Predefinição:Info/Linha ferroviária/Testes

Info/Linha ferroviária/Testes
{{{caption}}}
Dados gerais
Tipo	{{{type}}}
Sistema	{{{system}}}
Estado	{{{status}}}
Local	{{{locale}}}
Coordenadas	{{{coordinates}}}
Terminais	{{{start}}} {{{end}}}
Sucede a	{{{continuesfrom}}}
Continua como	{{{continuesas}}}
Linhas ligadas	{{{connectinglines}}}
Estações	{{{stations}}}
Serviço	{{{routes}}}
Passageiros/dia	{{{ridership}}}
Passageiros	{{{ridership2}}}
Número de veículos	{{{trainnumber}}}
Número de linha	{{{linenumber}}}
Colour on map	{{{mapcolour}}}
Website	{{{website}}}
Operação
Abertura	{{{open}}}
Encerramento	{{{close}}}
Reabertura	{{{reopen}}}
Proprietário	{{{owner}}}
Operador(es)	{{{operator}}}
Sistema de condução	{{{conductionsystem}}}
Armazém(ns)	{{{depot}}}
Material circulante	{{{stock}}}
Dados técnicos
N.º de pistas	{{{notrack}}}
Bitola	{{{gauge}}}
Antiga bitola	{{{ogauge}}}
Gabarito estrutural	{{{lgauge}}}
Raio mínimo	{{{minradius}}}
Eletrificação	{{{el}}}
Velocidade de operação	{{{speed}}}
Altitude máxima	{{{elevation}}}
Máxima inclinação	{{{maxincline}}}
Sistema de cremalheira	{{{racksystem}}}
Número de rota	{{{routenumber}}}
Mapa

Documentação da predefinição[ver] [editar] [histórico] [purgar]

Uso

Predefinição para uso em artigos de linhas ferroviárias.

Código

Nome da linha
Info/Linha ferroviária/Testes Legenda para a imagem
Dados gerais
Nome nativo	Nome nativo da linha escrito no idioma localColocar neste campo o código da língua nativa
Nome antigo	Nome antigo da linha
Outros nomes	Outros nomes conhecidos da linha
Tipo	Tipo de ferrovia da linha
Sistema	Empresa do sistema da linha
Estado	Situação da linha
Local de operação	Local e país de operação
Coordenadas	Coordenadas da linha usar a {{Coord}}
Terminais	Início: Estação terminal de início Fim: Estação terminal de fim
Sucede a	Linha de ligação antes dela
Continua como	Linha de ligação após ela
Linhas ligadas	Sistemas ligados com a linha
Linhas ligadas antigas	Sistemas antigos ligados com a linha
Estações	Quantidade de estações
Serviço	Total de serviços na linha
Passageiros/dia	Total de passageiros por dia na linha
Passageiros	Informações genéricas sobre passageiros
Número de veículos	Total de composições de trens / comboios
Número de linha (Número oficial da linha)	Colocar o número oficial pelo qual a linha é conhecida
Website	Endereço eletrônico do proprietário operador
Operação
Proprietário	Nome da empresa ou pessoa proprietária
Operador	Nome da empresa ou pessoa que opera o sistema
Sistema de condução	Tipo de sistema de condução
Armazém(ns) / pátios	Informações sobre os armazéns e pátios da linha
Material circulante	Informações sobre os tipos de materiais que circulam nas vias da linha
Histórico
Projetada em	Data do projeto da linha
Abertura planejada em	Data da abertura planejada
Completada em	Data de completação da linha
Abertura oficial	Data oficial da abertura
Última expansão em	Data da última expansão da linha
Reabertura	Reabertura após expansão / obras
Nome para rótulo de histórico não mencionado1	Data relacionada ao histórico não mencionado1
Nome para rótulo de histórico não mencionado2	Data relacionada ao histórico não mencionado2
Nome para rótulo de histórico não mencionado3	Data relacionada ao histórico não mencionado3
Encerramento	Fechamento e/ou encerramento das operações da linha
Dados técnicos
Comprimento da linha	Texto livre para informações sobre o comprimento da linha 23,25 km (14,4 mi) 12,30 mi (19,8 km)
Comprimento das pistas	Texto livre para informações sobre o comprimento da via 25,21 km (15,7 mi) 13,20 mi (21,2 km)
Raio mínimo	Texto livre para informações sobre o raio mínimo de curvas da via 10 m (32,8 ft) 7 ft (2,13 m)
Total de vias	Quantidade de vias na linha
Características geográficas	Descrição das características geográficas no local da linha
Elevação máxima	Texto livre para informações sobre a elevação altitude da via 100 m (328 ft) 40 ft (12,2 m)
Inclinação máxima	Inclinação máxima da via em graus
Sistema de cremalheira	Tipo do sistema de cremalheira usado na linha
Bitola	Tamanho da bitola atual utilizada na linha
Bitola antiga	Tamanho da bitola utilizada na via antigamente
Gabarito estrutural	Tamanho da altura e largura máxima de túneis e pontes para que os materiais circulantes possa transpor
Eletrificação	Informação sobre a carga elétrica utilizada na via e o tipo de captação
Velocidade de operação	Texto livre para informações sobre a velocidade de operação na via 350 km/h (217 mph) 210 mph (338 km/h)
Tipo de sinalização	Informações sobre o tipo de sinalização na linha
Sistema de segurança do trem	Informações do tipo de proteção na via para as composições
Número(s) de rota	Informações sobre as rotas da linha e números delas nas estações da linha
Nomenclatura do mapa Ficheiro com o mapa ou predefinição de diagrama da linha

