Circum-navegação

A Circum-navegação é uma viagem marítima em torno de um lugar, que pode ser uma ilha, um continente ou toda a Terra.[1] Em 1519, Fernão de Magalhães organizou, com o financiamento dos reis da Espanha, a primeira circum-navegação da história,[2] que acabou por ser concluída pelo comandante Juan Sebastián Elcano (1522), visto que Fernão de Magalhães morreu no decorrer da viagem.

As correntes oceânicas.

Atualmente, o termo também é usado para designar voos aéreos em volta do mundo.[3]

Circum-navegação do mundo

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A rota de uma moderna circum-navegação típica de vela, via Canal de Suez e Canal do Panamá, em vermelho; os seus antípodas em amarelo.

Uma definição básica de uma circum-navegação do mundo seria uma rota que cobre pelo menos um grande círculo, ou, mais detalhadamente, uma rota que passe por pelo menos um par de pontos antipodais um do outro. Na prática, diversas definições de circum-navegação do mundo se usam, para se conseguirem prêmios dependendo do método de circum-navegação.

 
A rota típica de uma corrida de circum-navegação de iates, em vermelho; os antípodas estão em amarelo.

O mapa à direita mostra, em vermelho, uma circum-navegação típica do mundo propulsionada por ventos alísios e os canais de Suez e do Panamá; em amarelo os pontos antipodais a todos os pontos da rota. Pode-se ver que a rota aproxima-se de um grande círculo, e passa com dois pares de pontos antipodais. Isto é uma rota seguida por muitos dos navegantes; o uso dos ventos alísios faz da vela uma navegação relativamente fácil, embora se passe por um número de zonas de calmaria ou de ventos ligeiros.

Numa competição de iates, uma rota à volta do mundo que se aproxime a um grande círculo seria absolutamente impraticável, particularmente num traçado direito onde seria impossível o uso dos canais do Panamá e do Suez. O iate que compete numa circum-navegação do mundo deve fazer um percurso de pelo menos 21 600 milhas náuticas (40 000 km), cruzando a Linha do Equador, os meridianos na mesma direção e finalizar no mesmo porto onde começa.[4] O mapa à esquerda mostra a rota globo de Vendée do traçado à volta do mundo a vermelho; a amarelo os pontos antipodais a todos os pontos da rota. Pode ver-se que a rota não passa em nenhum par de pontos antipodais.

Aviação

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Os expedientes da aviação tomam conta dos padrões da circulação de vento do mundo, as correntes que circulam nos hemisférios setentrional e meridional sem cruzar a linha do equador. Não há, portanto, requisito para cruzar a linha do equador, ou para passar através de dois pontos antipodais, na aviação à volta do mundo. Assim, por exemplo, a circum-navegação global de Steve Fossett pelo globo esteve circunscrita inteiramente dentro do hemisfério meridional.

Para a aviação acionada, o curso de um expediente ao redor do mundo deve começar e acabar no mesmo ponto e cruzar todos os meridianos; o curso deve ter pelo menos 36 787,56 km (22 858,73 milhas) de comprimento (que é a longitude do Trópico de Câncer). O curso deve incluir pontos de controlo determinados no exterior das latitudes que circunda o Círculo Polar Ártico e o Círculo Polar Antártico.[5]

Em um balão aerostático, no que se está totalmente à mercê dos ventos, os requisitos são ainda mais simples: o curso precisa passar por todos os meridianos e deve incluir um sistema no qual pontos de comprovação que são todo o exterior de dois círculos, escolhido pelo piloto, tendo raios de 3 335,85 km (2 072,80 milhas) e incluindo os postes (sem embargo não estarem centralizados necessariamente neles).[6]

Esteve-se o mais próximo possível de alcançar recentemente sucesso na tentativa de circum-navegação polar; fazendo um grande círculo à volta do globo 'verticalmente', ou seja, através de ambos os polos, o que é apenas possível pelo ar.

