». The Guardian. London. Consultado em 13 de abril de 2020 
  19. ↑ «Tour de France to go ahead at end of August after coronavirus delay». BBC Sport. 15 de abril de 2020. Consultado em 15 de abril de 2020 
  20. ↑ Lindsey, Joe (29 de junho de 2020). «The Tour de France Goes Virtual». Outside. Consultado em 30 de junho de 2020 
  21. ↑ Bevan, Chris (23 de julho de 2023). «Tour de France 2023: Jonas Vingegaard retains title as Jordi Meeus claims surprise win in Paris». BBC Sport. Consultado em 23 de julho de 2023 
  22. ↑ (em francês) francebleu.fr, Il y a 100 ans le premier maillot jaune du Tour de France était remis à Grenoble.
  23. ↑ a b «Regulations of the race» (PDF). ASO/letour.fr. Consultado em 28 de setembro de 2009. Arquivado do original (PDF) em 5 de julho de 2006 
  24. ↑ «Tour de France 1914» (em alemão). www.radsport-seite.de. Consultado em 17 de março de 2008 
  25. ↑ a b Velo-news online, US, June 29, 2003
  26. ↑ McGann, Bill; McGann, Carol (2006). The Story of the Tour de France. [S.l.]: Dog Ear Publishing. ISBN 1-59858-180-5. Consultado em 17 de março de 2008 
  27. ↑ McGann, Bill; McGann, Carol (2006). The Story of the Tour De France. [S.l.]: Dog Ear Publishing. ISBN 1-59858-180-5. Consultado em 17 de março de 2008 
  28. ↑ a b c VeloNews.com (9 de julho de 2015). «Froome in yellow on Friday? It's his choice». VeloNews. Consultado em 9 de julho de 2015. Arquivado do original em 9 de julho de 2015 
  29. ↑ «Tour de France 2011: Armstrong declines yellow jersey, organizers insist» 
  30. ↑ «New Tour de France leader isn't wearing a yellow jersey on Friday». 10 de julho de 2015 
  31. ↑ a b c d Goddet, Jacques, L'Équipée Belle, Laffont, France
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Bibliografia

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Ligações externas

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