{{Info/Linha ferroviária
 | nome                  = 
 | cor                   = 
 | logo                  = 
 | logo_width            = 
 | logo_alt              = 
 | imagem                = 
 | legenda-imagem        = 

<!-- Dados gerais -->
 | nome-nativo           = 
 | nome-nativo-ling      =  
 | nome-antigo           = 
 | outros-nomes          = 
 | tipo                  = 
 | sistema               = 
 | estado                = 
 | local                 = 
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 | inicio                = 
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 | linhas-ligadas        = 
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 | estações              = 
 | serviço               = 
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 | passageiros           = 
 | qtd-trens             = 
 | numero-oficial-linha  = 
 | website               = 

<!-- Operação -->
 | proprietario          = 
 | operador              = 
 | sistema-condução      = 
 | armazem-patio         = 
 | material-rodante      = 

<!-- Histórico -->
 | projetada             = 
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 | completada-ano        = 
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 | ultima-expansao       = 
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 | evento3dados          = 
 | encerramento          = 

<!-- Dados técnicos -->
 | comprimento-linha     = 
 | comprimento-linhakm   = 
 | comprimento-linhami   = 
 | comprimento-via       = 
 | comprimento-viakm     = 
 | comprimento-viami     = 
 | raio-minimo           = 
 | raio-minimom          = 
 | raio-minimoft         = 
 | numero-vias           = 
 | caracteristica        = 
 | elevaçao              = 
 | elevaçaom             = 
 | elevaçaoft            = 
 | inclinação-máx        = 
 | sistema-cremalheira   = 
 | bitola                = 
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 | eletrificação         = 
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 | numeros-rota          = 

<!-- MAPA, DIAGRAMA OU IMAGEM DA LINHA -->
 | nome_mapa             = 
 | mapa                  = 
 | mapa_estado           = 
}}

Exemplo

Linha 1–Azul do Metrô de São Paulo
Info/Linha ferroviária/Testes Estação Carandiru, com sua Arquitetura brutalista.
Dados gerais
Nome nativo	Linha 1-Azul(em português brasileiro)
Nome antigo	Linha Norte–Sul
Outros nomes	Linha Tucuruvi-Jabaquara
Tipo	Metropolitano
Sistema	Metrô de São Paulo
Estado	Em atividade
Local de operação	São Paulo, Brasil
Coordenadas	Pátio Jabaquara 23° 39′ 09,5″ S, 46° 38′ 36,1″ O
Terminais	Início: Tucuruvi Fim: Jabaquara
Sucede a	N/D
Continua como	N/D
Linhas ligadas
Linhas ligadas antigas
Estações	23
Serviço	Linha 1
Passageiros/dia	459,000
Passageiros	Estimado 165.535.000 em 2021
Número de veículos	100
Número de linha (Número oficial da linha)	1-Azul
Website	http://www.metro.sp.gov.br/
Operação
Proprietário	Governo do Estado de São Paulo
Operador	Companhia do Metropolitano de São Paulo
Sistema de condução	Maquinista com auxilio de um centro de comando
Armazém(ns) / pátios	Pátio Jabaquara
Material circulante	Cobrasma, Brown Boveri, General Electric, Mafersa, Villares, Fresinbra, Budd e Westinghouse TUE Alstom "Milênio" - Frota E TUE Alstom - Frota G Frota I Frota J Frota L
Histórico
Projetada em	Ideia inicial em 1928 Projeto final aprovado em 1967
Abertura planejada em	1970
Completada em	Primeiro trecho 1974
Abertura oficial	14 de setembro de 1974 (50 anos)
Última expansão em	1980
Reabertura	29 de abril de 1998
Ligação Estação Vila Mariana até Estação Liberdade	17 de fevereiro de 1975
Ligação Liberdade e São Bento até Santana	26 de setembro de 1975
Conclusão da estação Sé	17 de fevereiro de 1978
Encerramento	N/D
Dados técnicos
Comprimento da linha	20,2 Km 20,2 km (12,6 mi) 12,6 mi (20,3 km)
Comprimento das pistas	20,2 km 20,2 km (12,6 mi) 12,6 mi (20,3 km)
Raio mínimo	12 m 12 m (39,4 ft) 39,4 ft (12,0 m)
Total de vias	?
Características geográficas	Plano levemente inclinado
Elevação máxima	3 m 3 m (9,84 ft) 9,84 ft (3,00 m)
Inclinação máxima	1,3°
Sistema de cremalheira	N/D
Bitola	Bitola irlandesa 1 600 m (5 250 ft)
Bitola antiga	N/D
Gabarito estrutural	N/D
Eletrificação	750 V DC, captação por terceiro trilho
Velocidade de operação	87 km/h máxima 32 km/h média 87 km/h (54,1 mph) 54,1 mph (87,1 km/h)
Tipo de sinalização	Semafórica
Sistema de segurança do trem	Controle de trens baseado em comunicação
Número(s) de rota	1
Diagrama da linha Tucuruvi Parada Inglesa Jardim São Paulo- Ayrton Senna Santana Carandiru Portuguesa-Tietê Marginal Tietê Armênia Av. do Estado Tiradentes Luz São Bento Sé Japão-Liberdade São Joaquim Vergueiro Paraíso Ana Rosa Vila Mariana Santa Cruz Praça da Árvore Saúde-Ultrafarma São Judas Av. Afonso d'Escragnolle Taunay Conceição Jabaquara-Comitê Paralímpico Brasileiro Pátio Jabaquara

