Central Line (Metropolitano de Londres)

Central Line é uma das linhas do Metropolitano de Londres que atravessa o centro de Londres, de Ealing e Ruislip no oeste a Epping, Essex no nordeste. Colorida vermelho no mapa do metropolitano, a linha serve 49 estações, em 46 milhas. É a linha de tubo mais longa. É também uma das duas únicas linhas da rede do Metrô de Londres a cruzar o limite da Grande Londres, sendo a outra a Metropolitan. Uma das ferrovias de tubo de nível profundo de Londres, os trens são menores do que aqueles em linhas principais britânicas.

Central Line (Metropolitano de Londres)

A linha foi aberta como a Central London Railway em 1900, cruzando o centro de Londres em um eixo leste-oeste, como a terceira linha de metrô de profundidade a ser construída depois que os trens elétricos os tornaram possíveis. Foi mais tarde estendida para o subúrbio ocidental de Ealing. Após a Segunda Guerra Mundial, a linha foi expandida consideravelmente para os subúrbios recém-construídos, assumindo as rotas suburbanas externas transportadas a vapor nos limites de Londres e além para o leste. Estes planos realizados que tinham sido adiados pela guerra, quando a construção parou e os túneis não usados foram usados como abrigos antiaéreos e fábricas. Entretanto, o crescimento suburbano provou ser menos do que o esperado, e das expansões planejadas uma (para Denham) foi cortada devido a sua posição no Cinturão Verde Metropolitano e outra (a Ongar) ultimamente fechou em 1994 devido ao baixo tráfego.

Em termos de passageiros totais, a linha Central é a linha mais movimentada do Metrô de Londres. Nos anos de 2011/12 mais de 260 milhões de viagens de passageiros foram feitas na linha Central. A linha opera atualmente o segundo serviço mais frequente no Metrô de Londres com 34 trens por hora de funcionamento por meia hora na direção oeste no pico de manhã, e entre 27pph e 30pph durante o resto do pico. Isto faz da linha de trem a mais ocupada e a mais intensivamente usada no Reino Unido: é a única linha de metrô que funciona de leste a oeste através do núcleo central de Londres, funcionando sob o centro comercial de Oxford e o centro financeiro da City. A linha Elizabeth começará a operar em 2018 com serviço completo em 2020, formando integrações com a linha Central em Stratford, Liverpool Street, Tottenham Court Road, Bond Street e Ealing Broadway, reduzindo a atual superlotação nesta área.

Estações

Ramal de West Ruislip

• West Ruislip
• Ruislip Gardens
• South Ruislip
• Northolt
• Greenford
• Perivale
• Hanger Lane

Ramal de Ealing Broadway

• Ealing Broadway
• West Acton

Trecho central

• North Acton
• East Acton
• White City
• Shepherd's Bush
• Holland Park
• Notting Hill Gate
• Queensway
• Lancaster Gate
• Marble Arch
• Bond Street
• Oxford Circus
• Tottenham Court Road
• Holborn
• Chancery Lane
• St. Paul's
• Bank
• Liverpool Street
• Bethnal Green
• Mile End
• Stratford
• Leyton
• Leytonstone

Ramal para Epping

• Snaresbrook
• South Woodford
• Woodford
• Buckhurst Hill
• Loughton
• Debden
• Theydon Bois
• Epping

Ramal de Hainault

• Wanstead
• Redbridge
• Gants Hill
• Newbury Park
• Barkingside
• Fairlop
• Hainault
• Grange Hill
• Chigwell
• Roding Valley
• Terminal do ramal em Woodford

Estações fechadas

• British Museum, situada entre Tottenham Court Road et Holborn, aberta em 30 de julho de 1900 e fechada em 24 de setembro de 1933, com a abertura de Holborn.
• North Weald e Ongar, duas estações situadas além de Epping, et servidas pela Central line de 18 de novembro de 1957 a 30 de setembro de 1994, com o fechamento da linha a leste de Epping.

Estações que mudaram de nome

• Post Office se tornou St. Paul's em 1937
• Queen's Road se tornou Queensway em 1946

Ver também

• Metropolitano de Londres