Circum-navegações marítimas globais notáveis

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Outras circum-navegações marítimas notáveis

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Recorde marítimo de circum-navegação

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Circum-navegações aéreas notáveis

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  • United States Army Air Service, 1924, primeira circum-navegação aérea, cobrindo 44 360 km (27 553 milhas).
  • LZ-127 Graf Zeppelin, 1929, pilotado por Hugo Eckener estabeleceu um recorde para a mais rápida circum-navegação aérea, 21 dias, que foi também a primeira circum-navegação aérea em zeppelin.
  • Em 1 de Julho de 1931, levando como piloto Wiley Post e navegador a Harold Gatty completaram a sua circum-navegação do mundo a bordo de um avião Lockheed Vega, Winnie Mae, em 8 dias, 15 horas e 51 minutos; o recorde da circum-navegação mais rápida foi outra vez por um avião.
  • Em 1932 Wolfgang von Gronau voou ao redor do mundo com um avião de dupla asa e amaragem, um Dornier Do J, Gronland-Wal D-2053, em 4 meses, fazendo 44 escalas na rota. Estava acompanhado pelo copiloto Gerth von Roth, mecânico Franzl Hack, e operador de rádio Fritz Albrecht.[10]
  • Em 1961 Yuri Gagarin fez o primeiro voo espacial humano, e completou a primeira órbita da terra, no Vostok 1.
  • Geraldine Mock, 1964, primeira mulher em completar uma circum-navegação aérea solitária.
  • Don Taylor, 1976, primeira circum-navegação de um voo de aviação geral num avião construído em casa.
  • Dick Rutan e Jeana Yeager, 1986, Voyager, primeira circum-navegação sem parar num avião, 9 dias, 3 minutos e 44 segundos.
  • Bertrand Piccard e Brian Jones, 1999, primeira circum-navegação em balão sem paragens no Breitling Orbiter 3, 19 dias, 1 hora e 49 minutos, cobrindo 42 810 km.
  • Steve Fossett, 3 de Março de 2005, primeira circum-navegação aérea em solitário sem reabastecer nem parar, 67 horas, cobrindo 37 000 km.
  • Steve Fossett, 11 de fevereiro de 2006, a mais larga sem escalas, sem reabastecer, e voo em solitário (com circum-navegação) num avião, cobrindo 42 469,5 km (26 389,3 mi), em 76 horas e 45 minutos.[11][12]

Notáveis circum-navegações atravessando terras e mares

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  • Colin Angus, 20 de Maio de 2006, primeira circum-navegação com energia inteiramente humana, com duração de dois anos e uma cobertura de 43 187 km.[13]

Ver também

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Referências

  1. S.A, Priberam Informática. «circum-navegação». Dicionário Priberam. Consultado em 7 de outubro de 2022 
  2. «Viagens de Circum-navegação | DPHDM». www.marinha.mil.br. Consultado em 7 de outubro de 2022 
  3. «Circum-navegação». Dicio. Consultado em 7 de outubro de 2022 
  4. SailSpeedRecords.com
  5. FAI Sporting Code Section 2: Powered Aerodynes: Speed around the world non-stop and non-refuelled
  6. FAI Sporting Code Section 1: Aerostats: Around-the-World Records
  7. Wrong-way sailor back on UK soil, BBC News. acesso 21 de Maio de 2006.
  8. Clark, Miles. Russian Voyage. National Geographic Magazine, junho de 1994. p. 114 a 138.
  9. «Obituary: Miles Clark». The Independent (em inglês). 23 de outubro de 2011. Consultado em 4 de abril de 2021 
  10. Round-the-World Flights, from WingNet. Ac. 14 de Maio de 2006.
  11. Fossett flies to non-stop record, from BBC News. Acesso em: 11 de fevereiro de 2006.
  12. Steve lands as an uninvited guest! Arquivado em 28 de setembro de 2007, no Wayback Machine., from Virgin Global Flyer. Ac. 11 de Fevereiro de 2006.
  13. «Expedition Canada | Adventure race | Endurance race | Team race». Expedition Canada (em inglês). Consultado em 28 de setembro de 2021 

Ligações externas

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