{{Info/Linha ferroviária
 | nome                  = Linha 1–Azul do Metrô de São Paulo
 | cor                   = 1A5BA3
 | logo                  = Metrô-SP icon.svg
 | logo_width            = 80px
 | logo_alt              = 
 | imagem                = Estação Carandiru do Metrô - by Lucas.JPG
 | legenda-imagem        = Estação Carandiru, com sua [[Arquitetura brutalista]].

<!-- Dados gerais -->
 | nome-nativo           = Linha 1-Azul
 | nome-nativo-ling      = {{pt-br}}
 | nome-antigo           = Linha Norte–Sul
 | outros-nomes          = Linha Tucuruvi-Jabaquara
 | tipo                  = [[Metropolitano]]
 | sistema               = [[Metrô de São Paulo]]
 | estado                = Em atividade
 | local                 = [[São Paulo]], {{BRA}}
 | coordenadas           = Pátio Jabaquara {{coord|23|39|09.5|S|46|38|36.1|O}}
 | inicio                = [[Estação Tucuruvi|Tucuruvi]]
 | fim                   = [[Terminal Intermodal Jabaquara|Jabaquara]]
 | sucede-a              = N/D
 | continua-como         = N/D
 | linhas-ligadas        = [[ficheiro:Metrô-SP icon.svg|20x20px|border|link=Metrô de São Paulo]] [[ficheiro:Spmetro 2.svg|20x20px|border|link=Linha 2 do Metrô de São Paulo]] [[ficheiro:Spmetro_3.svg|20x20px|link=Linha 3 do Metrô de São Paulo]]</br>[[ficheiro:ViaQuatro_logo.png|20x20px|link=ViaQuatro]] [[ficheiro:Spmetro_4.svg|20x20px|link=Linha 4 do Metrô de São Paulo]]</br>[[ficheiro:ViaMobilidade_logo.png|20x20px|link=ViaMobilidade Linhas 5 e 17]] [[ficheiro:Spmetro_5.svg|20x20px|link=Linha 5 do Metrô de São Paulo]]</br>[[ficheiro:Cptmsymbol.svg|20x20px|link=Companhia Paulista de Trens Metropolitanos]] [[ficheiro:Cptm_7.svg|20x20px|link=Linha 7 do Trem Metropolitano de São Paulo]] [[ficheiro:Cptm_11.svg|20x20px|link=Linha 11 do Trem Metropolitano de São Paulo]]
 | conex-antiga          = [[ficheiro:Cptmsymbol.svg|20x20px|link=Companhia Paulista de Trens Metropolitanos]] [[ficheiro:Cptm_10.svg|20x20px|link=Linha 10 do Trem Metropolitano de São Paulo]]
 | estações              = 23
 | serviço               = Linha 1
 | passageiro-dia        = 459,000
 | passageiros           = Estimado 165.535.000 em [[2021]]
 | qtd-trens             = 100
 | numero-oficial-linha  = 1-Azul
 | website               = [http://www.metro.sp.gov.br/ http://www.metro.sp.gov.br/]

<!-- Operação -->
 | proprietario          = [[File:Bandeira do estado de São Paulo.svg|16px]] [[Governo do Estado de São Paulo]]
 | operador              = [[File:Metrô-SP icon.svg|16px]] [[Companhia do Metropolitano de São Paulo]]
 | sistema-condução      = Maquinista com auxilio de um centro de comando
 | armazem-patio         = [[Pátio Jabaquara]]
 | material-rodante      = Cobrasma, Brown Boveri, General Electric, Mafersa, Villares, Fresinbra, Budd e Westinghouse</br>[[Frota E do Metrô de São Paulo|TUE Alstom "Milênio" - Frota E]]</br>[[Frota G do Metrô de São Paulo|TUE Alstom - Frota G]]</br>[[Frota I do Metrô de São Paulo|Frota I]]</br>[[Frota J do Metrô de São Paulo|Frota J]]</br>[[Frota L do Metrô de São Paulo|Frota L]]

