Apeadeiro de Carvalhal da Portela
O Apeadeiro de Carvalhal da Portela é uma interface ferroviária do Ramal de Aveiro, que serve a povoação de Carvalhal da Portela, no Distrito de Aveiro, em Portugal.
| Carvalhal da Portela | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Identificação: | 42309 CPT (Carv.Portela)[1] | ||||||||||
| Denominação: | Apeadeiro de Carvalhal da Portela | ||||||||||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (norte)[2] | ||||||||||
| Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||||||||||
| Linha(s): | Ramal de Aveiro (PK 4+770) | ||||||||||
| Altitude: | 30 m (a.n.m) | ||||||||||
| Coordenadas: | 40°38′7.49″N × 8°27′10.28″W (=+40.63541;−8.45286) | ||||||||||
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| Município: |  Águeda
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| Serviços: | |||||||||||
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| Inauguração: | [quando?] | ||||||||||
| Website: | |||||||||||
Nota: Este artigo é sobre o apeadeiro no Ramal de Aveiro. Se procura o antigo apeadeiro no Ramal da Figueira da Foz, veja Apeadeiro de Carvalhal. Se procura antigo apeadeiro na Linha do Sabor, veja Apeadeiro de Carvalhal (Linha do Sabor). Se procura o apeadeiro na Linha do Minho, veja Apeadeiro de Portela.
Descrição
editarServiços
editarEm dados de 2022, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional, com dez circulações diárias em cada sentido, entre Aveiro e Sernada do Vouga (duas destas encurtadas a Macinhata do Vouga); como habitual nos apeadeiros desta linha, trata-se de uma paragem condicional, devendo os passageiros avisar antecipadamente o revisor para desembarques e assinalar da plataforma ao maquinista para embarques.[3]
História
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Ver artigo principal: Linha do Vouga e Ramal de Aveiro § HistóriaO troço entre Albergaria-a-Velha e Aveiro da rede ferroviária do Vouga foi inaugurado em 8 de Setembro de 1911[4], tendo sido construído pela Compagnie Française pour la Construction et Exploitation des Chemins de Fer à l'Étranger.[5] Em 1 de Janeiro de 1947, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses passou a explorar a rede ferroviária do Vouga.[6]
Carvalhal da Portela consta já dos horários da Linha do Vouga em 1913,[7] tendo sido suspenso[quando?] pelo menos entre 1939[8] e 1980;[9] em 1985 este interface era ainda um ponto de paragem na linha, com infraestrutura mínima, sem plataformas nem abrigo para os passageiros[10] — que foram mais tarde[quando?] edificados.
Ver também
editarReferências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
- ↑ Horário Comboios : Aveiro ⇄ Sernada ⇄ Espinho (em vigor desde 2018.09.09)
- ↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 69 (1652): 528-530. 16 de Outubro de 1956. Consultado em 1 de Maio de 2015
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 71 (1686): 133-140. Consultado em 1 de Maio de 2015
- ↑ AGUILAR, Busquets de (1 de Junho de 1949). «A Evolução História dos Transportes Terrestres em Portugal» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 62 (1475): 383-393. Consultado em 1 de Maio de 2015
- ↑ G. Audigier: “Valle do Vouga” Guia Official dos Caminhos de Ferro de Portugal 168 (1913.10). Pessoa & C.ª / Typ. Horas Romanticas: Lisboa: p.96 (em vigor desde 5 de setembro de 1913)
- ↑ “Caminhos de Ferro do Vale do Vouga : Combóio n.º 107” Gazeta dos Caminhos de Ferro 1240 (=51:16) (1939.08.16): p.398 (em vigor desde 1 de agosto de 1939)
- ↑ Horário de Verão 1980 : Em vigor desde 21 de Julho de 1980. Caminhos de Ferro Portugueses / Fergráfica — Artes Gráficas lda: Lisboa, 1980. 64 p.
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
Ligações externas
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