Apeadeiro de Casal de Álvaro
O apeadeiro de Casal de Álvaro,[3] ou de Casal d’Álvaro[4][5] ou de Casal do Álvaro[1][6] ou de Casal Álvaro,[7] é uma plataforma ferroviária do Ramal de Aveiro, que serve a localidade de Casal de Álvaro, no Distrito de Aveiro, em Portugal.
| Casal de Álvaro | |||||||||||
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| Identificação: | 42168 CRO (Casal Álvaro)[1] | ||||||||||
| Denominação: | Apeadeiro de Casal de Álvaro | ||||||||||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (norte)[2] | ||||||||||
| Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||||||||||
| Linha(s): | Ramal de Aveiro (PK 18+345) | ||||||||||
| Altitude: | 10 m (a.n.m) | ||||||||||
| Coordenadas: | 40°34′45.69″N × 8°29′16.56″W (=+40.57936;−8.48793) | ||||||||||
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| Município: |  Águeda
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| Serviços: | |||||||||||
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| Conexões: |
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| Endereço: | Rua do Meio, s/n Casal d'Álvaro PT-3750-402 Espinhel AGD | ||||||||||
| Inauguração: | [quando?] | ||||||||||
| Website: | |||||||||||
Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Apeadeiro de Casal, Apeadeiro de Casal do Rei ou Apeadeiro de Alvarães.
Descrição
editarLocalização e acessos
editarEste apeadeiro situa-se dentro do aglomerado urbano da localidade epónima.[8]
Infraestrutura
editarEste apeadeiro é limitado por duas passagens de nível, em cada extremo da plataforma: a noroeste, na Rua da Capela, pavimentada com xulipas e sem guardas, e a sudeste, na Rua Tavares da Silva / Rua da Conceição (= EM601-1), asfaltada e dotada de sinalização luminosa e sonora.[9]
Serviços
editarEm dados de 2022, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional, com onze circulações diárias em cada sentido, entre Aveiro e Sernada do Vouga (três destas encurtadas a Águeda ou a Macinhata do Vouga); como habitual nos apeadeiros desta linha, trata-se de uma paragem condicional, devendo os passageiros avisar antecipadamente o revisor para desembarques e assinalar da plataforma ao maquinista para embarques.[7]
História
editar
Ver artigo principal: Linha do Vouga e Ramal de Aveiro § História
Esta interface insere-se no troço entre Albergaria-a-Velha e Aveiro da rede ferroviária do Vouga, que foi inaugurado em 8 de Setembro de 1911,[10] pela Compagnie Française pour la Construction et Exploitation des Chemins de Fer à l'Étranger.[11] (Em 1 de Janeiro de 1947, a gestão da rede do Vouga passaria a ser assegurada pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.)[12]
Casal de Álvaro não consta ainda dos horários da Linha do Vouga em 1913,[13] mas consta dos de 1939,[4] tendo sido criado entretanto.[quando?] Em 1985, era ainda um ponto de paragem na linha, com infraestrutura mínima, sem plataformas nem abrigo para os passageiros[3] — que foram mais tarde[quando?] edificados.
Ver também
editarReferências
- ↑ a b c (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
- ↑ a b (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ a b “Caminhos de Ferro do Vale do Vouga : Combóio n.º 107” Gazeta dos Caminhos de Ferro 1240 (=51:16) (1939.08.16): p.398 (em vigor desde 1 de agosto de 1939)
- ↑ ver dístico da plataforma, em 2010
- ↑ Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. INTF, 2005.12.11. («Atualizada até 79º Adit.»)
- ↑ a b Horário Comboios : Aveiro ⇄ Sernada ⇄ Espinho (em vigor desde 2018.09.09)
- ↑ Capela de Casal de Álvaro / Capela de Nossa Senhora da Conceição, SIPA
- ↑ Sara Dias Oliveira: “Setenta passagens de nível na Linha do Vouga vão ser extintas” Público / Local: Porto (2002.04.24)
- ↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 8 de Maio de 2015
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 71 (1686). p. 133-140. Consultado em 8 de Maio de 2015
- ↑ AGUILAR, Busquets de (1 de Junho de 1949). «A Evolução História dos Transportes Terrestres em Portugal» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 62 (1475). p. 383-393. Consultado em 8 de Maio de 2015
- ↑ G. Audigier: “Valle do Vouga” Guia Official dos Caminhos de Ferro de Portugal 168 (1913.10). Pessoa & C.ª / Typ. Horas Romanticas: Lisboa: p.96 (em vigor desde 5 de setembro de 1913)