<!-- Histórico -->
 | projetada             = Ideia inicial em [[1928]]</br>Projeto final aprovado em [[1967]]
 | abertura-planejada    = [[1970]]
 | completada-ano        = Primeiro trecho {{dtlink|||1974}}
 | abertura              = {{dtlink|14|9|1974|idade}}
 | ultima-expansao       = [[1980]]
 | reabertura            = {{dtlink|29|4|1998}}
 | evento1rótulo         = Ligação [[Estação Vila Mariana]] até [[Estação Japão-Liberdade|Estação Liberdade]]
 | evento1dados          = {{dtlink|17|2|1975}}
 | evento2rótulo         = Ligação Liberdade e [[Estação São Bento (Metrô de São Paulo)|São Bento]] até [[Estação Santana|Santana]]
 | evento2dados          = {{dtlink|26|9|1975}}
 | evento3rótulo         = Conclusão da estação [[Estação Sé|Sé]]
 | evento3dados          = {{dtlink|17|2|1978|}}
 | encerramento          = N/D

<!-- Dados técnicos -->
 | comprimento-linha     = 20,2 Km
 | comprimento-linhakm   = 20.2
 | comprimento-linhami   = 12.6
 | comprimento-via       = 20,2 km
 | comprimento-viakm     = 20.2
 | comprimento-viami     = 12.6
 | raio-minimo           = 12 m
 | raio-minimom          = 12
 | raio-minimoft         = 39.4
 | numero-vias           = ?
 | caracteristica        = Plano levemente inclinado
 | elevaçao              = 3 m
 | elevaçaom             = 3
 | elevaçaoft            = 9.84
 | inclinação-máx        = 1,3°
 | sistema-cremalheira   = N/D
 | bitola                = [[Bitola larga no Brasil|Bitola irlandesa]] {{converter|1600|m|ft|o=l}}
 | bitola-antiga         = N/D
 | gabarito-via          = N/D
 | eletrificação         = 750 [[Volt|V]] [[Corrente contínua|DC]], captação por [[terceiro carril|terceiro trilho]]
 | velocidade            = 87 km/h máxima</br>32 km/h média
 | velocidadekmh         = 87
 | velocidademph         = 54.1
 | tipo-sinalização      = Semafórica
 | sistema-proteção-trem = Controle de trens baseado em comunicação
 | numeros-rota          = 1

<!-- MAPA, DIAGRAMA OU IMAGEM DA LINHA -->
 | nome_mapa             = Diagrama da linha
 | mapa                  = {{Metrô de São Paulo/Linha 1}}
 | mapa_estado           = colapsado
}}

Descrição

Dados gerais
Parâmetro	Obrigatório	Definição	Exemplos
nome =	Não	Nome da linha ferroviária; padrão: título da página.	Linha 1-Azul Metrô de São Paulo Se omitido a infocaixa pega o nome do artigo por padrão
cor =	Não	Cor da linha ferroviária (código hexadecimal de seis dígitos sem "#"). Consultar Lista de cores.	Para a cor cinza (#CCCCCC) coloque no campo cor = somente os seis caracteres sem o sinal de "#" desta maneira | cor = CCCCCC Resultado:
logo =	Não	Ficheiro com imagem do logotipo se estiver disponível.	Nome do ficheiro para o logo exemplo: para o ficheiro Example.png coloque no campo | logo = Example.png Resulta em:
logo_width =	Não	Tamanho do logo, padrão: 50px	Por padrão o tamanho está em 50px, mas se ficar muito pequeno pode ser alterado para tamanhos maiores. Exemplo: para um tamanho de 80px coloque no campo | logo_width = 80px Resultado padrão: padrão 50px Resultado ex. 2: com 80px
logo_alt =	Não	Texto alternativo para o logotipo, para leitores com deficiência visual; veja WP:ALT. Isto só é necessário se "| logo = " for colocado.	Texto para descrição da imagem para leitores de texto para portadores de deficiência visual. Exemplo de uma descrição para o campo | logo_alt = Imagem de um quadrado com fundo amarelo ouro, na parte interna existe um desenho de um pôr do Sol com duas colinas verdes, logo abaixo há um texto em língua inglesa com a frase "This is just an example."
imagem =	Não	Ficheiro da imagem para a caixa, colocar somente o nome do ficheiro com a extensão. O tamanho padrão da imagem está automático em 300px.	Ligação para o ficheiro para a infocaixa colocar somente o nome do ficheiro com a sua extensão, exemplo para o ficheiro placeholder.png coloque no campo | imagem = placeholder.png Resultado:
legenda-imagem =	Não	Legenda para a imagem.	Texto para a legenda da imagem. Exemplo: coloque no campo | legenda-imagem = Isto é uma imagem de exemplo Placeholder
nome-nativo =	Não	Nome escrito na língua nativa do país.	Modo como é escrito o nome da companhia na língua nativa do país. Exemplo para o nome da companhia de Metropolitano de Tiblíssi na Geórgia coloque no campo | nome-nativo = თბილისის მეტროპოლიტენი
nome-nativo-ling =	Sim	Código para a língua nativa do país ou descrição por escrito da língua. Campo obrigatório	Coloque no campo | nome-nativo-ling = (em georgiano) ou apenas a predefinição para a língua assim: | nome-nativo-ling = {{en}} Resultado: (em georgiano) e (em inglês)
outros-nomes =	Não	Outros nomes pelos quais a linha é conhecida.
tipo =	Não	Tipo de sistema. Os tipos poderão ser um ou mais dos seguintes: Linha ferroviária de alta velocidade Linha ferroviária pesada Linha ferroviária de passageiros Metropolitano – usar em vez de "Metro" ou "Metrô" Metropolitano de superfície Eléctrico – sinónimo de "bonde" Ônibus - Bus rapid transit Monocarril Transporte hectométrico Interurbano
sistema =	Não	Nome do sistema de transporte no qual a linha ferroviária se integra.	Sistema Metropolitano de São Paulo ou apenas Metrô de São Paulo por exemplo
estado =	Não	Estado da linha ferroviária.	ativa, inativa, em projeto.
local =	Não	Cidade, país ou região onde se localiza a linha. Veja a Wikipédia:Lista de predefinições/Países para os códigos dos países.	Coloque no campo | local = São Paulo, Brasil ou com ligação para os artigos existentes assim | local = [[São Paulo]], {{BRA}} Resultado ex. 1: São Paulo, Brasil Resultado ex. 2: São Paulo, Brasil
coordenadas =	Não	Coordenadas; use {{Coord}} com |display=inline,title.	Coloque no campo | coordenadas = {{Coord|23|39|09.5|S|46|38|36.1|O}} Resultado: 23° 39′ 09,5″ S, 46° 38′ 36,1″ O
inicio =	Não	Nome da estação terminal de início da linha.
fim =	Não	Nome da estação terminal de fim da linha.
sucede-a =	Não	Linha de ligação antecessora.
continua-como =	Não	Linha de ligação sucessora.
linhas-ligadas =	Não	Sistemas ligados com a linha.	Coloque neste campo informações das ligações com a linha. Exemplo a Linha 1-Azul do Metrô de São Paulo tem ligação com as linhas 2, 3, 4 e 5 do metro de São Paulo e com as linhas 7 e 11 da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos
conex-antiga =	Não	Sistemas antigos ligados com a linha.	Coloque neste campo informações das ligações com a linha. Exemplo a Linha 1-Azul do Metrô de São Paulo tinha ligação com a linha 10 da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos
estações =	Não	Número de estações/paragens.	Coloque a quantidade de estações da linha
serviços =	Não	Serviços e/ou rotas da linha ferroviária.	Linhas 1, 2, 3, 4 e 5 metro e 7 e 11 CPTM
passageiro-dia =	Não	Número médio de passageiros/dia.	Estatística de uso de passageiros por dia na linha. Exemplo: 459,000 / dia
passageiros =	Não	Número médio de passageiros em outro período temporal.	Estatística de uso de passageiros atemporal
qtd-trens =	Não	Número oficial de trens/comboios em operação.	Coloque neste campo o total informado pela empresa proprietária ou operadora o número de trens / comboios do sistema (a composição inteira, não confundir com total de locomotivas)
numero-oficial-linha =	Não	Colocar o número oficial pelo qual a linha é conhecida.	Coloque o número oficial conhecido da linha.
website =	Não	Endereço eletrônico do proprietário operador.	Coloque neste campo o endereço eletrônico na web do proprietário ou operador da linha. Exemplo para o endereço da empresa de transporte público de Nova Jérsei a NJ Transit coloque | website = [http://www.njtransit.com/ Página oficial NJ Transit] Resultado: Página oficial NJ Transit
Operação
proprietario =	Não	Proprietário da linha ferroviária.	Exemplo: a Linha 1-Azul do Metrô de São Paulo pertence ao Governo do Estado de São Paulo então coloque no campo | proprietario = [[Governo do Estado de São Paulo]] ou com o ficheiro da bandeira do estado | proprietario = [[File:Bandeira do estado de São Paulo.svg|16px]] [[Governo do Estado de São Paulo]] Resultado ex. 1: Governo do Estado de São Paulo Resultado ex. 2: Governo do Estado de São Paulo
operador =	Não	Operador(es) da linha ferroviária.	Exemplo: a Linha 1-Azul do Metrô de São Paulo é operada pela Companhia do Metropolitano de São Paulo (CMSP) então coloque no campo | operador = [[Companhia do Metropolitano de São Paulo]] ou com o ficheiro do logo da companhia | operador = [[File:Metrô-SP icon.svg|16px]] [[Companhia do Metropolitano de São Paulo]] Resultado ex. 1: Companhia do Metropolitano de São Paulo Resultado ex. 2: Companhia do Metropolitano de São Paulo
sistema-condução =	Não	Tipo de sistema de condução. Maquinista com auxilio de um centro de comando Controle de trens baseado em comunicação (CBTC) Sinalização de bloqueio absoluto en:Absolute block signalling ABS en:Automatic block signaling Controle de trafico centralizado (CTC) en:Centralized traffic control Controle de trafico direto (DTC) en:Direct traffic control Sistema europeu de controlo ferroviário (ETCS) Bloco móvel en:Moving block Radio Electronic Token Block en:Radio Electronic Token Block Token (railway signalling) en:Token (railway signalling) Track Warrant Control en:Track Warrant Control Train order operation en:Train order operation	Maquinista com auxilio de um centro de comando Controle de trens baseado em comunicação
armazem-patio =	Não	Nome dos armazéns e pátios da linha.	Coloque neste campo o nome do armazém de trens/locomotivas e/ou dos pátios de manobras da linha. Exemplo: | armazem-patio = [[Pátio Jabaquara]] Resultado: Pátio Jabaquara
material-rodante =	Não	Tipos de material circulante usados na linha.	Coloque neste campo os tipos, modelos e marcas dos carros/vagões das composições, os tipos, marcas e modelos das locomotivas e também as suas quantidades. Exemplo: na Linha 1-Azul do Metrô de São Paulo atualmente são usadas as composições das empresas: Cobrasma, Brown Boveri, General Electric, Mafersa, Villares, Fresinbra, Budd e Westinghouse e os modelos de composições: TUE Alstom "Milênio" - Frota E TUE Alstom - Frota G Frota I Frota J Frota L
Histórico
projetada =	Não	Data do projeto da linha. Utilize a predefinição {{Dtlink}}	Exemplo para a data de 20 de agosto de 1930 coloque no campo | projetada = </nowiki>20 de agosto de 1930</nowiki> Resultado: 20 de agosto de 1930
abertura-planejada =	Não	Data da abertura planejada. Utilize a predefinição {{Dtlink}}	Exemplo para a data de 15 de fevereiro de 1942 coloque no campo | projetada = </nowiki>15 de fevereiro de 1942</nowiki> Resultado: 15 de fevereiro de 1942
completada-ano =	Não	Data de completação da linha. Utilize a predefinição {{Dtlink}}	Exemplo para a data de 9 de dezembro de 1941 coloque no campo | projetada = </nowiki>9 de dezembro de 1941</nowiki> Resultado: 9 de dezembro de 1941
abertura =	Sim	Data de abertura/inauguração, obrigatório. Utilize a predefinição {{Dtlink}}	Exemplo para a data de 1 de junho de 1942 coloque no campo | projetada = </nowiki>1 de junho de 1942</nowiki> Resultado: 1 de junho de 1942
ultima-expansao =	Não	Data da última expansão da linha. Utilize a predefinição {{Dtlink}}	Exemplo para a data de 23 de maio de 1960 coloque no campo | projetada = </nowiki>23 de maio de 1960</nowiki> Resultado: 23 de maio de 1960
reabertura =	Não	Data de reabertura, após expasão. Utilize a predefinição {{Dtlink}}	Exemplo para a data de 18 de março de 1962 coloque no campo | projetada = </nowiki>18 de março de 1962</nowiki> Resultado: 18 de março de 1962
evento1rótulo =	Não	Nome para rótulo de histórico não mencionado1	Ligação Estação Vila Mariana até Estação Liberdade
evento1dados =	Não	Data relacionada ao histórico não mencionado1. Utilize a predefinição {{Dtlink}}	Exemplo para a data de 17 de fevereiro de 1975 coloque no campo | projetada = </nowiki>17 de fevereiro de 1975</nowiki> Resultado: 17 de fevereiro de 1975
evento2rótulo =	Não	Nome para rótulo de histórico não mencionado2	Ligação Liberdade e São Bento até Santana
evento2dados =	Não	Data relacionada ao histórico não mencionado2. Utilize a predefinição {{Dtlink}}	Exemplo para a data de 26 de setembro de 1975 coloque no campo | projetada = </nowiki>26 de setembro de 1975</nowiki> Resultado: 26 de setembro de 1975
evento3rótulo =	Não	Nome para rótulo de histórico não mencionado3	Conclusão da estação Sé
evento3dados =	Não	Data relacionada ao histórico não mencionado3. Utilize a predefinição {{Dtlink}}	Exemplo para a data de 17 de fevereiro de 1978 coloque no campo | projetada = </nowiki>17 de fevereiro de 1978</nowiki> Resultado: 17 de fevereiro de 1978
encerramento =	Não	Data de encerramento. Utilize a predefinição {{Dtlink}}	Se não tiver pode ser omitido, se tiver coloque, exemplo para a data de 4 de outubro de 1925 coloque no campo | projetada = </nowiki>4 de outubro de 1925</nowiki> Resultado: 4 de outubro de 1925
Dados técnicos
comprimento-linha =	Não	Texto livre para informações sobre o comprimento da linha.	20,2 Km
comprimento-linhakm =	Não	Campo para o dado do comprimento em quilômetros, coloque apenas números inteiros sem ponto e nem virgula ou separados apenas com "." (ponto), pois no campo já está incluída a predefinição {{Converter}}.	20.2
comprimento-linhami =	Não	Campo para o dado do comprimento em milhas, coloque apenas números inteiros sem ponto e nem virgula ou separados apenas com "." (ponto), pois no campo já está incluída a predefinição {{Converter}}.	12.6
comprimento-via =	Não	Texto livre para informações sobre o comprimento da via.	20,2 Km
comprimento-viakm =	Não	Campo para o dado do comprimento em quilômetros, coloque apenas números inteiros sem ponto e nem virgula ou separados apenas com "." (ponto), pois no campo já está incluída a predefinição {{Converter}}.	20.2
comprimento-viami =	Não	Campo para o dado do comprimento em milhas, coloque apenas números inteiros sem ponto e nem virgula ou separados apenas com "." (ponto), pois no campo já está incluída a predefinição {{Converter}}.	12.6
raio-minimo =	Não	Texto livre para informações sobre o raio mínimo de curvas da via.	12,5 m
raio-minimom =	Não	Campo para o dado do comprimento do raio em metros, coloque apenas números inteiros sem ponto e nem virgula ou separados apenas com "." (ponto), pois no campo já está incluída a predefinição {{Converter}}.	12.5
raio-minimoft =	Não	Campo para o dado do comprimento do raio em pés, coloque apenas números inteiros sem ponto e nem virgula ou separados apenas com "." (ponto), pois no campo já está incluída a predefinição {{Converter}}.	41
numero-vias =	Não	Número de vias / pistas.	2 + 3
caracteristica =	Não	Descrição das características geográficas no local da linha.	Montanhoso, floresta úmida etc.
elevaçao =	Não	Texto livre para informações sobre a elevação e altitude da via.	11 m
elevaçaom =	Não	Campo para o dado da elevação da linha em metros, coloque apenas números inteiros sem ponto e nem virgula ou separados apenas com "." (ponto), pois no campo já está incluída a predefinição {{Converter}}.	11
elevaçaoft =	Não	Campo para o dado da elevação da linha em pés, coloque apenas números inteiros sem ponto e nem virgula ou separados apenas com "." (ponto), pois no campo já está incluída a predefinição {{Converter}}.	36.1
inclinação-máx =	Não	Inclinação máxima da via em graus.	1,2°
sistema-cremalheira =	Não	Sistema de cremalheira.	Podem ser um destes tipos (depende das informações da linha): Sistema Marsh Sistema Riggenbach Sistema Strub Sistema Abt Sistema Von-Roll
bitola =	Não	Tamanho da bitola utilizada na linha.	Podem ser um destes tipos (depende das informações da linha): Lista de bitolas: Bitola de quinze polegadas - 381 mm (15,0 in) Decauville 400 mm - 400 mm (15,7 in) Decauville 500 mm - 500 mm (19,7 in) Decauville 600 mm - 600 mm (1,97 ft) Bitola de dois pés - 610 mm (2,00 ft) Bitola bósna - 760 mm (2,49 ft) Bitola imperial - 762 mm (2,50 ft) Bitola sueca de três pés - 891 mm (2,92 ft) Bitola de três pés - 914 mm (3,00 ft) Bitola métrica - 1 000 mm (3,28 ft) Bitola japonesa - 1 067 mm (3,50 ft) Bonde de Santa Teresa - 1 100 mm (3,61 ft) Bitola escocesa - 1 372 mm (4,50 ft) Bitola padrão ou Internacional - 1 435 mm (4,71 ft) Bitola russa - 1 520 mm (4,99 ft) Bitola irlandesa ou Bitola larga no Brasil - 1 600 mm (5,25 ft) Bitola ibérica - 1 668 mm (5,47 ft) Bitola indiana - 1 676 mm (5,50 ft) Bitola Brunel - 2 140 mm (7,02 ft) Breitspurbahn - 3 000 mm (9,84 ft)
bitola-antiga =	Não	Tamanho da bitola antiga utilizada na linha.	Podem ser um destes tipos (depende das informações da linha): Lista de bitolas: Bitola de quinze polegadas - 381 mm (15,0 in) Decauville 400 mm - 400 mm (15,7 in) Decauville 500 mm - 500 mm (19,7 in) Decauville 600 mm - 600 mm (1,97 ft) Bitola de dois pés - 610 mm (2,00 ft) Bitola bósna - 760 mm (2,49 ft) Bitola imperial - 762 mm (2,50 ft) Bitola sueca de três pés - 891 mm (2,92 ft) Bitola de três pés - 914 mm (3,00 ft) Bitola métrica - 1 000 mm (3,28 ft) Bitola japonesa - 1 067 mm (3,50 ft) Bonde de Santa Teresa - 1 100 mm (3,61 ft) Bitola escocesa - 1 372 mm (4,50 ft) Bitola padrão ou Internacional - 1 435 mm (4,71 ft) Bitola russa - 1 520 mm (4,99 ft) Bitola irlandesa ou Bitola larga no Brasil - 1 600 mm (5,25 ft) Bitola ibérica - 1 668 mm (5,47 ft) Bitola indiana - 1 676 mm (5,50 ft) Bitola Brunel - 2 140 mm (7,02 ft) Breitspurbahn - 3 000 mm (9,84 ft)
gabarito-via =	Não	Tamanho da altura e largura máxima de túneis e pontes para que os materiais circulantes possa transpor, ver artigo Gabarito estrutural e en:Loading gauge para mais definições.	De acordo com a União Internacional de Caminhos de Ferro que desenvolveu uma tabela de padrões, os tamanhos de gabarito estrutural para materiais circulantes ferroviários podem ser os seguintes: PPI - 3,15 m (10,3 ft) de largura por 4,28 m (14,0 ft) de altura GA - 3,15 m (10,3 ft) de largura por 4,32 m (14,2 ft) de altura GB - 3,15 m (10,3 ft) de largura por 4,32 m (14,2 ft) de altura GB+ - 2,50 m (8,20 ft) de largura por 4,28 m (14,0 ft) de altura GC - 3,15 m (10,3 ft) de largura por 4,65 m (15,3 ft) de altura C - 3,60 m (11,8 ft) de largura por 4,83 m (15,8 ft) de altura
eletrificação =	Não	Sistema de eletrificação (p.ex. Terceiro carril, Catenária) e/ou voltagem.	Descrição da voltagem, tipo de corrente e o método de transmissão da energia para os materiais circulantes elétricos da linha. Exemplo a Linha 1-Azul tem a voltagem de 750 Volts em Corrente contínua (DC) e transmissão por terceiro trilho.
velocidade =	Não	Texto livre sobre a velocidade máxima de circulação na linha ferroviária.	A L1-Azul da CMSP tem velocidade máxima de 87 km/h.
velocidadekmh =	Não	Campo para o dado da velocidade de operação na linha em quilômetros por hora, coloque apenas números inteiros sem ponto e nem virgula ou separados apenas com "." (ponto), pois no campo já está incluída a predefinição {{Converter}}.	| velocidadekmh = 87 Resultado: 87 km/h (54,1 mph)
velocidademph =	Não	Campo para o dado da velocidade de operação na linha em milhas por hora, coloque apenas números inteiros sem ponto e nem virgula ou separados apenas com "." (ponto), pois no campo já está incluída a predefinição {{Converter}}.	| velocidademph = 54.09 Resultado: 54,09 mph (87,0 km/h)
tipo-sinalização =	Não	Informações sobre o tipo de sinalização utilizada na linha. Ver en:Railway signalling	Mecânica, Semafórica e tipos de bloqueios.
sistema-proteção-trem =	Não	Informações do tipo de proteção na via para as composições.	Tipos existentes de proteção: Parada de trem ou tripper Sistema indutivo (por magnetismo) Baseado em sinais de radiocomunicação Padrões internacionais European Train Control System (ETCS) Communications-based train control (CBTC) Sistemas específicos Advanced Civil Speed Enforcement System (ACSES) автоматическая локомотивная сигнализация непрерывного действия (ALSN) Anuncio de Señales y Frenado Automático (ASFA) Automatische treinbeïnvloeding (ATB) Automatic train control (ATC) Advanced Train Control System (ATCS) Automatic train protection (ATP) Automatic Warning System (AWS) Blocco Automatico a Correnti Codificate (BACC) RS4 Codici Sistema di Controllo della Marcia del Treno (SCMT) Continuous Automatic Warning System (CAWS) Controlo Automático de Velocidade (CONVEL/EBICAB 700) Crocodile/Memor Chinese Train Control System (CTCS) EBICAB EVM 120 HKT I-ETMS Integra-Signum ITAlian-RUSsian - Automatic Train Control (ITARUS-ATC) ITCS Комплексное локомотивное устройство безопасности (KLUB) KVB ou Contrôle de Vitesse par Balises Linienzugbeeinflussung (LZB) Liniový Systém 90 LKJ 2000 Punktförmige Zugbeeinflussung (PZB) ou Indusi Système d'aide à la conduite, à l'exploitation et à la maintenance (SACEM) SHP (Samoczynne Hamowanie Pociągu) Train automatic stopping controller (定位置停止装置) (TASC) Transmissie Baken Locomotief) (TBL) Train Protection & Warning System (TPWS) Transmission Voie-Machine (TVM) VEPS ZUB 123 ZUB 262
numeros-rota =	Não	Informações sobre as rotas da linha e números delas nas estações da linha.
mapa_nome =	Não	Título do mapa ou diagrama; padrão: "Mapa".
mapa =	Não	Ficheiro com o mapa ou predefinição de diagrama da linha.	Exemplo: coloque | mapa = [[Ficheiro:placeholder.png|299px]] ou a predefinição do diagrama | mapa = {{Metrô de São Paulo/Linha 1}} Resultado ex. 1: Resultado ex. 2: Diagrama da linha Tucuruvi Parada Inglesa Jardim São Paulo- Ayrton Senna Santana Carandiru Portuguesa-Tietê Marginal Tietê Armênia Av. do Estado Tiradentes Luz São Bento Sé Japão-Liberdade São Joaquim Vergueiro Paraíso Ana Rosa Vila Mariana Santa Cruz Praça da Árvore Saúde-Ultrafarma São Judas Av. Afonso d'Escragnolle Taunay Conceição Jabaquara-Comitê Paralímpico Brasileiro Pátio Jabaquara
mapa_estado =	Não	Mostra ou esconde o mapa, por padrão não, o mapa fica visível. Usar 0, não para mostrar ou 1, sim e colapsado para esconder.

Ver também

A documentação acima é transcluída de Predefinição:Info/Linha ferroviária/doc. (editar | histórico)
Editores podem experimentar nas páginas de teste (editar | dif) e de exemplos para testes (criar) desta predefinição.
Adicione categorias à subpágina /doc. Subpáginas desta predefinição.